Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
dimana :
m
η = efisiensi mekanis motor bakar diesel tanpa turbocharger 0,75 ~ 0,85 dalam hal ini diambil
m
η = 0,80 sehingga, diperoleh besar daya efektif adalah:
27 ,
144 80
, Hp
N
b
= hp
N
b
= 41
, 115
4.3.8 Konsumsi Bahan Bakar Tiap Jam
Konsumsi bahan bakar tiap jam dituliskan sesuai persamaan berikut:
L h
b b
Q F
N 632
= η
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.3 hal.62 Dimana :
=
b
η efisiensi termal efektif
r th
m i
m b
η η
η η
η η
= =
b
N = Daya efektif Hp
h
F = Konsumsi bahan bakar tiap jam kghr
L
Q = Nilai kalor bawah LHV kkalkg Efisiensi relatif dapat dicari dengan persamaan:
t i
r
W W
= η
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.3 hal.23 dimana:
i
W = kerja indikator kg-m
t
W = kerja thermal siklus ideal kg-m kerja thermal siklus ideal :
d it
t
V P
W =
Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
001001886 ,
10 65
, 13
3 2
4
m m
kg x
W
t
=
m kg
W
t
− =
75 ,
136 sehingga, efisiensi relatif dapat diperoleh:
t i
r
W W
= η
m kg
m kg
r
− −
= 75
, 136
84 ,
129 η
95 ,
=
r
η efisiensi thermal menurut lit.1 hal.22 adalah:
in out
th
q q
− = 1
η
a a
th
h h
U U
U U
3 3
2 3
1 4
1 −
+ −
− −
= η
[ ]
892 ,
2214 771
, 2843
318 ,
897 268
, 649
062 ,
291 876
, 834
1 kg
kJ kg
kJ kg
kJ kg
kJ kg
kJ kg
kJ
th
− +
− 1
− −
= η
61 ,
=
th
η sehingga diperoleh efisiensi thermal efektif :
r th
m b
η η
η η =
95 ,
61 ,
80 ,
=
b
η 46
, =
b
η sehingga konsumsi bahan bakar tiap jam nya dapat dicari :
L h
e b
Q F
N 632
= η
69 ,
10006 46
, 41
, 115
632 kg
kkal hp
F
h
=
Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
hr kg
F
h
84 ,
15 =
4.3.9 Konsumsi Bahan Bakar Spesifik
Konsumsi bahan bakar spesifik sesuai dengan persamaan:
e h
N F
F =
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.3 hal.63
hp hr
kg F
= 41
, 115
84 ,
15
hr hp
g F
− =
2 ,
137
4.3.10 Torsi
Momen putar atau torsi dirumuskan sebagai berikut :
75 1
. .
60 2
T n
N
e
π
=
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.1 hal.22
n x
x N
T
e
π
2 75
60 =
sehingga momen putar atau torsi tersebut dapat diperoleh:
rpm x
x x
hpx T
2300 2
75 60
113 π
=
= T
35 kg-m
4.4 Perhitungan Performansi Pada Beberapa Putaran
