Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
V
d
= Volume langkah torak m
3
z = untuk mesin 4 langkah z =2 ,untuk 2 langkah z = 1 n = Putaran mesin rpm
i = Jumlah silinder mesin
2 75
60 4
2500 001001886
, 10
51 ,
14
3 2
4
x x
rpm m
m kg
x N
i
= =
i
N 161,52 hp
4.1.7 Daya Efektif
Daya efektif rata – rata dapat diperoleh dengan menggunakan efisiensi mekanis adalah:
i e
m
N N
= η
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.3 hal.60
dimana :
m
η = efisiensi mekanis yang menggunakan turbocharger 0,8 ~ 0,88 dalam hal ini diambil
m
η = 0,805 sehingga, diperoleh besar daya efektif adalah:
52 ,
161 805
, hp
N
e
= hp
N
e
= 130
4.1.8 Konsumsi Bahan Bakar Tiap Jam
Konsumsi bahan bakar tiap jam dituliskan sesuai persamaan berikut:
L h
e b
Q F
N 632
= η
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.3 hal.62 Dimana :
=
b
η efisiensi termal efektif
Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009 r
th m
i m
b
η η
η η
η η
= =
e
N = Daya efektif Hp
h
F = Konsumsi bahan bakar tiap jam kghr
L
Q = Nilai kalor bawah LHV kkalkg Efisiensi relatif dapat dicari dengan persamaan:
t i
r
W W
= η
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.3 hal.23 dimana:
i
W = kerja indikator kg-m
t
W = kerja thermal siklus ideal kg-m kerja thermal siklus ideal :
d it
t
V P
W =
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.3 hal.23
001001886 ,
10 28
, 15
3 2
4
m m
kg x
W
t
=
m kg
W
t
− =
08 ,
153 sehingga, efisiensi relatif dapat diperoleh:
t i
r
W W
= η
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.3 hal.23
m kg
m kg
r
− −
= 08
, 153
37 ,
145 η
95 ,
=
r
η efisiensi thermal siklus :
in out
th
q q
− = 1
η . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.1 hal.22
Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
− −
= kg
kJ kg
kJ kg
kJ
th
644 ,
1381 193
, 257
486 ,
799 1
η
61 =
th
η sehingga diperoleh efisiensi thermal efektif :
r th
m b
η η
η η =
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.3 hal.62 95
, 61
, 805
, =
b
η 47
, =
b
η
sehingga konsumsi bahan bakar tiap jam nya dapat dicari :
L h
e b
Q F
N 632
= η
69 ,
10006 47
, 130
632 kg
kkal hp
F
h
=
hr kg
F
h
4 ,
17 =
4.1.9 Konsumsi Bahan Bakar Spesifik
