Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
Dimana
in
q panas yang masuk ke dalam siklus sesuai dengan persamaan berikut
in
q = FA LHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.10 hal.385
in
q = 0,033 41868 kJkg
in
q = 1381,644 kJKg sehingga entalpi pada titik 3 dapat diperoleh:
3 3
2 3
a a
in
h h
U U
q −
+ −
=
.
3 3
3 3
2 3
J v
P U
h U
U q
a a
a a
in
+ −
+ −
=
in a
a
q J
v P
U h
+ +
=
3 3
2 3
.
kg kJ
kJ m
kg kg
m Pa
x kg
kJ h
644 ,
1381 102
0318 ,
10 93
, 163
984 ,
799
3 5
3
+ −
+ =
kg kJ
h 703
, 2692
3
= menurut lit.8 hal.830 dari tabel pada
kg kJ
h 703
, 2692
3
= diperoleh:
K T
3
30 ,
2350 =
kg kJ
U 083
, 2018
3
= 6278
, 3366
3
=
r
p 465565
,
3
=
r
v
e. Kondisi Titik 4
Dimana pada persamaan gas ideal diketahui :
3 3
3 3
3 3
T V
P T
V P
a a
a
=
dimana pada keadaan tekanan konstan berlaku rumus :
Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009 3
3 3
3
T V
T V
a a
=
K K
V V
a 3
3
81 ,
1780 30
, 2350
=
32 ,
1
3 3
=
a
V V
=
3 3
2 1
3 4
V V
V V
V V
a
= 32
, 1
1 18
3 4
V V
=
3 4
V V
13,636
untuk keadaan ekspansi isentropik berlaku rumus :
3 4
3 4
r r
v v
V V =
3 3
4 4
r r
v V
V v
=
=
4 r
v 13,636 0,465565
=
4 r
v 6,34844
menurut lit.8 hal.830 dari tabel pada 348444
, 6
4
=
r
v diperoleh :
K T
4
96 ,
1046 =
14918 ,
110
4
=
r
P kg
kJ U
486 ,
799
4
= kg
kJ h
996 ,
1099
4
=
Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
sehingga tekanan di titik 4, yaitu:
=
3 4
3 4
P P
p p
r r
= 6278
, 3366
1491875 ,
110 10
93 ,
163
5 4
Pa x
P
Pa x
P
5 4
10 9
, 4
=
f. Kondisi Titik 5a
berlaku rumus idealisasi isentropik, yaitu:
4 5
4 5
P P
P P
a r
a r
=
dimana telah diketahui tekanan masuk turbin
a
P
5
= 1,63 x 10
5
Pa sehingga,
=
4 5
4 5
P P
P P
a r
a r
= Pa
x Pa
x P
a r
5 5
5
10 9
, 4
10 63
, 1
1491875 ,
110
3492322 ,
36
5
=
a r
P menurut lit.8 hal.830 dari tabel pada
3492322 ,
36
5
=
a r
P diperoleh :
K T
a 5
5 ,
788 =
kg kJ
U
a
240 ,
582
5
= kg
kJ h
a
599 ,
809
5
=
Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
48818 ,
14
5
=
a r
v
g. Kondisi titik 5
pada kondisi ini berlaku rumus idealisasi isentopik dimana :
a a
r r
P P
P P
5 5
5 5
=
dimana telah diidealisasikan bahwa tekanan keluar turbin sama dengan tekanan atmosfer yaitu sebesar:
Pa x
P
5 5
10 013
, 1
=
sehingga,
=
a a
r r
P P
P P
5 5
5 5
= Pa
x Pa
x P
r 5
5 5
10 63
, 1
10 013
, 1
349232 ,
36
59004 ,
22
5
=
r
P menurut lit.8 hal.830 dari tabel pada
59004 ,
22
5
=
r
P diperoleh:
K T
5
19 ,
695 =
kg kJ
U 863
, 508
5
= kg
kJ h
404 ,
708
5
=
Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
3.7 Analisa Termodinamika Motor Bakar Tanpa Turbocarjer dan Interkuler
