5 Sudirman, dengan kehadiran produk mobil ramah lingkungan atau Low Cost
Green Car LCGC langsung mendapat perhatian dan diprediksi dapat meningkatkan jumlah penjualan mobil secara nasional.
Berdasarkan catatan Gaikindo, penjualan kendaraan di Indonesia selama 2010-2013 terjadi tren meningkat. Pada tahun 2010 total penjualan menjadi
764.000, dan terus naik pada tahun 2011 ke angka 894.000 atau meningkat 19. Kemudian, pada 2012 menyentuh angka 1,16 juta atau naik 24. Hingga
2013 angkanya semakin tinggi hingga mencapai 1,29 juta unit atau naik 10,2. Setelah melihat latar belakang tersebut peneliti ingin membuat suatu
penelitian dengan judul “PENGARUH ARUS KAS OPERASI, ARUS KAS BEBAS,
RASIO LEVERAGE, DAN RASIO PROFITABILITAS
TERHADAP KEBIJAKAN
DIVIDEN PADA
PERUSAHAAN MANUFAKTUR DENGAN SUB SEKTOR OTOMOTIF 2010 - 2014
”
B. Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan tersebut, maka permasalahan yang dapat dirumuskan adalah sebagai berikut :
1. Apakah arus kas operasi secara parsial berpengaruh terhadap kebijakan dividen pada perusahaan manufaktur sub sektor otomotif yang terdaftar di
BEI. 2. Apakah arus kas bebas secara parsial berpengaruh terhadap kebijakan
dividen pada perusahaan manufaktur sub sektor otomotif yang terdaftar di BEI.
6 3. Apakah rasio leverage secara parsial berpengaruh terhadap kebijakan
dividen pada perusahaan manufaktur sub sektor otomotif yang terdaftar di BEI.
4. Apakah rasio profitabilitas secara parsial berpengaruh terhadap kebijakan dividen pada perusahaan manufaktur sub sektor otomotif yang terdaftar di
BEI. 5. Apakah arus kas operasi, arus kas bebas, rasio leverage, dan rasio
profitabilitas secara simultan berpengaruh terhadap kebijakan dividen pada perusahaan manufaktur sub sektor otomotif yang terdaftar di BEI.
C. Tujuan dan Manfaat Penelitian 1. Tujuan penelitian
Sesuai dengan permasalahan yang sudah dijelaskan di dalam penelitian, maka tujuan dari penelitian ini, yaitu :
a. Untuk mengetahui apakah ada pengaruh arus kas operasi secara parsial terhadap kebijakan dividen pada perusahaan sektor otomotif.
b. Untuk mengetahui apakah ada pengaruh arus kas bebas secara parsial terhadap kebijakan dividen pada perusahaan manufaktur sub sektor
otomotif. c. Untuk mengetahui apakah ada pengaruh rasio leverage secara parsial
terhadap kebijakan dividen pada perusahaan manufaktur sub sektor otomotif.
7 d. Untuk mengetahui apakah ada pengaruh rasio profitabilitas secara
parsial terhadap kebijakan dividen pada perusahaan manufaktur sub sektor otomotif.
e. Untuk mengetahui apakah ada pengaruh arus kas operasi, arus kas bebas, rasio leverage, dan rasio profitabilitas secara simultan terhadap
kebijakan dividen pada perusahaan manufaktur sub sektor otomotif.
2. Manfaat Penelitian a.
