Nuridaria Barus : studi perubahan tujuan perjalanan Masyarakat kecamatan sei kepayang Pasca pembangunan jembatan sungai asahan, 2008
USU Repository © 2009
28
II.1.5.2. Faktor Ukuran dan Komposisi Keluarga
Perjalanan merupakan fungsi dari kegiatan manusia,karena tentu ada hubungan antara jumlah anggota keluaraga dengan frekuensi perjalanan yang terjadi. Keterkaitan
antara seorang anggota keluarga dengan ynag lainnya akan menghasilkan frekuensi perjalanan yang ada.
Penelitian yang pernah dalakukan di California mengenai distribusi jumlah perjalanan, menyatakan bahwa rata – rata frekuensi perjalanan seseorang akan
bertambahnya jumlah anggota keluarga yang tinmggal di rumahnya. Demikian pula halnya dengan factor komposisi keluarga merupakan hal yang
penting menjadi bhan pertimbangan. Misalnya bila suami dan istri bekerja, maka perjalanan akan lebih banyak dibandingkan bila hanya suami atau istri saja yang
bekerja. Bila jumlah anggota keluarga yaitu anak – anak banyak yang masih sekolah atau kuliah, maka jumlah perjalanan dengan tujuan sekolah akan semakin besar.
Demikian pula bila jumlah anggota keluarga yang bekerja lebih besar maka trip dengan tujuan bekerja akan menjadi besar pula.
II.1.5.3. Kepemilikan Kendaraan Bermotor
Dalam memenuhi kebutuhan dalam melakukan perjalanan, dipengaruhi juga oleh tersedianya fasilitas atau sarana untuk itu. Kepemilikan kendaraan bermotor atau
jumlah kendaraan yang tersedia untuk digunakan anggota keluarga menjadi faktor pendorong dalam pengadaan perjalanan.
Keluarga yang memiliki lebih dari satu kendaraan bermotor cenderung lebih banyak mengadakan perjalanan daripada keluarga yang hanya memiliki satu kendaraan
bermotor saja. Kendaraan bermotor merupakan suatu sarana yang mudah, maka satu keluarga yang memiliki fasilitas ini akan meningkatkan lebih banyak perjalanan
Nuridaria Barus : studi perubahan tujuan perjalanan Masyarakat kecamatan sei kepayang Pasca pembangunan jembatan sungai asahan, 2008
USU Repository © 2009
29 daripada suatu keluarga yang tidak memilikinya. Dengan alasan yang sama maka
diasumsikan bahwa semakin banyak jumlah kendaran bermotor dalam satu keluarga akan meningkatkan perjalanan.
Faktor jaringan transportasi umum juga terkait dengan faktor kepemilikan kendaraan bermotor ini, dalam pengertian bahwa kekurangan dalam faktor kepemilikan
kendaraan bermotor dalam keluarga umumnya ditanggulangi dengan menggunakan transportasi umum. Masalahnya dalam karakteristik perjalanan adalah jangkauan
dalam hal ini jarak dan waktu terhadap lintasan transportasi umum tersebut dari rumah.
II.1.5.4. Pekerjaan Anggota Keluarga
