Tabel 4.2 Data Kemiringan Tikungan 3
Titik Lebar Jalan
cm Beda Tinggi
cm Tan
α Kemiringan
Tikungan 1
600 19
0,031 3,1
2 600
32 0,053
5,3 3
600 42
0,0701 7,01
4 600
29 0,0483
4,83 5
600 18,5
0,0308 3,08
Pada tikungan ini kemiringan tikungan maksimum adalah 7,01 dan nilai ini masih memenuhii batas maksimum kemiringan tikungan pada jalan luar kota yaitu 10 .
4.4 Daerah Bebas Samping di Tikungan
TIKUNGAN 1 •
Type Jalan : 1 jalur-2 lajur-2 arah 22 TB •
V rencana = 40 KmJam
Didapat Data tikungan : R = 10,99 m
∆ =98°
Jh = 40 m berdasarkan Tabel 2.14 Lt = 18,81 m
E tersedia = 4,55 m
Dengan menggunakan persamaan 2.5 didapat E = 23,966 m
diambil E = 24 m Hasil dari E tidak memenuhi untuk tikungan 1, maka setiap benda yang ada sejauh
min 24 m dari as lajur jalan harus ditiadakan.
Keterangan : •
Lt = 18,81 m •
Jh = 40 m •
E = m = 24 m
Gambar 4.18 Daerah Bebas Samping di Tikungan 1
TIKUNGAN 2 •
Type Jalan : 1 jalur-2 lajur-2 arah 22 TB •
V rencana = 40 KmJam
Didapat data tikungan : R = 8,9 m
∆ =128°
Jh = 40 m berdasarkan Tabel 2.14 Lt = 20,106 m
E tersedia =3,52 m Dengan menggunakan persamaan 2.5
didapat E = 22,367 m diambil E = 23 m
Hasil dari E tidak memenuhi untuk tikungan 2 , maka setiap benda yang ada sejauh min 23 m dari as lajur jalan harus ditiadakan.
Keterangan : •
Lt = 20,106 m
• Jh = 40 m
• E = m = 23 m
Gambar 4.19 Daerah Bebas Samping di Tikungan 2
TIKUNGAN 3 •
Type Jalan : 1 jalur-2 lajur-2 arah 22 TB •
V rencana = 40 KmJam
Didapat data tikungan : R = 10,929 m
∆ =107°
Jh = 40 m berdasarkan Tabel 2.14 Lt = 32,345 m
E tersedia = 6,65 m Dengan menggunakan persamaan 2.5
didapat E = 13,822 m diambil E = 14 m
Hasil dari E tidak memenuhi untuk tikungan 3, maka setiap benda yang ada sejauh min 14 m dari as lajur jalan harus ditiadakan.
Keterangan : •
Lt = 32,345 m •
Jh = 40 m •
E = m = 14 m
Gambar 4.20 Daerah Bebas Samping di Tikungan 3
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
Dari pembahasan yang disajikan,maka diperoleh kesimpulan sebagai berikut: 1.
Perencanaan alinemen horizontal pada semua tikungan yang ditinjau tidak memenuhi persyaratan Peraturan Perencanaan Geometrik Jalan
Raya. 2.
Pada tikungan 1,untuk mengubah keadaan lapangan diman jenis tikungan adalah full circle didapat R = 10,99 m yang tidak memenuhi
Peraturan Perencanaan Geometrik Jalan Raya, dimana tikungan tidak memenuhi ketentuan besar nilai R untuk penggunaan jenis tikungan
full circle maka tikungan direncanakan menjadi jenis tikungan spiral - spiral dengan R = 15 m. Kemiringan tikungan maksimum e max
pada tikungan ini adalah 6,68 . Untuk ketersediaan jarak pandang pada tikungan 1 tidak memenuhi persyaratan teknis dari hasil
perhitungan yang telah dilakukan oleh penulis, ini diperlihatkan diantaranya oleh:
Jh = 40 m
E tersedia
= 3,55 m E perhitungan
= 24 m R
= 10,99 m
