IV. METODE PENELITIAN
4.1 Waktu dan Tempat Penelitian
Pelaksanaan penelitian dilakukan selama 7 tujuh bulan, yaitu pada awal bulan Mei 2008 hingga bulan Nopember 2008. Lokasi penelitian ini dilakukan di
wilayah DKI Jakarta.
4.2 Objek Penelitian
Objek pada penelitian ini adalah beban emisi untuk parameter karbon monoksida CO, oksida nitrogen NO
x
dan partikel debu berukuran ≤10 µm
PM
10
dari kendaraan bermotor. Pemilihan parameter pencemar didasarkan bahwa ke tiga parameter merupakan sumber pencemar utama dari pembakaran
bahan bakar pada kendaraan bermotor. Adapun kendaraan bermotor yang dimaksud dalam penelitian ini dibagi kedalam 4 empat kategori kendaraan
yaitu sepeda motor, mobil penumpang mobil pribadi, taksi, mikrolet, bis dan truk. Pembagian kategori kendaraan disesuaikan dengan peraturan POLDA
Metro Jaya dan juga faktor emisi yang telah dikeluarkan oleh KLH.
4.3 Jenis dan Sumber Data
Data yang digunakan dalam penelitian ini terbagi dalam 2 jenis yaitu data primer dan data sekunder. Data primer adalah data yang didapat dengan
melakukan pengamatan langsung dilapangan sedangkan data sekunder merupakan data yang dikumpulkan, diolah, dan disajikan oleh pihak lain yang
biasanya dalam bentuk publikasi ilmiah atau jurnal serta laporan hasil kegiatan dari lembaga-lembaga yang terkait BPLHD Prov. DKI Jakarta, BPS, KLH,
Dinas Perhubungan dan lain-lain.
33
Tabel 2. Jenis data penelitian
No. Rincian Data
Jenis Data
1. 2.
3. 4.
5. 6.
Pembacaan panjang perjalanan kendaraan ordometer
Distribusi jenis dan jumlah kendaraan di ruas jalan utama
Hasil uji emisi kendaraan di Jalan, Bengkel dan PKB Faktor emisi kendaraan
Data kuota BBM Data jumlah, tahun, jenis kendaraan
Primer dan Sekunder
Sekunder
Sekunder Sekunder
Sekunder Sekunder
4.4 Pengumpulan Data
Pengumpulan data penelitian dilakukan dengan teknik survei dan dokumentasi dari dokumen yang ada di instansi-instansi terkait, seperti BPLHD
Prov. DKI Jakarta, KLH, BPS dan Ditlantas POLDA Metro Jaya. Survei dilakukan untuk mendapatkan data panjang perjalanan kendaraan
sepeda motor dan mikrolet dengan jumlah sampel masing-masing 150 unit. Adapun pengumpulan data dilakukan di beberapa SPBU dan terminal.
Sedangkan teknik dokumentasi dilakukan untuk mendapatkan data panjang perjalanan kendaraan kategori mobil penumpang pribadi, taksi, bis dan truk,
jumlah dan jenis kendaraan, faktor emisi kendaraan, serta data penjualan BBM.
4.5 Pengolahan Data