Faktor- Faktor Penghambat Jalan Keluar Solusi

Laporan Penelitian 126 3. Pengadaan 1 set ayakan, guna mengoptimalkan proses pemisahan butiran agregat. 4. Pengadaan kompor listrik guna menunjang proses pencampuran agregat dengan aspal Hot Mix. 5. Dilakukan rekayasa engineering terhadap alat pemadat sehingga walaupun dilakukan secara manual tetap mendapatkan hasil yang optimal.

G. Ketercapaian

Sampai awal bulan November ini, telah diselesaikan persiapan penelitian hingga tahapan akhir pengujian benda uji untuk pengujian pendahuluan agregat, proses mix design, pengujian fexural, indirect tensile strength, ultrasonic pulse velocity, durability, dan pengujan Marshall. Pada pertengahan November ini akan dilaksanakan confrence I nternational di jakarta, dan naskah akan secara otomatis terindex scopus. Sedangkan pada akhir November, akan dibuatkan modul pembelajaran sebagai bentuk ouput penelitian ini. Laporan Penelitian 127

BAB V PENUTUP

A. Kesimpulan

Berdasarkan analisis data di atas, dapat disimpulkan sebagai berikut: 1. Berdasarkan hasil pengujian laboratorium, durabilitas Marshall tertinggi berada pada Komposisi material Bantak, Bantak dan filler Bantak. Kinerja varian jenis ini memiliki durabilitas terbaik diantara material yang lain. 2. Nilai flexural, indirect tensile test dan fracture energi menunjukkan tren positif, dimana Varian jenis BBPC Bantak, Bantak, Portland Pozoland Cement memiliki nila rata-rata terbaik diantara varians jenis yang lainnya. Sehingga agregat Bantak layak digunakan sebagai material pembentuk flexible pavement. 3. Kinerja Marshall optimum ditinjau dari pengujian Non-Destructive Test menunjukkan bahwa nilai kecepatan perambatan gelombang ultrasonic tertinggi berada pada material dengan varian BBPC.

B. Saran

Setelah selesainya tahapan penelitian pada Tahun kedua ini, langkah selanjutnya adalah penyusunan naskah Paten HKI , agar penelitian hasil penelitian ini dapat dijadikan paten, sehingga sangat bermanfaat kedepannya, mengingat potensi material Bantak saat ini masih 70 yang berada di atas puncak Gunung Merapi.

Dokumen yang terkait

Investigasi Sifat Kepadatan Dan Daya Dukung Bahan Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi Dbm (Dense Bitumen Macadam)

0 2 11

INVESTIGASI SIFAT ASPAL RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) ARTIFISIAL MENGGUNAKAN BAHAN TAMBAH FILLER Investigasi Sifat Aspal Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Artifisial Menggunakan Bahan Tambah Filler.

1 4 18

INVESTIGASI SIFAT ASPAL RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) ARTIFISIAL MENGGUNAKAN BAHAN TAMBAH FILLER Investigasi Sifat Aspal Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Artifisial Menggunakan Bahan Tambah Filler.

0 2 18

INVESTIGASI SIFAT KEPADATAN DAN DAYA DUKUNG BAHAN RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) Investigasi Sifat Kepadatan dan Daya Dukung Bahan RAP(Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi DBM (Dense Bitumen Macadam).

0 5 19

INVESTIGASI SIFAT KEPADATAN DAN DAYA DUKUNG BAHAN RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) Investigasi Sifat Kepadatan dan Daya Dukung Bahan RAP(Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi DBM (Dense Bitumen Macadam).

0 6 19

PENDAHULUAN Investigasi Sifat Kepadatan dan Daya Dukung Bahan RAP(Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi DBM (Dense Bitumen Macadam).

0 6 5

2. Uji Kinerja Marshall Agregat Bantak Merapi Dengan Menggunakan Serat Polypropylene

0 1 25

4. Pemanfaatan Agregat Merapi (Bantak) untuk Pembuatan Beton Aspal Panas (Hotmix) dengan Variasi bahan Bitumen

0 0 26

EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON Yohanes Martono Hadi

0 0 10

KINERJA PROPERTI SEMARBUT ASPAL TIPE I (PENAMBAHAN EKSTRAKSI ASBUTON EMULSI SEBAGAI MODIFIKASI BITUMEN)

0 0 7