Laporan Penelitian 127
BAB V PENUTUP
A. Kesimpulan
Berdasarkan analisis data di atas, dapat disimpulkan sebagai berikut: 1. Berdasarkan hasil pengujian laboratorium, durabilitas Marshall tertinggi
berada pada Komposisi material Bantak, Bantak dan filler Bantak. Kinerja varian jenis ini memiliki durabilitas terbaik diantara material yang lain.
2. Nilai flexural, indirect tensile test dan fracture energi menunjukkan tren
positif, dimana Varian jenis BBPC Bantak, Bantak, Portland Pozoland Cement memiliki nila rata-rata terbaik diantara varians jenis yang
lainnya. Sehingga agregat Bantak layak digunakan sebagai material pembentuk
flexible pavement. 3. Kinerja Marshall optimum ditinjau dari pengujian
Non-Destructive Test menunjukkan bahwa nilai kecepatan perambatan gelombang ultrasonic
tertinggi berada pada material dengan varian BBPC.
B. Saran
Setelah selesainya tahapan penelitian pada Tahun kedua ini, langkah selanjutnya adalah penyusunan naskah Paten HKI , agar penelitian hasil
penelitian ini dapat dijadikan paten, sehingga sangat bermanfaat kedepannya, mengingat potensi material Bantak saat ini masih 70 yang
berada di atas puncak Gunung Merapi.
Laporan Penelitian 128
DAFTAR PUSTAKA
ASTM C597-02, 2003, Standard Test Method for Pulse Velocity Through Concrete, Designation: Vol. 04.02, ASTM International.
AASTHO M 20 – 70 2002. Spesifikasi AASHTO untuk berbagai nilai penetrasi aspal. Bjegovic, et.all. 2005. Crack Repair Assessment By Ultrasonic Method. The 8th
International Conference of the Slovenian Society for Non-Destructive Testing, Application of Contemporary Non-Destructive Testing in Engineering,
September 1-3, 2005, Portorož, Slovenia, pp. 81-89
Budi, N., 2008. Hubungan kecepatan gelombang ultrasonic pada berbagai variasi mutu beton menggunakan materail lokal Yogyakarta. Tesis S-2, Sekolah
Pascasarjana, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada. Ghaly, N.F. 2008. Combined Effect of Polypropylene And Styrene-butadiene Styrene
on Asphalt, and Asphalt Mixture Performance, Journal of Applied Sciences Research, 411: 1297-1304, 2008, © 2008, INSInet Publication. Petroleum
Research Institute. Cairo. Egypt.
Hafeez, Imran. 2009. Impact of Hot Mix Asphalt Properties on its Permanent Deformation Behaviour Department Of Civil Engineering Faculty Of Civil
Environmental Engineering M.g.M. Al-Taher, A. Mohamady and M.A. Shalaby. 2008. Evaluation of asphalt
pavements constructed Using novophalt. M.H.M. Hussain, N.F. Ghaly and I.M. Ibrahim. 2008. Modified Hot Mix Asphalt for Road
Maintenance Egyptian Petroleum Research Institute EPRI, Nasr City, Cairo, Egypt. World Applied Sciences Journal 5 2: 236-245, 2008. ISSN 1818-4952
© IDOSI Publications, 2008
N.F. Ghaly. 2008. Preparation and Evaluation of Special Hot Mix Asphalt for Steel Bridge Paving Laboratory and Field Study, World Journal of Chemistry 3 1:
17-26, 2008, ISSN 1817-3128, © IDOSI Publications, 2008, Petroleum Research Institute, Cairo, Egypt
Nrachai Tuntiworawit, Direk Lavansiri dan Chayatan Phromsorn. 2005. The Modification Of Asphalt With Natural Rubber Latex Proceedings of the Eastern
Asia Society for Transportation Studies, Vol. 5, pp. 679 - 694, 2005 H. Irie, Y. Yoshida, Y. Sakurada, and T. Ito. 2008. Non-destructivetesting Methods for
Concrete Structures. NTT Tech. Rev RSNI 06-2489-1991. Metode Pengujian campuran Aspal dengan Alat Marshall
Sanny, Teuku Abdullah. 2010. Siklus Merapi Yogyakarta. Bandung: ITB Press. Sinan Hinislioglu, et. al 2005. Effect of High Density Polyethelene on the permanent
deformation of asphalt concrete. Indian Journal of Engineering Materials Sciences, Vol. 12, October 2005, pp.456-460.
Kategori