Agregat Halus Bantak Filler Bantak

Laporan Penelitian 30 Hasil yang diperoleh dari pengujian berat jenis filler Bantak pada suhu ruang 31° C yaitu sebesar 2,661 gr cc sehingga memenuhi spesifikasi RSNI 03-1737-1989 yaitu 2,5 gr cc.

d. Agregat Kasar Clereng

Hasil pengujian terhadap agregat kasar Clereng, tergolong kedalam spesifikasi Revisi SNI 03-1737-1989, data selengkapnya disajikan pada Tabel 9 dibawah ini: Tabel 9. Hasil Pemeriksaan Agregat Kasar Clereng No Jenis Pemeriksaan Sat. Persyaratan Hasil Agregat Clereng Min Max 1 Berat Jenis Curah Bulk gr cc 2,5 - 2,2537 2 Berat Jenis Semu gr cc 2,5 - 2,4767 3 Penyerapan air absorbsi - 3 0,0384 Berdasarkan pengujian agregat kasar Clereng menunjukkan bahwa agregat tersebut memiliki berat jenis curah bulk pada suhu ruang 31° C sebesar 2,254 gr cc, berat jenis semu pada suhu ruang 31° C sebesar 2,476 gr cc, dan penyerapan air sebesar 0,0384 sehingga belu memenuhi spesifikasi SNI 03-1969-1990; SK SNI M-09-1989-F dan AASHTO T84-88 yaitu 2,5 gr cc. Kinerja agregat kasar Clereng ini, selanjutnya akan ditingkatkan dengan memberikan bahan tambah serat polypropylene fibers, dengan harapan akan dapat memberikan hasil baru yang dapat berdaya guna maksimal.

e. Agregat Halus Clereng

Hasil pengujian terhadap agregat halus Clereng, tergolong kedalam spesifikasi Revisi SNI 03-1737-1989, data selengkapnya disajikan pada Tabel 10 dibawah ini: Tabel 10. Hasil Pemeriksaan Agregat Halus Clereng No Jenis pemeriksaan Sat. Persyaratan Hasil Min. Mak. Agregat Halus Clereng 1 Berat jenis curah bulk gr cc 2,5 - 2,2449 Laporan Penelitian 31 No Jenis pemeriksaan Sat. Persyaratan Hasil Min. Mak. 2 Berat jenis semu gr cc 2,5 - 2,3346 3 Penyerapan air absorpsi - 3 0,0384 Hasil dari pengujian agregat halus Clereng menunjukkan bahwa agregat tersebut memiliki berat jenis curah bulk pada suhu ruang 31° C sebesar 2,245 gr cc, berat jenis semu pada suhu ruang 31° C sebesar 2,335 gr cc, sehingga belum memenuhi spesifikasi SNI 03- 1969-1990; SK SNI M-09-1989-F dan AASHTO T84-88 yaitu 2,5, dan penyerapan air sebesar 0,038 .

f. Filler Clereng

Hasil pengujian terhadap filler Bantak, tergolong kedalam spesifikasi Revisi SNI 03-1737-1989, data selengkapnya disajikan pada Tabel 11 sebagai berikut: Tabel 11. Hasil Pemeriksaan Filler Clereng No Jenis pemeriksaan Sat. Persyaratan Hasil Min. Mak. 1 Berat jenis curah kering Bulk Gsb gr cc 2,5 - 2,290 2 Berat jenis curah jenuh kering permukaan efektif Gse gr cc 2,5 - 2,360 3 Berat jenis semu Gsa gr cc 2,5 2,470 4 Penyerapan air Sw - 3 1,204 Hasil yang diperoleh dari pengujian berat jenis filler clereng pada suhu ruang 31° C yaitu sebesar 2,29 gr cc. Berat jenis filler Clereng dibawah spesifikasi RSNI 03-1737-1989 yaitu 2,5 gr cc.

g. Agregat Kasar Progo

Hasil pengujian terhadap agregat kasar Progo, tergolong kedalam spesifikasi Revisi SNI 03-1737-1989, data selengkapnya disajikan pada Tabel 8 dibawah ini:

Dokumen yang terkait

Investigasi Sifat Kepadatan Dan Daya Dukung Bahan Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi Dbm (Dense Bitumen Macadam)

0 2 11

INVESTIGASI SIFAT ASPAL RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) ARTIFISIAL MENGGUNAKAN BAHAN TAMBAH FILLER Investigasi Sifat Aspal Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Artifisial Menggunakan Bahan Tambah Filler.

1 4 18

INVESTIGASI SIFAT ASPAL RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) ARTIFISIAL MENGGUNAKAN BAHAN TAMBAH FILLER Investigasi Sifat Aspal Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Artifisial Menggunakan Bahan Tambah Filler.

0 2 18

INVESTIGASI SIFAT KEPADATAN DAN DAYA DUKUNG BAHAN RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) Investigasi Sifat Kepadatan dan Daya Dukung Bahan RAP(Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi DBM (Dense Bitumen Macadam).

0 5 19

INVESTIGASI SIFAT KEPADATAN DAN DAYA DUKUNG BAHAN RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) Investigasi Sifat Kepadatan dan Daya Dukung Bahan RAP(Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi DBM (Dense Bitumen Macadam).

0 6 19

PENDAHULUAN Investigasi Sifat Kepadatan dan Daya Dukung Bahan RAP(Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi DBM (Dense Bitumen Macadam).

0 6 5

2. Uji Kinerja Marshall Agregat Bantak Merapi Dengan Menggunakan Serat Polypropylene

0 1 25

4. Pemanfaatan Agregat Merapi (Bantak) untuk Pembuatan Beton Aspal Panas (Hotmix) dengan Variasi bahan Bitumen

0 0 26

EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON Yohanes Martono Hadi

0 0 10

KINERJA PROPERTI SEMARBUT ASPAL TIPE I (PENAMBAHAN EKSTRAKSI ASBUTON EMULSI SEBAGAI MODIFIKASI BITUMEN)

0 0 7