Agregat Halus Progo Pemeriksaan Agregat a. Agregat Kasar Bantak

Laporan Penelitian 33

i. Filler Progo

Hasil pengujian terhadap filler Progo, tergolong kedalam spesifikasi Revisi SNI 03-1737-1989, data selengkapnya disajikan pada Tabel 14 sebagai berikut: Tabel 14. Hasil Pemeriksaan Filler Progo No Jenis pemeriksaan Sat. Persyaratan Hasil Min. Mak. 1 Berat jenis curah kering Bulk Gsb gr cc 2,5 - 2,44 2 Berat jenis curah jenuh kering permukaan efektif Gse gr cc 2,5 - 2,46 3 Berat jenis semu Gsa gr cc 2,5 2,49 4 Penyerapan air Sw - 3 0,88 Hasil yang diperoleh dari pengujian berat jenis filler Progo pada suhu ruang 31° C yaitu sebesar 2,44 gr cc. Berat jenis filler Progo dibawah spesifikasi RSNI 03-1737-1989 yaitu 2,5 gr cc.

j. Agregat Kasar Krasak

Hasil pengujian terhadap agregat kasar Krasak, tergolong kedalam spesifikasi Revisi SNI 03-1737-1989, data selengkapnya disajikan pada Tabel 15 dibawah ini: Tabel 15. Hasil Pemeriksaan Agregat Kasar Krasak No Jenis Pemeriksaan Sat. Persyaratan Hasil Agregat Progo Min Max 1 Berat Jenis Curah Bulk gr cc 2,5 - 3,0012 2 Berat Jenis Semu gr cc 2,5 - 3,0529 3 Penyerapan air absorbsi - 3 0,0056 Berdasarkan pengujian agregat kasar Krasak menunjukkan bahwa agregat tersebut memiliki berat jenis curah bulk pada suhu ruang 31° C sebesar 3,001 gr cc, berat jenis semu pada suhu ruang 31° C sebesar 2,05 gr cc, sehingga memenuhi spesifikasi SNI 03-1969-1990; SK SNI M-09- 1989-F dan AASHTO T84-88 yaitu 2,5, dan penyerapan air sebesar 0,0056 . Laporan Penelitian 34

k. Agregat Halus Krasak

Hasil pengujian terhadap agregat halus Krasak, tergolong kedalam spesifikasi Revisi SNI 03-1737-1989, data selengkapnya disajikan pada Tabel 16 dibawah ini: Tabel 16. Hasil Pemeriksaan Agregat Halus Krasak No Jenis pemeriksaan Sat. Persyaratan Hasil Min. Mak. Agregat Halus Krasak 1 Berat jenis curah bulk gr cc 2,5 - 2,4726 2 Berat jenis semu gr cc 2,5 - 2,5897 3 Penyerapan air absorpsi - 3 0,018 Hasil dari pengujian agregat halus Progo menunjukkan bahwa agregat tersebut memiliki berat jenis curah bulk pada suhu ruang 31° C sebesar 2,47 gr cc, berat jenis semu pada suhu ruang 31° C sebesar 2,58 gr cc, sehingga agregat ini telah memenuhi spesifikasi SNI 03-1969- 1990; SK SNI M-09-1989-F dan AASHTO T84-88 yaitu 2,5, dan penyerapan air sebesar 0,018 .

l. Filler Krasak

Hasil pengujian terhadap filler Progo, tergolong kedalam spesifikasi Revisi SNI 03-1737-1989, data selengkapnya disajikan pada Tabel 17 sebagai berikut: Tabel 17. Hasil Pemeriksaan Filler Krasak No Jenis pemeriksaan Sat. Persyaratan Hasil Min. Mak. 1 Berat jenis curah kering Bulk Gsb gr cc 2,5 - 2,438 2 Berat jenis curah jenuh kering permukaan efektif Gse gr cc 2,5 - 2,459 3 Berat jenis semu Gsa gr cc 2,5 2,491 4 Penyerapan air Sw - 3 0,883 Hasil yang diperoleh dari pengujian berat jenis filler Progo pada suhu ruang 31° C yaitu sebesar 2,438 gr cc. Berat jenis filler Progo dibawah spesifikasi RSNI 03-1737-1989 yaitu 2,5 gr cc.

Dokumen yang terkait

Investigasi Sifat Kepadatan Dan Daya Dukung Bahan Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi Dbm (Dense Bitumen Macadam)

0 2 11

INVESTIGASI SIFAT ASPAL RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) ARTIFISIAL MENGGUNAKAN BAHAN TAMBAH FILLER Investigasi Sifat Aspal Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Artifisial Menggunakan Bahan Tambah Filler.

1 4 18

INVESTIGASI SIFAT ASPAL RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) ARTIFISIAL MENGGUNAKAN BAHAN TAMBAH FILLER Investigasi Sifat Aspal Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Artifisial Menggunakan Bahan Tambah Filler.

0 2 18

INVESTIGASI SIFAT KEPADATAN DAN DAYA DUKUNG BAHAN RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) Investigasi Sifat Kepadatan dan Daya Dukung Bahan RAP(Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi DBM (Dense Bitumen Macadam).

0 5 19

INVESTIGASI SIFAT KEPADATAN DAN DAYA DUKUNG BAHAN RAP (RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT) Investigasi Sifat Kepadatan dan Daya Dukung Bahan RAP(Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi DBM (Dense Bitumen Macadam).

0 6 19

PENDAHULUAN Investigasi Sifat Kepadatan dan Daya Dukung Bahan RAP(Reclaimed Asphalt Pavement) Bergradasi DBM (Dense Bitumen Macadam).

0 6 5

2. Uji Kinerja Marshall Agregat Bantak Merapi Dengan Menggunakan Serat Polypropylene

0 1 25

4. Pemanfaatan Agregat Merapi (Bantak) untuk Pembuatan Beton Aspal Panas (Hotmix) dengan Variasi bahan Bitumen

0 0 26

EVALUASI PELAKSANAAN FLEXIBLE PAVEMENT MENGGUNAKAN ASPAL BUTON Yohanes Martono Hadi

0 0 10

KINERJA PROPERTI SEMARBUT ASPAL TIPE I (PENAMBAHAN EKSTRAKSI ASBUTON EMULSI SEBAGAI MODIFIKASI BITUMEN)

0 0 7