34
BOK
Variabel
th = Biaya operasi kendaraan variabel per tahun.
2.15.4 Analisis Biaya Operasi Kendaraan per Kilometer
a. Jarak tempuh per tahun dihitung dengan rumus: JTth = RJThr x HOth .................................................... 2.15
Keterangan: JTth
= Jarak tempuh per tahun. RJThr
= Rata-rata jarak tempuh per hari. HOth
= Jumlah hari operasi per tahun. b. Biaya operasi kendaraan per kilometer dihitung dengan rumus:
JTth Totalth
BOK BOKKm
................................................. 2.16 Keterangan:
BOKKm = Biaya operasi kendaraan per kilometer.
BOK Total th = Biaya operasi kendaraan total per tahun.
JTth = Jarak tempuh kendaraan per tahun.
2.15.5 Analisis Jumlah Penumpang
Perhitungan jumlah penumpang per kilometer didasarkan pada suatu data
sebagai berikut:
1. Jumlah penumpang terangkut per
roundtrip
.
2. Jarak tempuh per
roundtrip
. Berdasarkan data diatas maka Jumlah penumpang per kilometer dihitung
dengan rumus:
r oundtr ip r oundtr ip
JT JP
JPKm
........................................................ 2.17 Keterangan:
JPKm = Jumlah penumpang per kilometer.
JPtrip = Jumlah penumpang per roundtrip.
35
JTtrip = Jarak tempuh per
roundtrip
.
2.16 Sistem Operasional Angkutan Umum
Secara umum, perencanaan sistem operasional pada pelayanan Angkutan wisata di Kota Denpasar mengacu pada standar perhitungan angkutan kota yang
ditetapkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat sebagaimana Tabel 2.1 Departemen Perhubungan, 1996. Adapun analitis sistem operasional angkutan
umum meliputi : perhitungan waktu siklus, frekwensi,
Headway
, dan perhitungan kebutuhan armada.
2.16.1 Perhitungan Waktu Siklus
Adalah waktu yang dibutuhkan untuk melakukan perjalanan pergi pulang pada suatu trayek, dengan memperhatikan waktu henti di terminal dan waktu
hambatan di perjalanan, dalam hal ini terjadi deviasi waktu sebesar 5 dari waktu perjalanan. Waktu sirkulasi dirumuskan sebagai berikut Direktorat Jendral
Perhubungan Darat, 1996 : …………...……2.18
Keterangan : CTABA
= Waktu sirkulasi dari A ke B, kembali ke A TAB
= Waktu perjalanan rata-rata dari A ke B TBA
= Waktu perjalanan rata-rata dari B ke A σAB
= Deviasi waktu perjalanan rata-rata dari A ke B σBA
= Deviasi waktu perjalanan rata-rata dari B ke A TTA
= Waktu henti kendaraan di terminal A TTB
= Waktu henti kendaraan di terminal B CTABA = TAB +TBA + σAB² + σBA² + TTA +TTB