Kesimpulan Penyeimbangan Lintasan Pada Perakitan Transformator Dengan Metode Moodie Young Dan Comsoal Pada Pt. Morawa Electric Transbuana

BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN

7.1. Kesimpulan

Berdasarkan hasil pengolahan data dan analisis pemecahan masalah pada bab sebelumnya dapat diambil beberapa kesimpulan. 1. Faktor-faktor yang mempengaruhi keseimbangan lintasan adalah pembagian beban kerja yang tidak merata setiap stasiun kerja, kapasitas operator dan kapasitas mesin. 2. Perbandingan nilai balance delay, efisiensi lini dan smoothness index antara kedua metode yaitu dengan menggunakan metode Moodie Young dan COMSOAL memiliki nilai balance delay dan efisiensi lini yang sama yaitu masing-masing 46,79 dan 53,21, tetapi untuk nilai smoothness index dengan metode Moodie Young nilainya 367,86 dan dengan metode COMSOAL nilainya 368,42. Maka dari parameter penilaian tersebut maka dipilih metode Moodie Young sebagai metode usulan karena memiliki nilai smoothness index yang lebih kecil. 3. Kondisi stasiun kerja sebelum dilakukan keseimbangan yaitu terdapat 10 stasiun kerja dengan 10 operator, memiliki balance delay 53,73, efisiensi lintasan 47,89 dan smoothness index 443,18. Kondisi stasiun kerja setelah dilakukan keseimbangan dengan metode usulan yaitu terdapat 9 stasiun kerja dengan 7 operator terjadi pengurangan 3 operator, memiliki balance delay 46,79, efisiensi lintasan 53,21 dan smoothness index 367,86. Universitas Sumatera Utara 4. Pengalokasian beban kerja pada masing-masing stasiun kerja menggunkan metode usulan yaitu: Elemen Kerja 16,13,14, dan 15 pada stasiun kerja I, elemen kerja 1 dan 2 pada stasiun kerja II, elemen kerja 3,4,5, dan 6 pada stasiun kerja III, elemen kerja 7 pada stasiun kerja IV, elemen kerja 8,9,10,11 dan 12 pada stasiun kerja V, elemen kerja 17,18,19,20,21,22, dan 23 pada stasiun kerja VI, elemen kerja 24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34, dan 35 pada stasiun kerja VII, elemen kerja 36 pada stasiun kerja VIII, dan elemen kerja 37,38,39,40,41,42, dan 43 pada stasiun kerja IX. 5. Waktu pengerjaan produk sebelum dilakukan keseimbangan lintasan adalah 19 hari dan setelah dilakukan keseimbangan lintasan adalah 18 hari. Waktu ini masih tidak sesuai dengan duedate waktu pegerjaan yaitu 12 hari. 6. Dalam memenuhi permintaan pelanggan sesuai dengan duedate yang sudah ditetapkan, dilakukan penambahan 1 mesin dan 1 operator pada masing-masing stasiun kerja VI Penggulungan Coil, VII Koneksi Kumparan, dan IX Proses Akhir.

7.2. Saran