P
SV
= minimum dari nilai NS pada masing-masing pendekat = 1,617 P
T
= rasio kendaraan berbelok = P
LT
+ P
RT
= 0,36 + 0,14 = 0,5 DG
= 1 – P
SV
x P
T
x 6 + P
SV
x 4 = 1 – 1,617 x 0,5 x 6 + 1,617 x 4
= 4,6 detsmp Tundaan rata-rata D
= DT + DG
= 247,03+ 4,6
= 251,63 detsmp
Tundaan total =
D x Q =
251,63 x 1377 =
346.500 detsmp
4.3.3. Persimpangan Jl. Brigjend. Katamso Utara
Arus lalu-lintas dalam kondisi arus berangkat terlindung. Belok Kiri LT
→ LV = 617 kendjam x 1,0 = 617 smpjam HV
= 11 kendjam x 1,3 = 14,3 smpjam
MC = 784 kendjam x 0,2 = 156,8 smpjam
Total = 1412 kendjam 788 smpjam Lurus ST
→ LV = 254 kendjam x 1,0 = 254 smpjam HV
= 8 kendjam x 1,3 = 10,4 smpjam
MC = 868 kendjam x 0,2 = 173,6 smpjam Total = 1130 kendjam 438 smpjam
Belok Kanan RT → LV = 60 kendjam x 1,0 = 60 smpjam
HV = 22 kendjam x 1,3 = 28,6 smpjam
Universitas Sumatera Utara
MC = 118 kendjam x 0,2 = 23,6 smpjam Total =
200 kendjam 112 smpjam Sehingga jumlah kendaraan seluruhnya adalah 2742 kendjam 1338 smpjam .
Maka didapat P
LT
= 788 1338 = 0,59 P
RT
= 112 1338 = 0,08 Kendaraan tak bermotor UM
Belok kiri = 3 kendjam
Lurus = 1 kendjam
Belok kanan = -
Total UM = 4 kendjam
Rasio UM = UM MV = 4 2742 = 0,001
We lebar efektif, berdasarkan geometrik jalan raya We = 5,5 meter Dimana S
o
= 600 x We = 600 x 5,5
= 3300 smpjam Maka :
S = S
o
x F
CS
x F
SF
x F
G
x F
LT
x F
RT
S = 3300 x 1,00 x 0,95 x 1,00 x 1,00 x 1,00 S = 3135 smpjam hijau
Rasio arus : Q = 550 smpjam
S = 3135 smpjam hijau
Universitas Sumatera Utara
FR = Q S = 550 3135 = 0,18
Kapasitas C = S x gc Dimana :
g = waktu hijau = 30 detik c = waktu siklus = 205 detik
Rasio hijau GR = g c
= 30 205 = 0,14
Jadi C = 3135 x 0,14
= 454 Derajat kejenuhan DS
= Q C = 550 454
= 1,21
Jumlah kendaraan antri : NQ
1
= 0.25 x C x { DS-1 + [ DS-1
2
+ 8 x DS – 0,5 C]
12
} = 0,25 x 454 x {1,21-1 + [1,21-1
2
+ 8 x 1,21-0,5 454]
12
} = 50,99 smp
NQ
2
= c x [ 1 – GR 1 – GR x DS ] x Q 3600 = 205 x [ 1 – 0,14 1 – 0,14 x 1,21] x 5503600
= 32,80 smp NQ
= NQ
1
+ NQ
2
Universitas Sumatera Utara
= 50,99 + 32,80 = 83,79 smp
Rasio kendaraan NS = 0,9 x NQ x 3600 Q x c
= 0,9 x 83,79 x 3600 550 x 205 = 2,384 stopsmp
Tundaan : Tundaan lalu-lintas rata-rata
DT = c x A + NQ
1
x 3600 C
Dimana A = [ 0,5 x 1 – GR
2
] 1 – GR x DS = [ 0,5 x 1 – 0,14
2
] 1 – 0,14 x 1,21 = 0,44
Maka, DT = 205 x 0,44 + 50,99 x 3600 454
= 495,8 detsmp
Tundaan geometric rata-rata DG DG = 1 – P
SV
x P
T
x 6 + P
SV
x 4 Dimana,
P
SV
= minimum dari nilai NS pada masing-masing pendekat = 2,384 P
T
= rasio kendaraan berbelok = P
LT
+ P
RT
= 0,59 + 0,08 = 0,67 DG
= 1 – P
SV
x P
T
x 6 + P
SV
x 4 = 1 – 2,384 x 0,67 x 6 + 2,384 x 4
= 3,95 detsmp
Universitas Sumatera Utara
Tundaan rata-rata D =
DT + DG =
495,8 + 3,95 =
499,75 detsmp Tundaan total
= D x Q
= 499,75 x 550
= 274.864 smp.det
4.3.4. Persimpangan Jl. Brigjend. Katamso Selatan
