Persimpangan Jl. A.H Nasution Barat

= 554,37 x 1394 = 772.790 detsmp

4.3.2. Persimpangan Jl. A.H Nasution Barat

Arus lalu-lintas dalam kondisi arus berangkat terlindung. Belok Kiri LT → LV = 540 kendjam x 1,0 = 540 smpjam HV = 21 kendjam x 1,3 = 27 smpjam MC = 1029 kendjam x 0,2 = 206 smpjam Total = 1590 kendjam 773 smpjam Lurus ST → LV = 612 kendjam x 1,0 = 612 smpjam HV = 163 kendjam x 1,3 = 212 smpjam MC = 1217 kendjam x 0,2 = 243 smpjam Total = 1992 kendjam 1067 smpjam Belok Kanan RT → LV = 186 kendjam x 1,0 = 186 smpjam HV = 19 kendjam x 1,3 = 25 smpjam MC = 498 kendjam x 0,2 = 100 smpjam Total = 703 kendjam 310 smpjam Sehingga jumlah kendaraan seluruhnya adalah 4285 kendjam 2151 smpjam . Maka didapat P LT = 773 2151 = 0,36 P RT = 310 2151 = 0,14 Kendaraan tak bermotor UM Belok kiri = 2 kendjam Lurus = - Belok kanan = - Universitas Sumatera Utara Total UM = 2 kendjam Rasio UM = UM MV = 2 4385 = 0,0004 We lebar efektif, berdasarkan survei geometrik jalan raya We = 8 meter Dimana S o = 600 x We = 600 x 8 = 4800 smpjam Maka : S = S o x F CS x F SF x F G x F LT x F RT S = 4800 x 1,00 x 0,95 x 0,96 x 1,00 x 1,00 S = 4378 smpjam hijau Rasio arus : Q = 1377 smpjam S = 4378 smpjam hijau FR = Q S = 1377 4378 = 0,31 Kapasitas C = S x gc Dimana : g = waktu hijau = 60 detik c = waktu siklus = 205 detik Rasio hijau GR = g c = 60 205 = 0,29 Jadi, C = 4378 x 0,29 = 1269 Universitas Sumatera Utara Derajat kejenuhan DS = Q C = 1377 1269 = 1,09 Jumlah kendaraan antri : NQ 1 = 0.25 x C x { DS-1 + [ DS-1 2 + 8 x DS - 0,5 C] 12 } = 0,25 x 1269 x {1,09-1 + [1,09-1 2 + 8 x 1,09-0,5 1269] 12 } = 60,23 smp NQ 2 = c x [ 1 – GR 1 – GR x DS ] x Q 3600 = 205 x [ 1 - 0,29 1 – 0,29 x 1,09] x 13773600 = 82,03 smp NQ = NQ 1 + NQ 2 = 60,23 + 82,03 = 142,26 smp Rasio kendaraan NS = 0,9 x NQ x 3600 Q x c = 0,9 x 142,26 x 3600 1377 x 205 = 1,617 stopsmp Tundaan : Tundaan lalu-lintas rata-rata DT = c x A + NQ 1 x 3600 C Dimana A = [ 0,5 x 1 – 0,29 2 ] 1 – 0,29 x 1,09 = 0,36 Maka, DT = 205 x 0,36 + 60,23 x 3600 1269 = 247,03 detsmp Tundaan geometrik rata-rata DG DG = 1 – P SV x P T x 6 + P SV x 4 Dimana, Universitas Sumatera Utara P SV = minimum dari nilai NS pada masing-masing pendekat = 1,617 P T = rasio kendaraan berbelok = P LT + P RT = 0,36 + 0,14 = 0,5 DG = 1 – P SV x P T x 6 + P SV x 4 = 1 – 1,617 x 0,5 x 6 + 1,617 x 4 = 4,6 detsmp Tundaan rata-rata D = DT + DG = 247,03+ 4,6 = 251,63 detsmp Tundaan total = D x Q = 251,63 x 1377 = 346.500 detsmp

4.3.3. Persimpangan Jl. Brigjend. Katamso Utara