Gambaran umum responden penelitian

47-56 tahun 7 7,00 57-66 tahun 2 2,00 Sumber: Data Penelitian Ratri, 2014 Karakteristik responden berdasarkan kategori umur diperoleh paling banyak 61,00 persen 61 responden berada pada rentang usia 17-26 tahun, urutan kedua terbanyak 27,00 persen 27responden berada pada rentang 27-36 tahun. Hal ini berarti pengguna jasa maskapai penerbangan Airasia paling banyak adalah pada dewasa awal usia 17-36 tahun. Tabel 3.2 Karakteristik Responden Berdasarkan Kategori Jenis Kelamin Jenis Kelamin n Laki-Laki 36 36,0 Perempuan 64 64,0 Sumber: Data Penelitian Ratri, 2014 Berdasarkan jenis kelamin, jumlah responden berjenis kelamin perempuan lebih banyak dibandingkan jenis kelamin laki-laki, yakni masing-masing sebanyak 64,0 persen 64 responden dan 36 persen 36 responden. Tabel 3.3 Karakteristik Responden Berdasarkan Kategori Pekerjaan Pekerjaan n Valid PNSBUMNPOLRI 7 7,0 Pegawai Bank 11 11,0 Dosen 18 18,0 Wirausaha 6 6,0 Ibu Rumah Tangga 13 13,0 Mahasiswa 16 16,0 IT 1 1,0 Guru 9 9,0 Tenaga Kesehatan 1 1,0 Karyawanti 12 12,0 Koki 1 1,0 Honorer 3 3,0 DokterDokter Gigi 1 1,0 Lain-lain 1 1,0 Total 100 100,0 Sumber: Data Penelitian Ratri, 2014 Pada Tabel 3.3 dapat diketahui bahwa berdasarkan kategori pekerjaan, responden paling banyak berprofesi sebagai dosen yakni sebanyak 18,0 persen 18 responden, mahasiswa sebanyak 16,0 persen 16 responden, ibu rumah tangga sebanyak 13,0 persen 13 responden, sedangkan paling sedikit jumlahnya ialah responden yang berprofesi sebagai tenaga kesehatan, dokter, koki, dan lain-lain masing-masing sebanyak 1,0 persen 1 responden. Selain karakteristik responden, adapun data tujuan penerbangan responden, sebagai: Tabel 3.4 Karakteristik Responden Berdasarkan Tujuan Penerbangan Tujuan_Penerbangan n Valid Banda Aceh 1 0,6 Bandung 23 13,6 Bali 7 4,1 Jakarta 31 18,3 Pekan Baru 8 4,7 Surabaya 5 3,0 Yogyakarta 6 3,6 Bangkok 22 13,0 Kuala Lumpur 50 29,6 Penang 9 5,3 Phuket 1 0,6 Singapura 3 1,8 Hong Kong 3 1,8 Total 169 100,0 Sumber: Data Penelitian Ratri, 2014 Tabel 3.4 menunjukkan tujuan penerbangan responden yang berangkat dari Kualanamu International Airport menggunakan maskapai penerbangan Airasia ialah Kuala Lumpur dengan jumlah 50 persen 50 responden. Dapat disimpulkan bahwa warga kota Medan menggunakan jasa Airasia untuk penerbangan ke Kuala Lumpur karena hanya membutuhkan biaya murah dan dapat ditempuh dalam waktu 1 jam.

3.2 Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas Instrumen Penelitian

Menurut Sugiyono 2010, instrumen yang valid berarti alat ukur yang digunakan untuk mendapatkan data mengukur itu valid. Penelitian ini menggunakan kuisioner sebagai instrumen penelitian yang telah disebar kepada 100pengguna jasa Airasia Indonesia berangkat dari Kualanamu International Airport setelah sebelumnya kuesioner diuji terhadap 30 responden pengguna jasa Airasia Indonesia lainnya. Pengujian kuisioner digunakan untuk mengetahui apakah kuisioner yang dibuat dapat dijadikan instrumen penelitian. Uji signifikansi dilakukan dengan membandingkan nilai r hitung dengan nilai r tabel untuk derajat bebas degree of freedom = n – k dan taraf signifikan α, dalam hal ini n adalah jumlah sampel dan k = 2 hanya membandingkan skor item dan skor total. Pada penelitian diperoleh r tabel 0,361.Jika r hitung untuk r tiap butir pertanyaan dilihat pada kolom corrected item-total correlation lebih besar dari r tabel dan nilai r positif, maka butir pertanyaan tersebut dinyatakan valid. Selain uji validitas, pengujian instrumen penelitian selanjutnya yang dilakukan ialah uji reliabilitas.Reliabilitas adalah alat untuk mengukur suatu kuisioner yang indikator dari variabel.Suatu kuisioner dikatakan reliable atau handal jika jawaban seseorang terhadap pertanyaan adalah konsisten atau stabil dari waktu ke waktu.Prosedur yang digunakan untuk mengukur kekonsistenan data ialah uji konsistensi internal dengan uji statistik Cronbach’s Alpha. Data dikatakan reliabel apabila nilai Cronbach’s Alpha 0,361. Pada penelitian ini, variabel yang akan diukur validitas dan reliabilitasnya adalah variabel X 1 Kenyamanan, variabel X 2 Keamanan, variabel X 3 Harga, variabel X 4 Fasilitas, variabel X 5 Refund, variabel X 6 Promosi, variabel X 7 Pelayanan, variabel X 8 Rute Penerbangan, variabel X 9 Akses Pemesanan, variabel X 10 Ketepatan Waktu Keberangkatan, variabel X 11 Handling Complain, variabel X 12 Brand. Pengujian validitas dan reliabilitas ini menggunakan program SPSS versi 20.0. Tabel 3.5 berikut ini menyajikan hasil uji validitas dan reliabilitas untuk masing- masing butir pertanyaan dalam kuisioner untuk 30 responden. Tabel 3.5 Uji Validitas dan Reliabilitas Butir-Butir Pertanyaan Penelitian Corrected Item-Total Correlation r tabel Keterangan Cronbachs Alpha if Item Deleted r tabel Keterangan P1 0,497 0,361 Valid 0,678 0,361 Reliabel P2 0,608 0,361 Valid 0,661 0,361 Reliabel P3 0,394 0,361 Valid 0,676 0,361 Reliabel P4 .0,623 0,361 Valid 0,647 0,361 Reliabel