Diagram 3 Jumlah Pesawat Terbang Angkutan Udara Berjadwal Dalam Negeri
32
Data: Statistik Perhubungan Buku I Tahun 2008 Departemen Perhubungan RI
50 100
150
2004 2005
2006 2007
2008 GARUDA
MERPATI LION
MANDALA BATAVIA
AIR ASIA SRIWIJAYA
LAIN2
B. Perumusan Masalah
Berdasarkan uraian di atas, maka permasalahan yang muncul dan menjadi inti pembahasan dalam penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Bagaimanakah persaingan dunia penerbangan pada Low Cost Carrier ditinjau dari
hukum persaingan usaha? 2.
Bagaimanakah penegakan hukum persaingan usaha terhadap pelaksanaan Low
Cost Carrier dalam industri penerbangan?
C. Tujuan Penelitian
Berkaitan dengan arah dan maksud dari penelitian ini, ada beberapa tujuan yang ingin dicapai melalui penelitian ini, yaitu:
1. Untuk mengetahui dan mendalami persaingan dunia penerbangan pada Low Cost
Carrier ditinjau dari hukum persaingan usaha;
32
http:www.dephub.go.idDATAEISStat99UdaraT313.htm, diakses terakhir tanggal 16 Desember 2009.
Universitas Sumatera Utara
2. Untuk mengetahui dan mendalami penegakan hukum persaingan usaha terhadap
pelaksanaan Low Cost Carrier dalam industri penerbangan.
D. Manfaat Penelitian
Terjawabnya permasalahan-permasalahan yang telah dirumuskan serta tercapainya tujuan penelitian diharapkan dapat memberikan manfaat baik dalam
tatanan akademisi maupun dalam tatanan praktisi, sehingga diharapkan penelitian ini bermanfaat baik dari sisi teoritis maupun praktis:
1. Dari sisi teoritis, maka diharapkan penelitian ini dapat bermanfaat untuk
penyempurnaan Hukum Persaingan Usaha khususnya yang berkaitan dengan ”Low Cost Carrier” dalam persaingan usaha dunia penerbangan; dan
2. Dari sisi praktis, maka diharapkan penelitian ini dapat memberikan masukan
kepada para praktisi dunia penerbangan dalam melakukan kegiatan khususnya terkait ”Low Cost Carrier” dengan baik dan benar.
E. Keaslian Penelitian
Berdasarkan penelusuran di perpustakaan pusat Universitas Sumatera Utara dan di perpustakaan Program Studi Ilmu Hukum Fakultas Hukum Universitas
Sumatera Utara yang telah dilakukan dengan tujuan untuk menghindari persamaan substansi penelitian terhadap masalah yang sama serta dengan cara melakukan
pemeriksaan terhadap hasil-hasil penelitian terdahulu, ternyata judul yang berkenaan
Universitas Sumatera Utara
di dalam penelitian ini, belum pernah dilakukan peneliti terdahulu dengan judul dan permasalahan substansi yang sama dalam penelitian ini.
Oleh karena itu, penelitian dengan judul, ”EKSISTENSI LOW COST CARRIER DITINJAU DARI HUKUM PERSAINGAN USAHA dapat dikatakan
”asli”, dan jauh dari unsur plagiat yang bertentangan dengan asas-asas keilmuan yaitu kejujuran, rasional, objektif dan terbuka, sehingga kebenaran dalam penelitian ini
dapat dipertanggungjawabkan secara ilmiah.
F. Kerangka Teori Dan Landasan Konsepsional
