Formatted: Tab stops: Not at 7,62 cm
dari hasil penelitian tersebut dapat diambil kesimpulan secara umum bahwa model numerik telah dapat mensimulasikan proses penyebaran gas CO di atmosfer akan
tetapi perlu proses verifikasi lebih lanjut.
. 1.2.
Tujuan Penelitian
• Penelitian yang dilakukan dengan menggunakan metode numerik beda hingga finite-difference pada jalan di Jakarta sebagai salah-satu solusi untuk
memprediksi sebaran polutan yang bersifat tak-linier melalui simulasi dan memberikan rekomendasi untuk sistem peringatan dini.
• Membangun model Simulator guna mendapatkan pola sebaran polutan yang diemisikan oleh alat transportasi melalui media udara berdasarkan kondisi
atmosfer di sekitar ruas jalan di Jakarta, dan membandingkan hasil simulasi
dengan hasil pengukuran dari stasiun pemantau kualitas udara setempat.
1.3. Ruang Lingkup
Pada penelitian ini, permasalahan dibatasi sebagai berikut : • Model yang digunakan dalam penelitian ini dibatasi pada metode beda hingga
Finite Difference 2 dimensi. • Mengingat banyaknya jenis polutan yang potensial dilepaskan ke lingkungan,
maka hanya dipilih satu jenis polutan yang penting dari sudut ekologi, mempunyai aktivitas yang relatif besar , serta faktor transfer biologis yang
besar. Dalam hal ini dipilih polutan gas CO karbon monoksida. • Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data-data sekunder tanggal
10-12 April 2005 pukul 06.00 WIB sampai dengan pukul 05.00 WIB : a.
Data volume kendaraan setiap jam untuk 9 sembilan kelas kendaraan di Jalan Fatmawati DKI yang dilakukan oleh kerjasama tiga lembaga
yaitu : Pusarpedal-KLH, BPLHD DKI Jakarta dan Swisscontact. b.
Data kecepatan dan arah angin dari BPLHD DKI Jakarta.
Formatted: Bullets and Numbering
Formatted: Swedish Sweden
Formatted: Bullets and Numbering Formatted: Bullets and Numbering
Formatted: Tab stops: Not at 7,62 cm
c. Data kualitas udara gas CO di satu titik koordinat hasil pantauan
BPLHD dengan menggunakan alat HORIBA.
1.4. Manfaat Penelitian
Penelitian ini diharapkan berguna dalam : • Dari segi metodologi :
Menerapkan konsep metode beda-hingga finite-difference dengan teknik campuran euler-lagrange dalam memprediksi penyebaran polutan
yang bersumber dari alat transportasi yang berupa sumber emisi garis. • Dari Segi Substansi :
Membantu dalam memprediksi masalah penyebaran polutan di jalan Fatmawati dan sekitarnya, sehingga dapat diambil beberapa tindakan antara
lain : a.
Menentukan apakah konsentrasi polutan CO di suatu wilayah melebihi ambang batas yang telah ditentukan atau tidak.
b. Menentukan penempatan stasiun pemantau kualitas udara.
c. Prakiraan dosis polutan yang akan diterima penduduk.
d. Mengemukakan usulan kebijaksanaan pendukungtindak lanjut untuk
mendukung tercapainya pengendalian pencemaran udara.
Formatted: Swedish Sweden
Formatted: Bullets and Numbering
Formatted: Bullets and Numbering
Formatted: Bullets and Numbering
Formatted: Bullets and Numbering
Formatted: Swedish Sweden
Formatted: Tab stops: Not at 7,62 cm
II. TINJAUAN PUSTAKA
