Cukup : apabila memperoleh nilai akhir 2
Kurang : apabila memperoleh nilai akhir 1
2. Penilaian Ranah Pengetahuan a. Kisi-kisi Soal
Kompetensi Dasar
IPK Indikator Soal
Jenis Soal
Soal
Memahami dan memperbaiki
Sistem karburator
1. Mengetahui fungsi
dari Sistem
karburator dalam
kendaraan 2. Mengetahui
nama komponen
dan funginya dari Sistem
karburator dalam
kendaraan. 3. Mengetahui
cara kerja
Sistem karburator
system karburator.
4. mengetahui cara
pemeriksaan komponen
Sistem karburator
dalam kendaraan.
5. Mengetahui cara
perbaikan komponen Sistem
karburator dalam kendaraan.
6. Mengetahui cara
perbaikan dan
pemeriksaan komponen
Sistem karburator
dalam kendaraan.
7. Mengetahui cara
perbaikan dan
pemeriksaan komponen
pompa dalam kendaraan.
2.2 Menunjukkan sikap
disiplin dan
tanggung jawab
dalam melaksanakan
pemeliharaan mesin
kendaraan ringan
sesuai dengan SOP
3.1. Memahami cara merawat mesin
secara berkala
servis berkala 4.1. Merawat mesin
secara berkala
servis berkala Tertulis 1.
Sebutkan dan jelaskan jenis-jenis karburator?
2. Jelaskan tentang
Down Draft Double Barrel
Carburator? 3.
Jelaskan cara
kerja system
percepatan akselerasi
pada karburator?
4. Jelaskan cara penyetelan
idle pada karburator?
b. Opsi Kunci Jawaban
1. Sebutkan dan jelaskan jenis-jenis karburator? Karburator fixed venture
Jenis ini karburator yang sangat sederhana. Sifat utama dari karburator jenis ini menggunakan sebuah venturi dengan diameter tertentu yang letak dalam nosel utama
main-nozzel. Besarnya vakum yang dihasilkan oleh udara yang mengalir melalui venturi. Besar kecilnya kevakuman tergantung pada beban mesin dan terbukanya
throttle dan ini akan bertambah atau berkurangnya jumlah bahan bakar yang keluar dari venturi.
Karburator Jenis “N” karburator jenis air valve
karburator ini memiliki dasar karburator arus turun dua barrel down draft double barrel, tetapi konstruksi dan cara kerjanya dari sistem secondary yang dimodifikasi.
Dalam penempatan selain dari fixed venturi, maka katup udara air valve terpasang didalam sistem secondary, dan membukanya air valve bervariasi sesuai dengan
jumlah udara yang dihisap. Kevakuman pada nosel utama main nozzle dikontrol agar bekerjanya konstan. Jarum pengukur juga dihubungkan dengan air valve
sehingga bahan bakar yang akan dikirim sesuai dengan volume udara yang dihisap.
Karburator variable venturi
Jenis karburator ini memiliki variasi luas permukaan venturi secara otomatis disesuaikan dengan besarnya udara yang dihisap. Salah satu keistimewaan dari
karburator ini adalah perubahan membukanya venturi sama saat kecepatan rendah dan sedang.
2. Jelaskan tentang Down Draft Double Barrel Carburator? Dalam jenis karburator dua barrel ini, udara dan bahan bakar dicampur dalam satu barrel
pada sistem primary saat kendaraan bergerak pada kecepatan lambat ke kecepatan sedang dan jumlah udara yang diberikan dicampur dalam kedua barrel pada primary dan
secondary saat beban penuh pada mesin atau pada saat kendaraan bergerak pada kecepatan tinggi. Dengan kata lain, karburator dapat mencampur udara dan bahan bakar
dalam satu atau kedua barrel tergantung pada jumlah yang diperlukan oleh mesin. 3. Jelaskan cara kerja system percepatan akselerasi pada karburator?
Apabila pedal akselerasi tiba-tiba ditekan pada saat kendaraan sedang berjalan, campuran udara dan bahan bakar yang akan disalurkan ke mesin menjadi gemuk 8:1.
Bagaimanapun juga bila throttle valve tiba-tiba membuka,walaupun banyaknya udara yang masuk ke dalam karburator segera bertambah, bensin yang berlebihan tidak akan
segera dikirimkan oleh nosel utama sebab bensin lebih berat dibanding udara. Cara kerjanya Saat pedal akselerasi ditekan, bensin dalam silinder pompa akan tertekan
kebawah oleh pompa plunyer. 4. Jelaskan langkah cara penyetelan idle pada karburator?
a Pasang takhometer, hidupkan motor b Bandingkan rpm idle dengan spesifikasi biasanya 750-850rpm.
c Jika salah, stel rpm pada sekrup penyetel katup gas yang terpasang pada mekanisme katup gas.
Perhatikan : Sekrup penyetel katup gas jangan tertukar dengan sekrup penyetel putaran
start dingin yang terletak pada mekanisme cuk.
d Stel campuran idle dengan sekrup penyetel yang terletak pada rumah katup gas dengan langkah sebagai berikut:
Sekrup penyetel diputar ke arah luar, sampai putaran motor mulai turun. Kemudian, sekrup penyetel diputar ke arah dalam, sampai putaran motor mulai
turun. Titik 2 pada diagram. Untuk ini, putar sekrup penyetel tahap demi tahap dengan ½ putaran.
Kategori