Waktu Penelitian Lokasi Penelitian Kebutuhan Data Teknik Pengumpulan Data

commit to user 58

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini memakai metode analitis kuantitatif untuk analisa desain konstruksi struktur perkerasan jalan diatas tanah ekspansif, dan metode eksperimental untuk membuat pemodelan struktur perkerasan jalan yang akan dianalisis perilaku strukturnya dengan alat bantu program komputer SAP-2000 dan BISAR 3.0. Penelitian ini dimaksudkan untuk menganalisis struktur perkerasan kaku perkerasan beton semen dan struktur perkerasan lentur overlay AC yang dilakukan dengan bantuan Program SAP-2000 dan BISAR 3.0 yang menghasilkan output berupa besaran gaya-gaya dalam, tegangan dan deformasi untuk dibandingkan serta dianalisis lebih lanjut guna dipilih model desain perbaikan perkerasan yang paling baik dan tepat untuk dilaksanakan pada ruas jalan Purwodadi-Blora.

3.1 Waktu Penelitian

Penelitian ini dilakukan pada bulan September sampai Desember 2010. Pengumpulan data dilakukan pada bulan September sampai Oktober 2010. Sedangkan analisis desain perbaikan struktur perkerasan jalan dan evaluasi hasil analisis struktur perkerasan dilakukan pada bulan November sampai Desember 2010.

3.2 Lokasi Penelitian

Lokasi penelitian yang dijadikan objek penelitian ini adalah ruas jalan Purwodadi-Blora dengan panjang jalan 63 km dengan lebar jalan 6 m yang terletak di antara Kabupaten Grobogan dan Kabupaten Blora Propinsi Jawa Tengah. Lokasi ruas jalan yang ditinjau ditunjukkan dalam Gambar 3.1 Peta Lokasi Penelitian 58 commit to user 59 Sumber : Bappeda Blora,2010 Gambar 3.1 Peta Lokasi Penelitian

3.3 Kebutuhan Data

Data dan sumber data yang digunakan dalam penelitian ini dapat dilihat pada Tabel 3.1. Tabel 3.1 Data dan Sumber Data No Data Sumber Data 1. Data Riwayat Jalan Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah 2. Data Kelas Jalan Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah 3. Data LHR Dinas Bina Marga, Dinas Perhubungan Propinsi Jawa Tengah 4. Data Perencanaan Jalan Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah 5. Data Geometrik Jalan Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah 6. Data Jaringan Jalan Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah 7. Data Uji Klasifikasi Tanah Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah dan studi literatur 8. Data Uji CBR Laboratorium dan Lapangan Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah dan studi literatur 9. Data jenis perkerasan jalan Pd T-10-2005-B, NSPM Perkerasan Jalan Bina Marga LOKASI PENELITIAN commit to user 60

3.4 Teknik Pengumpulan Data

Pengumpulan data dilakukan dengan dua macam cara yaitu pengumpulan data primer berdasarkan pengamatan langsung dilapangan dan pemodelan analisis struktur desain perbaikan perkerasan jalan dengan SAP-2000 dan BISAR 3.0 di Laboratoriun Teknik Komputasi, Teknologi Informasi dan Manajemen Teknik Sipil UNS . Data sekunder diperoleh berdasarkan data yang sudah tersedia dari studi literatur dan Instansi Pemerintah yaitu Kementerian Pekerjaan Umum, Balai Teknis Bina Marga Wilayah Purwodadi, Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah.

3.5 Teknik Analisis Data