commit to user
58
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini memakai metode analitis kuantitatif untuk analisa desain konstruksi struktur perkerasan jalan diatas
tanah ekspansif, dan metode eksperimental untuk membuat pemodelan struktur perkerasan jalan yang akan dianalisis perilaku strukturnya dengan alat bantu program
komputer SAP-2000 dan BISAR 3.0. Penelitian ini dimaksudkan untuk menganalisis struktur perkerasan kaku perkerasan beton semen dan struktur perkerasan lentur
overlay AC yang dilakukan dengan bantuan Program SAP-2000 dan BISAR 3.0 yang menghasilkan output berupa besaran gaya-gaya dalam, tegangan dan deformasi
untuk dibandingkan serta dianalisis lebih lanjut guna dipilih model desain perbaikan perkerasan yang paling baik dan tepat untuk dilaksanakan pada ruas jalan
Purwodadi-Blora.
3.1 Waktu Penelitian
Penelitian ini dilakukan pada bulan September sampai Desember 2010. Pengumpulan data dilakukan pada bulan September sampai Oktober 2010.
Sedangkan analisis desain perbaikan struktur perkerasan jalan dan evaluasi hasil analisis struktur perkerasan dilakukan pada bulan November sampai Desember 2010.
3.2 Lokasi Penelitian
Lokasi penelitian yang dijadikan objek penelitian ini adalah ruas jalan Purwodadi-Blora dengan panjang jalan 63 km dengan lebar jalan 6 m yang terletak di
antara Kabupaten Grobogan dan Kabupaten Blora Propinsi Jawa Tengah. Lokasi ruas jalan yang ditinjau ditunjukkan dalam Gambar 3.1 Peta Lokasi Penelitian
58
commit to user
59
Sumber : Bappeda Blora,2010
Gambar 3.1 Peta Lokasi Penelitian
3.3 Kebutuhan Data
Data dan sumber data yang digunakan dalam penelitian ini dapat dilihat pada Tabel 3.1.
Tabel 3.1 Data dan Sumber Data
No Data
Sumber Data
1. Data Riwayat Jalan
Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah 2.
Data Kelas Jalan Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah
3. Data LHR
Dinas Bina
Marga, Dinas Perhubungan Propinsi Jawa
Tengah 4.
Data Perencanaan Jalan Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah
5. Data Geometrik Jalan
Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah 6. Data
Jaringan Jalan
Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah
7. Data Uji
Klasifikasi Tanah
Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah dan studi
literatur 8.
Data Uji CBR Laboratorium dan Lapangan
Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah dan studi literatur
9. Data jenis perkerasan jalan
Pd T-10-2005-B, NSPM Perkerasan Jalan Bina Marga
LOKASI PENELITIAN
commit to user
60
3.4 Teknik Pengumpulan Data
Pengumpulan data dilakukan dengan dua macam cara yaitu pengumpulan data primer berdasarkan pengamatan langsung dilapangan dan pemodelan analisis
struktur desain perbaikan perkerasan jalan dengan SAP-2000 dan BISAR 3.0 di Laboratoriun Teknik Komputasi, Teknologi Informasi dan Manajemen Teknik Sipil
UNS . Data sekunder diperoleh berdasarkan data yang sudah tersedia dari studi literatur dan Instansi Pemerintah yaitu Kementerian Pekerjaan Umum, Balai Teknis
Bina Marga Wilayah Purwodadi, Dinas Bina Marga Propinsi Jawa Tengah.
3.5 Teknik Analisis Data