BAB 4 METODELOGI PENELITIAN
4.1 Rancangan Penelitian 4.1.1 Metode Penelitian
Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode deskriftif, yaitu mengeksplorasi data sesuai dengan data yang ada dilapangan. Fokus penelitian ini
pada terminal pengantongan semen kantong, dimana yang diamati adalah berapa jumlah rata-rata kantong semen yang dapat dimasukkan ke bin permenit oleh
seorang operator, lama waktu manuver truk dan jumlah truk yang dibutuhkan oleh masing-masing distributor. Sehingga dapat menentukan berapa jumlah waktu yang
dibutuhkan untuk menghabiskan jumlah kuota masing-masing distributor perhari.
4.1.2 Lokasi Penelitian
Penelitian ini dilakukan pada unit terminal pengantongan semen PT. Semen Andalas Indonesiayang berlokasi di Jl. Banda Aceh–Meulaboh Lhoknga Banda Aceh.
4.1.3 Metode Pengumpulan Data
Jenis dan sumber data yang dikumpulkan dalam penelitian ini adalah: 1. Data primer.
Data primer adalah data yang diperoleh melalui pengamatan langsung, terhadap objek fisik secara langsung.
Adapun data primer yang dikumpulkan adalah:
Universitas Sumatera Utara
a. Data kecepatan Operator pengisian bag ke bin permenit dengan alat ukur menggunakan stopwacth.
b. Data jumlah tonase truk perunit, sesuai dengan jenis truk.
c. Lama waktu loading per jenis truk.
d. Lama waktu manuver truk. 2. Data sekunder.
Data sekunder yaitu: data yang diperoleh dari laporan, catatan-catatan dari bagianinstansi terkait. Data sekunder yang yang dikumpulkan diantaranya:
a. Data jumlah Distributor. b. Nilai kontrak perdistributorbulan PT. Semen Andalas Indonesia.
c. Jenis truk yang memuat semen di unit terminal pengantongan semen PT. Semen Andalas Indonesia.
4.1.4. Metode Pengolahan dan Analisa Data
Berdasarkan data yang telah dikumpulkan maka dapat dilakukan pengolahan data. Hasil dari pengolahan data ini digunakan dalam penentuan nilai parameter
model atau input data untuk pengembangan model simulasi. Pengolahan data yang dilakukan terdiri dari:
1. Penentuan Jadwal Waktu Muat JWM Truk. Penentuan jadwal waktu muat truk berdasarkan lama waktu efektif
pemuatan semen ke truk pertama dengan truk berikutnya. 2. Penentuan Waktu Tunggu Truk.
Universitas Sumatera Utara
Penentuan waktu tunggu dihitung berdasarkan selang waktu truk memuat semen dari truk pertama dengan truk berikutnya, lamanya waktu tunggu
tergantung kapasitas truk yang sedang memuat semen, lama waktu tunggu bervariasi tergantung jenis truk yang sedang memuat semen.
3. Manuver truk. Manuver
truk adalah perpindahan dari truk yang telah selesai dimuat dengan truk yang akan dimuat. Lamanya waktu manuver truk dipangaruhi
oleh, perpindahan operator penyusun semen didalam truk yang telah dimuat, ke truk yang akan dimuat, panjang lintasan belt conveyer, dan set
up perbedaan berat, waktu manuver truk rata-rata 2 menitmanuver truk.
.4. Penentuan Proporsi distributor Masing-masing Daerah Tujuan. Pendistribusian semen bertujuan untuk memenuhi kebutuhan distributor
pada beberapa daerah. Setiap ditributor yang dialokasikan tergantung pada kontrak yang telah disepakati. Dengan demikian ditributor memiliki
proporsi yang berbeda untuk tujuan daerah tertentu.
4.2 Pengumpulan Data
Kategori