3.3 Langkah Kerja Penelitian
Adapun garis besar langkah – langkah kerja penelitian pada Tugas Akhir ini meliputi :
1. Pengumpulan data Pengumpulan data yang dilakukan dalam penelitian ini hanyalah menggunakan
data sekunder, yakni sebagai berikut : a. Data laporan kecelakaan lalu lintas, meliputi data jumlah kecelakaan perbulan
selama 3 tahun, yang dimulai pada tahun 2009 – 2011. b. Data geometri, meliputi peta lokasi penelitian dan data kondisi jalan antara
lain panjang jalan, jumlah jalur, lebar lajur, lebar median, lebar bahu jalan dan kelandaian jalan;
c. Data volume lalu lintas, meliputi data lalu lintas harian rata – rata LHRT. 2. Pengolahan data
a. Ekstraksi data menurut kebutuhan yang diperlukan. b. Pengelompokan data
3. Analisa dan pembahasan 4. Kesimpulan dan saran.
START
Penentuan Tujuan 1. Mengetahui faktor penyebab kecelakaan
2. Penetapan black spot dan black site
Tinjauan Literatur Penentuan Lokasi Penelitian
Pengumpulan Data Data Sekunder :
1. Geometri jalan Kabupaten Tanah Karo 2. Jumlah Kendaraan LHR tahun 2009-2011
3. Kecelakaan Lalu lintas tahun 2009 –
2011dari Polresta Kabupaten Tanah Karo
Pengolahan Data Analisa Data
Analisa Daerah Rawan Kecelakaan
Analisa Faktor penyebab Kecelakaan
Kesimpulan dan Saran
FINISH
Gambar 3.1 Bagan Alir Metode Penelitian
3.4 Pengumpulan Data
Pengumpulan data dilakukan dengan mengumpulkan data sekunder yang diperoleh dari lembaga tertentu sesuai dengan kebutuhan yang diperlukan. Data
sekunder yang akan dianalisa adalah data dengan time series 3 tahun yaitu pada tahun 2009 - 2011. Data ini antara lain :
1. Data kecelakaan lalu lintas Data kecelakaan lalu lintas merupakan data yang berisi catatan kejadian –
kejadian kecelakaan dan laporan bulanan kecelakaan yang dikumpulkan setiap tahunnya. Jenis data kecelakaan lalu lintas yang diperoleh dari BPS dan Polresta
Kabupaten Karo ini berisi catatan mengenai : a. Jumlah kecelakaan berdasarkan faktor penyebab kecelakaan;
b. Jumlah kecelakaan berdasarkan lokasi kejadian; c. Jumlah kecelakaan berdasarkan tipe kecelakaantipe tabrakan;
d. Jumlah kecelakaan berdasarkan kerugian material; e. Jumlah kecelakaan berdasarkan waktu terjadinya kecelakan, dan sebagainya
yang dapat dilihat pada analisa data pada bab berikutnya dan lampiran B; 2. Data geometri jalan
Data geometri jalan merupakan data kondisi jalan pada jalan Doulu Kecamatan Berastagi – Ketaren Kecamatan Kabanjahe Kabupaten Karo. Data geometri jalan
meliputi meliputi peta lokasi penelitian, panjang jalan, jumlah jalur, lebar lajur, lebar median, lebar bahu jalan, dan kelandaian jalan dari Dinas Pekerjaan Umum
atau Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan P2JJ Metropolitan
Medan, Jl. Sakti Lubis No. 1 Medan, dan dari Dinas Pekerjaan Umum atau Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan P2JJ Kabupaten Karo.
3. Volume lalu lintas volume lalu lintas merupakan jumlah lalu lintas per harian dalam satu tahun
untuk kedua jurusan jalan, dinyatakan dalam Satuan Mobil Penumpang SMP yang besarannya menunjukkan jumlah lalu lintas harian rata – rata LHR. Data
volume lalu lintas yang digunakan adalah data lalu lintas dari tahun 2009 – 2011, dimana data LHR tahun 2011 adalah data perkiraan sementara dari PU Bina
Marga Kabupaten Karo. dapat dilihat pada lampiran C Rekapitulasi Perencanaan Lalu lintas.
3.5 Metode Analisa Data
Kategori