79 2.
Masalah : Sisi D tidak berpotensi untuk dilihat karna berbatasan dengan kebun dan jarang dilalui oleh orang.
3. Solusi : Pada sisi C dibuat area yang menjadi area publik
sebagai taman untuk fungsi view ke sungai riverside. Hal ini dapat menarik perhatian orang untuk datang karna view
pinggir sungai dan failitas yang mendukung. Pada sisi A dab B dibuat area komersil yang mengundang pengunjung.
Pada sisi D dirancang menjadi area servis.
4.1.7 Analisa Orientasi Matahari
Gambar 4.10 Analisa Matahari Sumber: Google Map dengan diolah
1. Potensi : Sisi pendek site menghadap kearah arah utara
danselatan. Pencahayaan alami dapat masuk saat siang hari,sedangkan pada pagi dan sore hari, cahaya matahari
masukdari celah-celah bangunan.
Universitas Sumatera Utara
80 2.
Masalah : Radiasi matahari tinggi di sekitar site, namuntidak ada buffer yang cukup berupa vegetasi, hanyabangunan-
bangunan eksisting. 3.
Solusi : Orientasi bangunan mengoptimalkan bukaan di arah utara- selatan menambahkan vegetasi dibagian timur-
baratsebagai buffer
cahaya matahari
serta sebagai
peneduhkawasan.
4.1.8 Analisa Kebisingan
Gambar 4.11 Analisa Kebisingan Sumber: Google Map dengan diolah
Keterangan
: Intensitas suara tinggi : Intensitas suara cukup tinggi
: Intensitas suara rendah
Sungai
Kebun warga Kebun warga
Jalan bandara KNO
Universitas Sumatera Utara
81 1.
Potensi : Sisi B berpotensi sebagai fungsi rekreasi dengan suara sungai, area D dengan intensitas kebisingan rendah
karena berbataan dengan kebun 2.
Masalah : Area A merupakan jalan utama yang hampir selalu dilalu lalang oleh kendaraan, sehingga menimbulkan
kebisingan cukup tinggi. Ditambah lagi area site yang berada dikawasan bandara sehingga menimbulkan kebisingan yang
disebabkan oleh pesawat yang akan take off maupun landing 3.
Solusi : Area A diberikan vegetasi sebagai buffering dan juga di manfaatkan sebagai zoning publik sehingga tidak
mengganggu jalannya aktivitas fungsi bangunan. Bangunan menggunakan kaca jenis laminasi untuk mengurangi
intensitas bunyi yang masuk kedalam bangunan. Area B dimanfaatkan sebgai area rekreasi sebagai terapi yang
menenangkan dengan mendengar suara air. Area D dimanfaatkan sebagai zoning untuk bioskop dan area privasi
serta servis
Universitas Sumatera Utara
82
4.1.9 Analisa Sirkulasi
Gambar 4.12 Analisa Sirkulasi Sumber: Google Map dengan diolah
Keterangan
: jalur kendaraan bermotor untuk umum : jalur kendaraan bermotor yang masuk kedalam site
: jalur pedestrian dan pejalan kaki serta jalur sepeda : jalur servis
1. Potensi : Jalur jalan kecil pada gang pepaya yang sepi
kendaraan. Jalur kendaraan di jalan utama yang tidak terlalu ramai sehingga minim kemacetan.
2. Masalah : -
3. Solusi :
Jalur servis dimanfaatkan sebagai loading dock dan berdekatan dengan zona servis gedung parkir dan
gudang utama Dibuat pedestrian dari depan jalan utama menuju
bandara, sehingga memudahkan para pejalan kaki dan dibuat juga jalur sepeda yang masuk melintasi
site hingga area riverside
Universitas Sumatera Utara
83 Kendaraan bermotor yang masuk menuju drop off
langsung menuju
ke gedung
parkir tanpa
menggangu dan bercampur dengan jalur sepeda ataupun pejalan kaki, begitupun juga dengan jalur
mobil pengangkut barang .
4.1.10 8 Analisa Utilitas
