T = torsi Nm n = putaran mesin Rpm
2.4.2 Torsi
Torsi adalah perkalian antara gaya dengan jarak. Selama proses usaha maka tekanan-tekanan yang terjadi di dalam silinder motor menimbulkan suatu
gaya yang luar biasa kuatnya pada torak. Gaya tersebut dipindahkan kepada pena engkol melalui batang torak , dan mengakibatkan adanya momen putar atau torsi
pada poros engkol. Untuk mengetahui besarnya torsi digunakan alat dynamometer
. Biasanya motor pembakaran ini dihubungkan dengan dynamometer dengan maksud mendapatkan keluaran dari motor pembakaran dengan cara
menghubungkan poros motor pembakaran dengan poros dynamometer dengan menggunakan kopling elastik.
T = …………………………...2.2 [ ]
2.4.3 Konsumsi Bahan Bakar Spesifik SFC
Konsumsi bahan bakar spesifik merupakan salah satu parameter prestasi yang penting di dalam suatu motor bakar. Parameter ini biasa dipakai sebagai
ukuran ekonomi pemakaian bahan bakar yang terpakai per jam untuk setiap daya kuda yang dihasilkan.
SFC =
̇
………………………… 2.3 [ ] …………… 2.4 [ ]
Dimana : SFC = konsumsi bahan bakar spesifik kgkw.h
Universitas Sumatera Utara
P
B
= daya W = konsumsi bahan bakar
sgf = spesifik grafity t = waktu jam
2.4.4 Efisiensi Thermal
Kerja berguna yang dihasilkan selalu lebih kecil dari pada energi yang dibangkitkan piston karena sejumlah enegi hilang akibat adanya rugi-rugi mekanis
mechanical losses . Dengan alasan ekonomis perlu dicari kerja maksimium yang dapat dihasilkan dari pembakaran sejumlah bahan bakar. Efisiensi ini
disebut juga sebagai efisiensi termal brake brake thermal efficiency . Jika daya keluaran P
B
dalam satuan KW, laju aliran bahan bakar m
f
dalam satuan kgjam, maka:
η
b
= 3600 ………………… 2.5 [ ]
2.4.5 Rasio udara – Bahan Bakar AFR
Energi yang masuk kedalam sebuah mesin berasal dari pembakaran
bahan bakar hidrokarbon. Udara digunakan untuk menyuplai oksigen yang dibutuhkan untuk mendapatkan reaksi kimia didalam ruang bakar. Agar terjadinya
reaksi pembakaran, jumlah oksigen dan bahan bakar harus tepat. Yang dirumuskan sebagai berikut:
……………………2.6 [ ]
……………………..2.7 [ ]
Dimana: massa udara di dalam silinder per siklus
Universitas Sumatera Utara
massa bahan bakar di dalam silinder per siklus laju aliran udara didalam mesin
laju aliran bahan bakar di dalam mesin tekanan udara masuk silinder
temperatur udara masuk silinder konstanta udara
volume langkah displacement volume sisa
2.5 Nilai Kalor Bahan Bakar
Kategori