25
BAB 3 KERANGKA KONSEP DAN DEFINISI OPERASIONAL
3.1 Kerangka Konsep Penelitian
Variabel Independen Variabel Dependen
Gambar 3.1 Kerangka Konsep Penelitian 3.2.
Variabel dan Definisi Operasional
Tabel 3.2 Variabel dan Definisi Operasional
No Variabel
Definisi Operasional
Cara Ukur
Alat Ukur Hasil Ukur
Skala Ukur
1 Lama Bekerja waktu
atau lamanya
subjek bekerja sebagai supir
angkutan umum
dihitung dalam satuan tahun
dilihat dari
lembar kuesioner
lembar kuesioner
0 = baru ≤5 tahun
1 = lama 5 tahun
nominal
Universitas Sumatera Utara
2 Kebiasaan
Merokok perilaku
merokok yang sering
dilakukan oleh subjek
dilihat dari
lembar kuesioner
lembar kuesioner
0 = tidak merokok
1 = merokok nominal
3 Kapasitas
Vital Paru
KVP jumlah udara
maksimal yang dapat
dikeluarkan seseorang dari
paru, setelah
terlebih dahulu insipirasi
maksimal dan kemudian
ekspirasi maksimal.
dilihat dari
pembaca an hasil
kertas spirogra
m spirometer
dan kertas spirogram
•KVP≥80 = tidak ada
gangguan restriksi paru
•KVP 80 = ada gangguan
restriksi paru nominal
4 Volume
Ekspirasi Paksa
Satu Detik VEP
1
volume udara yang
dapat diekspirasikan
dalam waktu
standar selama tindakan KVP,
dimana subjek melakukan
inspirasi maksimal lalu
diekspirasikan secara
paksa sekuat-kuatnya
dilihat dari
pembaca an hasil
kertas spirogra
m spirometer
dan kertas spirogram
•VEP
1
≥ 80 = tidak ada
gangguan obstruksi paru
•VEP
1
80 = ada
gangguan obstruksi paru
nominal
Universitas Sumatera Utara
dan semaksimal
mungkin dalam 1 detik
3.3 Hipotesis Penelitian
Berdasarkan kerangka pemikiran penelitian serta tinjauan kepustakaan yang telah diuraikan pada bab sebelumnya, maka disusun hipotesis penelitian
sebagai berikut : Ada hubungan faktor lama bekerja dan kebiasaan merokok dengan kapasitas vital paru dan volume ekspirasi paksa satu detik.
Universitas Sumatera Utara
28
BAB 4 METODOLOGI PENELITIAN
4.1. Jenis Penelitian
Jenis penelitian yang digunakan adalah analitik dengan pendekatan cross sectional yang bertujuan untuk mengetahui hubungan antara lama bekerja dan
kebiasaan merokok dengan Kapasitas Vital Paru KVP dan Volume Ekspirasi Paksa Satu VEP
1
pada supir angkutan umum di Terminal Amplas Medan.
4.2 Lokasi dan Waktu Penelitian