b. Untuk Lantai jembatan:
Lebar lantai dek = 1700 – 1800 mm disarankan 1800 mm Tinggi = 4,5 – 5 m bila tidak ada bis susun
= 5,5 – 6 m bila ada bis susun Tinggi pegangan tangga dari anak tangga = 800 - 840 mm
Lokasi anak tangga di tempatkan sesuai dengan lahan yang tersedia diusahakan pada tempat yang mudah dijangkau hindari penempatan
pedagang. Banyaknya jumlah kaki tangga tergantung dari daerah kebutuhan pejalan
kaki. Bentangpanjangnya jembatan penyeberangan tergantung dari lebar jalan
yang ada.
2.6 Kecepatan Kendaraan
Kecepatan lalu lintas dihitung berdasarkan jarak tempuh kendaraan di bawah jembatan penyeberangan yaitu 100 meter dibagi waktu tempuhnya untuk masing –
masing kendaraan dan diambil nilai rerata kecepatan untuk mengetahui kesesuaian dengan kecepatan rerata yang disyaratkan untuk penggunaan fasilitas jembatan
penyeberangan.
2.7 Waktu Menyeberang Pejalan Kaki
Waktu menyeberang pejalan kaki adalah waktu rata – rata yang diambil pada saat menyeberang jalan. Dapat dipakai rumus dari New Zealand Transport
Universitas Sumatera Utara
Guidelines Selection of Pedestrian Facilities untuk menentukan waktu menyeberang pejalan kaki yaitu:
t
cp
= d
c
v
w
F
s
+ C.........................................................2.2 Dimana:
d
c
= Jarak Menyeberang meter v
w
= Mean Walk Speed
ms F
S
= Faktor keselamatan F
S
= 1,1 C
= Waktu Konfirmasi s C = 3 p
s
p
s
= Proporsi dari pengguna jalan dibawah umur 12 tahun dan pengguna lansia
Untuk menentukan Mean Walk Speed dipakai rumus sebagai berikut: v
w
= 1,2 1- p
a
+ 0,8 p
o
...............................................2.3 Dimana p
o
= proporsi dari pejalan kaki lansia, dianggap p
o
= p
a
2.8 Tingkat Pelayanan Pejalan Kaki Untuk Penyeberangan
Dalam penentuan tingkat pelayanan pejalan kaki untuk penyeberangan dapat ditentukan berdasarkan dari New Zealand Transport dalam Guidelines for selection
of pedestrian facilities adalah sebagai berikut:
Universitas Sumatera Utara
Tabel 2.3 Penentuan tingkat pelayanan penyeberangan pejalan kaki Rata – rata
delay pejalan kaki detik
Tingkat Pelayanan
Definisi Deskripsi Keadaan yang Sesuai
5 A
Exellent Pejalan kaki mampu
menyeberang hampir secara cepat sampai
ke tujuan
Jalan Lokal Jalan kolektor
5-10 B
Very Good Seluruh pejalan kaki
mampu menyeberang dengan sedikit delay
95
th
persentil, delay ≈
40 detik 10-15
C Satisfactory
Seluruh pejalan kaki mampu menyeberang
dengan periode yang dapat diterima 95
th
persentil delay ≈ 60
detik Jalan Arteri
Minor Jalan Arteri
Mayor 15-20 D
Some Concern
Beberapa pejalan
kaki harus menunggu lama dari yang
diinginkan untuk gap yang dapat diterima
95
th
persentil delay ≈
80 detik 20-40
E Major Concern
Seluruh Pejalan kaki harus menunggu lama
dari yang diinginkan untuk gap yang dapat
diterima 95
th
persentil delay
≈ 80 detik Tidak sesuai dari
semua kondisi 40 F
Unsatisfactory Hampir
semua pejalan kaki harus
menunggu lebih lama dari yang diinginkan
untuk gap yang dapat diterima 95
th
persentil delay
≈ 80 detik
Sumber : NZT Guidelines Selection of Pedestrian Facilities
2.9 Petunjuk Manual Dalam Pemilihan Jenis Fasilitas Penyeberangan Jalan
