Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Pembatasan Masalah Metodologi Penelitian

I.3 Perumusan Masalah

Jalan tol dimana perencanaan dan pembuatannya untuk memberikan keselamatan, kenyamanan, keamanan dan efisiensi namun masih ada dijumpai kejadian kecelakaan di jalan tol. Kecelakaan merupakan faktor yang sangat rentan dialami oleh pengguna jalan dan pengguna kendaraan. Kecelakaan bisa diakibatkan oleh beberapa faktor yang mempengaruhi. Penentuan lokasi rawan kecelakaan dapat digunakan untuk mengurangi jumlah kecelakaan yang terjadi. Sehingga masalah yang dibahas dalam penelitian ini adalah : 1. Beberapa faktor yang mempengaruhi kecelakaan itu sendiri diantaranya ialah faktor dari manusia itu sendiri, keadaan fisik kendaraan, infrastruktur jalan, dan lingkungan. 2. Metode yang dapat digunakan dalam rangka mengurangi jumlah kecelakaan adalah dengan mengidentifikasi lokasidaerah yang menjadi titik rawan kecelakaan black spot. Dengan mengetahui lokasi tersebut, maka dapat dilakukan penanganan khusus yang sesuai dan diharapkan dapat mencegah dan mengurangi tingkat fatalitas kecelakaan yang terjadi.

I.4 Tujuan Penelitian

Adapun tujuan penulisan Tugas Akhir ini adalah untuk : 1. Menganalisa faktor penyebab kecelakaan. 2. Menganalisa lokasi daerah rawan kecelakaan black spot. 3. Mengetahui karakteristik kecelakaan.

I.5 Manfaat Penelitian

Secara umum manfaat penelitian ini adalah untuk meningkatkan kesadaran pentingnya informasi kecelakaan dan bahwa keselamatan lalu lintas adalah merupakan tanggung jawab bersama termasuk para akademisi. Universitas Sumatera Utara Penelitian ini juga bermanfaat sebagai wacana dalam aplikasi ilmu pengetahuan untuk memperkaya studi empiris tentang hal-hal yang dapat mempengaruhi kuantitas dan kualitas kecelakaan di jalan tol. Manfaat yang dapat diperoleh dari penelitian ini adalah : 1. Dapat memberikan rekomendasi faktor-faktor penyebab kecelakaan kepada pemakai jalan tol dan pihak pengelola jalan Tol Belmera PT. Jasa Marga Cabang Belmera. 2. Memberitahukan kepada pengguna jalan tol dengan menggunakan rambu marka pada daerah black spot, dan memberitahukan kepada pengelola jalan tol agar dapat memperjelas rambu marka pada daerah black spot.

I.6 Pembatasan Masalah

Batasan penelitian yang akan digunakan agar penelitian ini lebih terarah dalam meliputi : 1. Faktor-faktor penyebab kecelakaan yang ditinjau meliputi faktor pengemudi, faktor kendaraan, faktor jalan, dan faktor lingkungan. 2. Data yang digunakan adalah data kecelakaan lalu lintas di jalan Tol Belmera mulai tahun 2006 s.d tahun 2010. 3. Daerahlokasi rawan kecelakaan black spot dianalisa menggunakan metode analisa frekuensi dengan parameter data kecelakaan per kilometer setiap tahun, dan metode analisa UCL dengan parameter tingkat kecelakaan.

I.7 Metodologi Penelitian

Metodologi yang digunakan pada penelitian ini adalah : Universitas Sumatera Utara 1. Studi literatur yaitu dengan cara mengumpulkan data-data yang berhubungan dengan tugas akhir ini bersumberkan dari buku-buku serta referensi lainnya sebagai pendekatan teori maupun sebagai perbandingan untuk mengkaji penelitian ini. 2. Pengambilan data, dalam penelitian ini digunakan yaitu : data sekunder yakni yang diperoleh dari survei atau pengamatan lapangan PT.Jasa Marga Cabang Belmera Medan. 3. Untuk melakukan analisa lokasi rawan kecelakaan digunakan metode frekuensi dan metode UCL Upper Control Limit berdasarkan tingkat kecelakaan yang terjadi. 4. Kesimpulan dan saran.

I.8 Sistematika Penulisan