Gambar 4.2 Jumlah Kecelakaa
IV.1.3 Waktu Terjadinya Ke
Waktu terjadinya kece interval waktu 6 jam.
Tabel 4.6 Jumlah Kecelakaan B
Waktu Kecelakaan
00.00 – 06.00 06.00 – 12.00
12.00 – 18.00 18.00 – 24.00
TOTAL
Sumber : PT Jasa Marga Caba
Pada Tol Belmera dari tahun 2006 waktu yang paling sering terja
, pukul 06.00-12.00 terjadi kecelakaan 18,92 , dan pukul
97,9 2,03
kaan Berdasarkan Cuaca Tahun 2006-2010
ya Kecelakaan
celakaan dikelompokkan ke dalam empat peri
n Berdasarkan Waktu Kecelakaan Tahun 2006
Tahun 2006
2007 2008
2009 2010
5 7
6
12 4
7 12
3 3
10 11
7 3
7 17
3 5
9 14
3 30
26 31
30 31
abang Belmera,2006-2010
hun 2006 sampai 2010, waktu antara pukul 12.00 rjadi kecelakaan, yaitu 60 kecelakaan dari 148
rjadi 40 kecelakaan 27,07 , pukul 18.00 n pukul 00.00-06.00 terjadi 20 kecelakaan 13,51
97,97 Cerah
Mendung Berkabut
Berdebu Berasap
Gerimis Hujan lebat
periode waktu dengan
hun 2006-2010
TOTAL 20
40 60
28 148
12.00-18.00 merupakan 148 kecelakaan 40,54
18.00-24.00 terjadi 28 13,51 .
Universitas Sumatera Utara
Gambar 4.4 Jumlah Kecelakaa
IV.1.4 Jenis Kendaraan
Jenis kendaraan yang t penelitian ini, kendaraan yang
tabel 4.5.
Tabel 4.5 Jumlah Kecelakaan B
Jenis Kendaraan
Sedan Jeep
Pick up Mini bus
Bus sedang Bus besar 3 as
Bus besar 2 as Truk kecil
Truk besar 3 as Truk besar 2 as
Truk gandeng Trailer
TOTAL
Sumber : PT Jasa Marga Caba
40,54 18,92
kaan Berdasarkan Waktu Kecelakaan Tahun 2006
g terlibat dalam kecelakaan lalu lintas bermaca ang terlibat diklasifikasikan menjadi 12 kenda
n Berdasarkan Jenis Kendaraan Tahun 2006-2010
Tahun 2006
2007 2008
2009 2010
1 1
6 6
1 4
3 7
1 3
1 1
1 1
3 6
8 2
1 2
7 5
7 9
2 2
3 2
9 7
5 2
3 9
8 2
6 1
30 26
31 30
31 abang Belmera,2006-2010
13,51
27,03 00.00 - 06.00
06.00 - 12.00 12.00 - 18.00
18.00 - 24.00
hun 2006-2010
acam-macam. Dalam ndaraan seperti pada
2010
TOTAL 9
3 19
24 2
3 31
11 37
9 148
Universitas Sumatera Utara
Gambar 4.3 Jumlah Kecelakaa
Keadaan truk yang dide Jenis kendaraan yang menga
muatanbarang, baik truk-truk tabel 4.5, truk besar 2 as merupa
yaitu 37 kendaraan dari 148 ke dan mini bus 24 kendraan 16,21
truk kecil, truk besar 3 as, truk selanjutnya minibus dan pick up
Keadaan truk yang did sehingga membutuhkan jalan
lain yang menyalip dari belaka
IV.1.5 Posisi Lajur Tabrakan