paramater desain kapal purse seine. Oleh karena itu, analisis komparatif terhadap paramater desain kapal purse seine “Semangat Baru” dengan kapal-kapal purse
seine dan kapal ikan lainnya yang ada di beberapa daerah di Indonesia perlu dilakukan untuk mengetahui apakah nilai paramater desain kapal purse seine
“Semangat Baru” masih berada pada kisaran nilai paramater desain yang ada di beberapa daerah di Indonesia. Selain itu, ingin membuktikan bahwa di Indonesia
belum ada nilai acuan paramater desain kapal purse seine. Berbagai kondisi muatan pada kapal akan mempengaruhi stabilitas statis
kapal ikan tersebut. Berbagai kondisi muatan tersebut diantaranya pada kondisi kapal kosong, kondisi muatan kosong, kondisi pulang setengah penuh, dan
kondisi kapal pulang penuh. Untuk menentukan kualitas stabilitas statis kapal purse seine “Semangat Baru” perlu diketahui nilai kapasitas internal kapal dan
berat muatan kapal ikan tersebut. Sehingga dapat dilakukan simulasi terhadap lima kondisi muatan kapal purse seine “Semangat Baru”. Simulasi terhadap berat
muatan kapal dilakukan agar mempermudah dalam menentukan kualitas stabilitas statis kapal purse seine “Semangat Baru” tanpa harus melakukan uji coba secara
langsung terhadap beberapa kondisi muatan kapal tersebut. Penelitian ini merupakan penelitian lanjutan dari penelitian tentang
‘ Desain dan Konstruksi Kapal Purse Seine “Semangat Baru” Di Galangan Kapal
Pulau Tidung’ Umam, M. 2007. Pada penelitian lanjutan ini dianalisis paramater desainnya, dihitung kapasitas internal kapalnya dan dianalisis kualitas
stabilitas statis kapal tersebut. Sehingga informasi tentang kapal tersebut tidak hanya terbatas pada desain dan konstruksinya tetapi juga tentang paramater
desainnya, kapasitas internal kapalnya, dan kualitas stabilitas statisnya.
Berdasarkan hal tersebut, penelitian tentang ‘Stabilitas Statis Kapal Purse Seine “Semangat Baru” Buatan Galangan Kapal Pulau Tidung’
perlu dilakukan.
1.2 Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian ini adalah : 1
Membandingkan parameter desain kapal purse seine “Semangat Baru”dengan paramater desain kapal purse seine dan kapal-kapal ikan lainnya di beberapa
daerah di Indonesia;
2 Menghitung kapasitas internal kapal purse seine “Semangat Baru”.
3 Menentukan kualitas stabilitas statis kapal purse seine “Semangat Baru” pada
lima simulasi kondisi muatan yang berbeda.
1.3 Manfaat Penelitian
Manfaat dari penelitian ini adalah : 1
Memberi informasi tentang parameter desain kapal purse seine “Semangat Baru”;
2 Memberi informasi tentang kapasitas internal kapal purse seine “Semangat
Baru”; 3
Memberi informasi tentang kualitas stabilitas statis kapal purse seine “Semangat Baru” pada lima simulasi kondisi muatan yang berbeda.
2 TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Kapal Ikan
Kapal ikan adalah kapal yang digunakan dalam kegiatan perikanan yang meliputi aktifitas penangkapan atau pengumpulan sumberdaya perairan,
pengelolaanbudidaya sumberdaya perairan, serta penggunaan dalam pekerjaan- pekerjaan riset, training dan inspeksi sumberdaya perairan Nomura Yamazaki,
1977. Fyson, 1985 menjelaskan kapal ikan merupakan kapal yang dibangun untuk melakukan pekerjaan-pekerjaan penangkapan ikan fishing operation,
menyimpan ikan, dan lain sebagainya yang didesain dengan ukuran, rancangan bentuk dek, kapasitas muat, akomodasi, mesin serta berbagai perlengkapan yang
secara keseluruhan disesuaikan dengan fungsi dalam rencana operasi. Persyaratan umum kapal ikan untuk mencapai kesuksesan operasi
penangkapan general requirement Nomura dan Yamazaki, 1977 : 1
Memiliki kekuatan struktur badan kapal; 2
Menunjang keberhasilan operasi penangkapan ikan; 3
Memiliki stabilitas yang tinggi; 4
Memilliki fasilitas penyimpanan hasil tangkapan yang lengkap. Menurut Iskandar dan Pujiati 1995, kapal ikan berdasarkan metode
pengoperasian alat tangkap dibagi menjadi 4 kelompok, yaitu : 1
Encircling gear alat tangkap yang dilingkarkan, yaitu kelompok kapal yang mengoperasikan alat tangkap dengan cara dilingkarkan, seperti
kapal purse seine, payang, dogol; 2
Static gear alat tangkap pasif, yaitu kelompok kapal yang mengoperasikan alat tangkap pasif static, seperti kapal gillnet, trammel
net, dan pancing; 3
Towed gearDragged gear alat tangkap yang ditarik, yaitu kelompok kapal yang mengoperasikan alat tangkap dengan cara ditarik, seperti
kapal pukat dan tonda; serta 4
Multi purpose, yaitu kelompok kapal yang mengoperasikan lebih dari satu alat tangkap.
Beberapa bentuk badan kapal di bawah garis air WL menurut Dohri 1983, terdiri atas :
1 Badan kapal berbentuk Parallel Epipedium Flat Bottom;
2 Badan kapal berbentuk penuh U-Bottom;
3 Badan kapal berbentuk tajam V-Bottom.
Selain ketiga bentuk kapal di atas, juga terdapat bentuk badan kapal yang berbentuk seperti huruf “U” dengan garis kaku dan biasa Akatsuki, Traung,
1960 dan bentuk badan kapal yang berbentuk kurva melengkung Round Bottom, Fyson, 1985, lebih jelas dapat dilihat pada Gambar 1.
Flat Bottom U-Bottom V-Bottom Round Bottom Akatsuki
Gambar 1 Bentuk badan kapal ikan.
Sumber : Dohri, 1983, Traung, 1960, Fyson, 1985
2.2 Kapal Purse Seine “Semangat Baru”
