63 JALUR UTAMA
JALUR SEKUNDER Jalan Wahid Hasyim
Jalan D.I Panjaitan Jalan Sekunder
SITE Jalan Iskandar Muda
Jalan Abdullah Lubis
Gbr 4.6 Pencapaian Menuju Site
IV.1.2 Analisa Pencapaian
Untuk analisa pencapaian, maka akan dibagi menjadi 2 bagian besar, antara lain :
A. Kendaraan - Kendaraan Pribadi kendaraan roda 2 dan roda 4
Lokasi site yang berada pada Jalan Iskandar Muda, sangat efesien untuk pencapaian dari kendaraan, angkutan umum, maupun truk barang. Selain itu
untuk para pejalan kaki, juga mudah dicapai, dikarenakan letak site yang dekat dengan jalur angkutan umum.
Site dilalui oleh 4 jalur utama : 5. Jalan Iskandar Muda
6. Jalan D.I. Panjaitan 7. Jalan Abdullah Lubis
8. Jalan K.H Wahid Hasyim
Universitas Sumatera Utara
64
- Angkutan umum
List angkutan umum yang melewati site bedasarkan jalan utama yang ada di sekitar site antara lain :
1. Jalan Iskandar Muda : - Angkot no 104 merah
- Angkot no 67 kuning - Angkot no 37 biru
- Angkot no 108 kuning - Angkot no 12 pintu belakang
- Angkot no 110 kuning - Angkot no 103 merah
- Angkot no 02 kuning - Angkot no 52 kuning
- Angkot no 11 kuning - Angkot no 10 kuning
- Angkot no 69 kuning - Angkot no 54 merah
- Angkot no 66 kuning - Angkot no 25 kuning
- Angkot no 17 biru - Angkot no 42 merah
- Angkot no 24 biru - Angkot no 61 pintu belakang
2. Jalan Abdullah Lubis - Angkot no 51 kuning
- Angkot no 131 hijau - Angkot no 62 kuning
Potensi : -
Kawasan ini dilalui oleh berbagai macam jenis kendaraan umum, sehingga dapat dikatakan bahwa site ini cukup
mudah untuk dicapai dari berbagai tempat.
Masalah : -
Banyaknya jumlah kendaraan umum, kerap menyebabkan kemacetan di sekitar site, sehingga mengganggu
kenyamanan pengendara lainnya.
Tanggapan : -
Untuk mengatasi kemacetan yang kerap disebabkan oleh angkutan umum, maka akan dibuat halte bagi pengunjung
yang menggunakan angkutan umum agak menjorok ke bagian dalam site, serta penyediaan parkir untuk taksi dan
becak mesin.
Universitas Sumatera Utara
65
Tempat pengunjung
turun dan menunggu
angkutan umum Jalur pejalan
kaki dari penduduk di
kawasan sekitar
Jalur pejalan kaki dari penduduk di kawasan
sekitar Jalur pejalan
kaki dari penduduk di
kawasan sekitar Jalur padat pejalan kaki
Jalur padat pejalan kaki
Gbr 4.7 Jalur Pejalan Kaki
B. Pejalan Kaki
Merupakan kawasan yang cukup banyak dilalui oleh pejalan kaki, terutama mulai dari pagi hingga siang hari. Karena pada saat itu merupakan puncak dari kegiatan
belanja di daerah tersebut.
Potensi : -
Kawasan ini memiliki jalur kendaraan yang cukup ramai, sehingga mudah untuk dicapai
- Jumlah angkutan umum yang ada jumlahnya cukup
banyak dan jenisnya bervariasi sehingga kawasan ini dapat dijangkau dari jarak yang cukup jauh.
Permasalahan : -
Pemberhentian angkutan umum yang tidak teratur sehingga menyebabkan kemacetan, terutama di bagian
depan pusat perbelanjaan.
- Konflik antara pejalan kaki dan kendaraan, karena tidak
ada pedestrian,hingga menyebabkan kemacetan.
Universitas Sumatera Utara
66
Jalan 2 arah Jalan 2 arah
Jalan 2 arah
Jalan 2 arah Jalan 1 arah
Jalan 2 arah
Jalan 1 arah
Jalur kendaraan yang digunakan sebagai
tempat parkir Kerusakan jalan berupa
jalan yang berlubang, pada jalan Sei Mencirim.
Mengakibatkan jalan ini tidak dapat dilalui oleh
kendaraan roda 4 Jalan pasar pringgan
yang seharusnya satu arah, tetapi kemudian
menjadi 2 arah
Gbr 4.8 Sirkulasi Kendaraan
Tanggapan :
- Pemisahan tempat angkot dengan jalur kendaraaan jalan Iskandar Muda, sehingga tidak terjadi kemacetan bagian
timur site.
- Pemisahan jalur pejalan kaki dan jalur kendaraan sehingga
konflik antara keduanya dapat dipisahkan.
IV.1.3 Analisa Sirkulasi
