Perhitungan dengan Crashing Program

67

4.2.1.1. Crash Duration

Adapun tahapan dalam menentukan crash duration ini adalah: 1. Menghitung produktifitas harian ������������� ������ = ������ ��������� ������ ������ 2. Menghitung produktifitas per jam ������������� ��� ��� = ������������� ������ ��� ����� ������ ��� ���� Di mana : Jam kerja normal harian = 8 jam 3. Menghitung Produktifitas Lembur ����. ������ = ��� ����� ������ � ����. ������������� � ����. ��� ��� Dimana: Jam kerja lembur per hari = 3-4 jam 4. Menghitung produktifitas harian setelah di-crash ������������� ������� ����� = ����. ������ + ����. ������ 5. Menghitung Crash Duration ����� �������� = ������ ��������� ������������� ������� ����� 68 Berikut tabel 4.2 dan Tabel 4.3 hasil perhitungan produktifitas harian, produktifitas per jam, produktifitas harian crash, dan crash duration untuk setiap kegiatan kritis. 69 70 71

4.2.1.2. Crash Cost

Upah tenaga kerja pada proyek pembangunan jembatan BH.21 km 16 sesuai analisa harga satuan adalah sebagai berikut: • Mandor = Rp.100.000,00OH • Kepala Tukang = Rp.100.000,00OH • Tukang KayuBatuBesi = Rp.100.000,00OH • Pekerja = Rp.85.000,00OH Berikut adalah langkah-langkah menghitung Crash Cost: 1. Menghitung upah kerja harian normal ���� ����� ������ ������ = ����. ������ � ����� ������ ���� ����� 2. Menghitung upah kerja per jam normal ���� ����� ��� ��� = ����. ��� ��� � ����� ������ ���� ����� 3. Menghitung upah kerja lembur per hari 2 jam, 3 jam, dan 4 jam Untuk 3 jam kerja lembur: ���� ����� ������ ��� ���� = �, � � ���� ����� ������ + �� � ���� ����� ������ 72 Untuk 4 jam kerja lembur: ���� ����� ������ ��� ���� = �, � � ���� ����� ������ + �� � ���� ����� ������ 4. Menghitung crash cost tenaga kerja per hari Crash Cost per hari = Upah harian + Upah kerja lembur per hari 5. Menghitung Crash Cost total Crash Cost Total = Crash Cost per hari + Crash Duration Berikut tabel hasil perhitungan upah kerja harian normal, upah kerja per jam normal, upah lemburhari 3 jam dan 4 jam lembur, crah cost per hari dan crash cost total untuk tiap kegiatan kritis. 73 74 75

4.2.1.3. Cost Slope

Cost Slope dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut: ���� ����� = ����� ���� − ������ ���� ������ �������� − ����� �������� Berikut adalah tabel hasil perhitungan Cost Slope untuk tiap kegiatan kritis. 76 77 78

4.2.2. Analisa Pertukaran waktu dan biaya

Setelah diperoleh nilai Cost Slope dari masing-masing kegiatan, maka dilakukan penekanan durasi proyek pada setiap aktifitas di lintasan kritis yang dimulai dari aktifitas dengan Cost Slope terendah. Berikut urutan kegiatan dengan cost slope terendah sampai tertinggi seperti ditunjukkan pada tabel 4.8 untuk 3 jam lembur dan tabel 4.9 untuk 4 jam lembur. Tabel 4.8 Urutan Kegiatan dengan Cost Slope rendah-tinggi untuk 3 jam lembur URAIAN KEGIATAN Normal Crash Cost Slope Duration Hari Duration Hari Rp. Pile Cap 1 Coble Stone 6.00 5.00 1,650,431.25 Pekerjaan Penyelesaian Membongkar direksikeet dan gudang kerja 8.00 7.00 2,316,093.75 Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja Membuat tempat penerimaan jembatan baru 19.00 16.00 4,273,155.79 Angkut jembatan baru dari pabrik ke lokasi 22.00 18.00 5,161,950.85 Pekerjaan Persiapan Pembuatan Gudang Kerja 14.00 12.00 5,798,214.40 Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja Menyetel jembatan baru 22.00 18.00 6,723,349.19 Konstruksi Pengaman Galian Konstruksi Pengaman Galian Sementara pada Abutment 1 dan 2 26.00 22.00 13,245,176.11 Pengadaan Bahan Jembatan Jembatan bentang 46.5 m 1 unit 58.00 48.00 26,466,273.38 Pile Cap 1 Pembesian Baja Ulir BJTD-40 14.00 12.00 40,810,957.05 Beton K300 pada pile cap 6.00 5.00 43,765,612.05 Pondasi Abutment 1 Tiang Pancang 60 cm 12.00 10.00 84,721,153,85 79 Tabel 4.9 Urutan Kegiatan dengan Cost Slope rendah-tinggi untuk 4 jam lembur URAIAN KEGIATAN Normal Crash Cost Slope Duration Hari Duration Hari Rp. Pekerjaan Penyelesaian Membongkar direksikeet dan gudang kerja 8.00 5.00 341,718.75 Pile Cap 1 Coble Stone 6.00 5.00 2,496,806.25 Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja Membuat tempat penerimaan jembatan baru 19.00 15.00 4,031,191.18 Pekerjaan Persiapan Pembuatan Gudang Kerja 14.00 11.00 4,522,607.22 Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja Angkut jembatan baru dari pabrik ke lokasi 22.00 17.00 5,393,345.51 Menyetel jembatan baru 22.00 17.00 7,011,731.45 Konstruksi Pengaman Galian Konstruksi Pengaman Galian Sementara pada Abutment 1 dan 2 26.00 20.00 10,102,479.13 Pengadaan Bahan Jembatan Jembatan bentang 46.5 m 1 unit 58.00 45.00 25,835,671.22 Pile Cap 1 Pembesian Baja Ulir BJTD-40 14.00 11.00 31,832,546.50 Pondasi Abutment 1 Tiang Pancang 60 cm 13.00 10.00 64,730,769.23 Pile Cap 1 Beton K300 pada pile cap 6.00 5.00 66,209,515.66