Data Umum Proyek Gambar Proyek

46

4.1.2. Gambar Proyek

Gambar 4.1 Tampak atas lokasi proyek Gambar 4.2 Potongan memanjang jembatan 47 Gambar 4.3. Lokasi Proyek

4.1.3. Deskripsi Pekerjaan

Pekerjaan Pembangunan Jembatan Kereta api ini memiliki 5 item pekerjaan yang terdiri dari : Pekerjaan persiapan, pekerjaan tanah, pekerjaan struktur bawah, pekerjaan struktur atas, dan pekerjaan penyelesaian. Masing- masing item pekerjaan terdiri dari beberapa sub item pekerjaan dan terdapat beberapa pekerjaan yang tipikal, yaitu pada pekerjaan pondasi abutmen 1 dengan pondasi abutmen 2, pekerjaan badan abutmen 1 dengan pekerjaan badan abutmen 2, pekerjaan pile cap 1 dengan pekerjaan pile cap 2, lebih jelasnya dapat dilihat pada lampiran Time Schedule. Berikut adalah table uraian kegiatan pada Pekerjaan Pembangunan Jembatan Kereta Api BH.21 Km.16 Lintas Bandar Tinggi Kuala Tanjung. proyek pembangunan Jembatan KA BH.21 Km 16 Lintas Bandar – Kuala Tanjung. 48 Tabel 4.1 Uraian pekerjaan dan durasi URAIAN PEKERJAAN DURASI Hari BH 21

I. PEKERJAAN PERSIAPAN

Membuat dan memasang papan proyek 6 Pembuatan direksikeet 12 Perlengkapan direksikeet 12 Pembuatan gudang kerja 12 Jembatan darurat untuk pembongkaran 24 Pembongkaran bangunan sekitar 24 Mobilisasi dan demobilisasi 144 Pengukuran dan stacking out 144 Jaga malam keamanan peralatan kerja 144 Pengadaan alat semboyan 6

II. PEKERJAAN TANAH

Common backfill abutment dan oprit 24 Structural backfill abutment dan oprit 12 Galian abutment 12 III. PEKERJAAN STRUKTUR BAWAH III. A. Pekerjaan Pondasi Pondasi Abutment 1 Tiang Pancang diameter 60 cm 12 Pemancangan tiang pancang diameter 60 cm 6 Pondasi Abutment 2 Tiang Pancang diameter 60 cm 12 Pemancangan tiang pancang diameter 60 cm 6 III. B. Pekerjaan Abutment III. B. 1. Badan Abutment 1 Beton K300 pada backwall 6 Pembesian baja ulir BJTD-40 pada backwall 6 Beton K300 pada badan abutment 6 Pembesian baja ulir BJTD-40 pada badan abutment 12 Beton K300 pada dinding sayap 6 Pembesian baja ulir BJTD-40 pada dinding sayap 12 Beton K350 pada pelat injak 6 Pembesian baja ulir BJTD-40 pada pelat injak 6

Dokumen yang terkait

Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Keterlambatan Proyek Konstruksi (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Jembatan Rel Kereta Api di Kuala Tanjung – Sumatera Utara)

18 126 88

Analisa Waktu Dan Biaya Optimum Pada Proyek Konstruksi Jembatan (Studi Kasus : Proyek Konstruksi Jembatan Kereta Api Km.16 Lintas Bandar Tinggi - Kuala Tanjung)

15 136 102

Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Keterlambatan Proyek Konstruksi (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Jembatan Rel Kereta Api di Kuala Tanjung – Sumatera Utara)

0 0 11

Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Keterlambatan Proyek Konstruksi (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Jembatan Rel Kereta Api di Kuala Tanjung – Sumatera Utara)

0 0 1

Cover Analisa Waktu Dan Biaya Optimum Pada Proyek Konstruksi Jembatan (Studi Kasus : Proyek Konstruksi Jembatan Kereta Api Km.16 Lintas Bandar Tinggi Kuala Tanjung)

0 0 11

Abstract Analisa Waktu Dan Biaya Optimum Pada Proyek Konstruksi Jembatan (Studi Kasus : Proyek Konstruksi Jembatan Kereta Api Km.16 Lintas Bandar Tinggi Kuala Tanjung)

0 0 1

Chapter I Analisa Waktu Dan Biaya Optimum Pada Proyek Konstruksi Jembatan (Studi Kasus : Proyek Konstruksi Jembatan Kereta Api Km.16 Lintas Bandar Tinggi Kuala Tanjung)

0 0 5

Reference Analisa Waktu Dan Biaya Optimum Pada Proyek Konstruksi Jembatan (Studi Kasus : Proyek Konstruksi Jembatan Kereta Api Km.16 Lintas Bandar Tinggi Kuala Tanjung)

0 0 1

Appendix Analisa Waktu Dan Biaya Optimum Pada Proyek Konstruksi Jembatan (Studi Kasus : Proyek Konstruksi Jembatan Kereta Api Km.16 Lintas Bandar Tinggi Kuala Tanjung)

0 0 2

BIAYA PROYEK konstruksi jembatan studi

0 0 7