XZ ik
efek interaksi antara kategori ke-
i
variabel
X
dan kategori ke-
k
variabel
Z
untuk
i
= 1,2 dan
k
= 1,2,3
YZ jk
efek interaksi antara kategori ke-
j
variabel
Y
dan kategori ke-
k
variabel
Z
untuk
j
= 1,2 dan
k
= 1,2,3
Selanjutnya dari model loglinier tiga dimensi yang diperoleh, dihitung nilai harapan log
ijk
m ˆ
untuk masing-masing peubah, dengan menggunakan nilai parameter yang terdapat pada Lampiran C.
Untuk maskapai Lion Air, harga tiket murah dan tujuan Medan diperoleh nilai harapan yaitu:
YZ XZ
XY Z
Y X
m Ln
11 11
11 1
1 1
111
ˆ
Sehingga diperoleh:
845 ,
7 ˆ
029 ,
062 ,
032 ,
046 ,
730 .
117 ,
985 ,
6 ˆ
111 111
m Ln
m Ln
938 ,
552 .
2 ˆ
111
m
Artinya bahwa banyak pemesanan tiket yang diharapkan untuk Maskapai Lion Air dengan harga murah dan tujuan Medan adalah 2.552,938 tiket atau 2.553 tiket.
3.8 Rangkuman
Ringkasan dari analisis yang telah dilakukan adalah sebagai berikut: 1.
Dari uji kebebasan, diketahui bahwa jenis maskapai penerbangan dan harga tiket pesawat terbang berpengaruh terhadap tingkat pemesanan tiket pesawat
terbang berdasarkan tujuan penerbangan. 2.
Untuk uji K-Way untuk K-Suku atau lebih adalah nol, berdasarkan output SPSS 17, untuk K=3 memberi keputusan bahwa
H
diterima. Sedangkan untuk K=2 dan K=1 memberi keputusan bahwa
H
ditolak.
Universitas Sumatera Utara
3. Untuk uji K-Way untuk K-Suku adalah nol, berdasarkan output SPSS 17,
untuk K=1 dan K=2,
H
ditolak, sedangkan untuk K=3 memberi keputusan bahwa
H
diterima. 4.
Dari uji asosiasi parsial untuk
X
dan
Y
terhadap
Z
, terdapat hubungan antara peubah pertama
X
dan peubah ke dua
Y
terhadap peubah ke tiga
Z
. 5.
Dari uji asosiasi parsial untuk
X
dan
Z
terhadap
Y
, yang berarti bahwa terdapat hubungan antara peubah pertama
X
dan peubah ke tiga
Z
terhadap peubah ke dua
Y
. 6.
Dari uji asosiasi parsial untuk
Y
dan
Z
terhadap
X
, yang berarti bahwa terdapat hubungan antara peubah ke dua
Y
dan peubah ke tiga
Z
terhadap peubah pertama
X
.
Universitas Sumatera Utara
BAB 4 KESIMPULAN DAN SARAN
4.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil analisis yang telah dilakukan, penelitian ini dapat memberikan kesimpulan sebagai berikut:
1. Bahwa jenis maskapai penerbangan dan harga tiket pesawat terbang
berpengaruh terhadap tingkat pemesanan tiket pesawat terbang berdasarkan tujuan penerbangan yang diperoleh dari uji kebebasan dengan nilai Chi-
Kuadrat adalah 112, 247 dengan
I
= 2,
J
= 2 dan
K
= 3. Dari penghitungan nilai koefisien kontingensi diperoleh besarnya nilai koefisien kontingensi yaitu
0,0792 dan nilai
max
C
= 0,7072
max
C C
berarti terdapat hubungan yang erat antar peubah.
2. Bahwa untuk K=3 memberi keputusan bahwa
H
diterima yang berarti bahwa interaksi 3 faktor atau lebih tidak ada dalam model. Sedangkan untuk K=2 dan
K=1 memberi keputusan bahwa
H
ditolak yang berarti secara signifikan menjelaskan hubungan antar peubah di semua tingkat interaksi dalam model
dan minimal interaksi 2 faktor harus terdapat dalam model yang diperoleh dari Uji K-Way untuk interaksi K-suku atau lebih adalah nol.
3. Bahwa untuk K=1 dan K=2,
H
ditolak, berarti model dengan interaksi 1 faktor dan 2 faktor signifikan menjelaskan hubungan antar peubah yang
diperoleh dari Uji K-Way untuk interaksi K-suku adalah nol.
Universitas Sumatera Utara
