9
BAB III LANDASAN TEORI
Dalam masa layannya jembatan sebagai prasarana transportasi yang dibangun untuk kepentingan umum perlu dijaga keandalannya dengan baik.
Demikian halnya dengan Jembatan Keduang, terlebih pascabencana banjir yang melanda DAS Bengawan Solo tanggal 26 Desember 2007, sehingga memerlukan
pemeriksaan khusus terhadap semua komponen struktur jembatan tersebut.
A. Komponen Jembatan
Menurut Bridge Management System BMS komponen jembatan terdiri dari :
1. Komponen Struktur Atas Yaitu komponen jembatan yang terletak di atas dukungan dengan komponen
terbawah adalah gelagar utama. Komponen struktur atas terdiri dari :
a. lapisan permukaanperkerasan wearing surface, yang berfungsi sebagai penahan kontak kendaraan yang melintas di atas jembatan dan
meneruskannya ke struktur di bawahnya, b. deck yaitu merupakan luasan fisik dari jalan raya yang melintasi rintangan
yang harus dijembatani. Fungsi utama dari deck adalah mendistribusikan
9
10
beban sepanjang potongan melintang jembatan dan merupakan bagian yang menyatu pada sistem struktural,
c. gelagar induk primary member, yang berfungsi mendistribusikan beban secara longitudinal menahan lendutan,
d. gelagar sekunder secondary member, yang berfungsi sebagai pengikat antar gelagar induk berupa diafragma maupun bracing yang berfungsi
sebagai penahan deformasi lateral lateral bracing. 2. Komponen Struktur Bawah
Yaitu komponen jembatan yang terletak pada bagian bawah komponen struktur atas, yang terdiri dari :
a. abutment, yaitu komponen struktur penahan tanah yang mendukung struktur atas pada bagian ujung-ujung jembatan. Seperti halnya dengan
dinding penahan tanah abutment menahan gaya longitudinal dari tanah di bagian bawah ruas jalan,
b. pilar, yaitu bagian bawah jembatan yang berfungsi sebagai pembagi bentang jembatan yang terlalu lebar, terdiri dari pondasi, kolom dan kepala
jembatan, c. perletakan bearings, yaitu sistem mekanikal yang berfungsi menyalurkan
beban vertikal dari struktur atas ke struktur bawah. Bearings terdiri dari dua macam yaitu bearing yang menahan gerakan rotasi dan translasi
longitudinal disebut expansion joint dan bearings yang menahan gerakan rotasi saja disebut fixed bearings,
11
d. dudukanperletakan pedestals yaitu kolom pendek yang berada diatas abutment atau pilar yang mendukung secara langsung gelagar utama
struktur atas, e. dinding belakang backwall yaitu komponen utama dari abutment yang
berfungsi sebagai struktur penahan tanah, f. dinding sayap wingwall yaitu dinding belakang abutment yang berfungsi
untuk menahan keruntuhan tanah di sekitar abutment, g. pondasi, yaitu struktur bagian bawah yang berfungsi sebagai penerus
beban di atasnya ke tanah dasar. 3. Komponen pelengkap
Yaitu komponen jembatan yang berfungsi sebagai pelengkap dari suatu struktur jembatan, yang termasuk dalam komponen ini adalah:
a. underdrain, yaitu fasilitas drainase yang terbuat dari pipa yang berfungsi mengalirkan air di permukaan dari struktur,
b. pengaman lalu lintas, yaitu komponen pelengkap jembatan untuk menghindari kecelakaan saat melintasi jembatan dapat terbuat dari beton
maupun baja yang disebut hand railing.
B. Kerusakan Elemen Struktur Atas Jembatan
Kategori