Pemilihan Lokasi Perancangan Lokasi Perancangan

41

3.3 Lokasi Perancangan

Tabel 3.1.Konsep Perencanaan Aerotropolis Konsep Perencanaan Aerotropolis Lokasi Menurut studi banding yang di jelaskan diatas dapat disimpulkan bahwa sebagian besar pemilihan lokasi Aerotropolis berada pada sebuah daerah maupun kawasan pusat kegiatan nasional PKN ataupun daerah pusat-pusat pertumbuhan ekonomi utama. Jarak dari bandara Jarak yang di dapat dari studi banding adalah sekitar 6 km sampai dengan 20 km Bangunan Fungsi bangunan menurut studi banding adalah sebagai berikut :  Industri  Perdaganan dan jasa  Pariwisata  Cargo dan logistik Lokasi Perancangan berada di Kabupaten Deli Serdang, berikut ini rencana sistem perkotaan di Kabubaten Deli Serdang. Pemilihan lokasi site berdasarkan atas beberapa kriteria, seperti: 1. Berdasarkan Rencana Umum Tata Ruang Kota Kabupaten Deli Serdang dapat dilihat pada tabel diatas. 2. Berdasarkan peraturan KKOP Bandara Kualanamu yang terletak pada ring 2. 3. Lokasi site berpotensi sebagai pengembangan Aerotropolis. 4. Aksesbilitas lokasi site yang berada di jalan arteri ke arah Kualanamu sehingga mudah dicapai dari arah bandara Kualanmu maupun dari Kota Medan

3.4.1 Pemilihan Lokasi Perancangan

Lokasi perancangan memiliki dua alternatif yang pertama berada di Jln. Batang Kuis, Kecamatan Tanjung morawa, Kabupaten Deli Serdang. sedangkan alternatif kedua berada di Universitas Sumatera Utara 42 Jln. Bandara Kualanamu, Kecamatan Batang Kuis, Kabupaten Deli Serdang, berikut adalah tabel perbandingannya : Tabel 3.2. Tabel pemilihan site berdasarkan kriteria yang telah ditentukan No. Kriteria 1Jalan Bandara Kualanamu 2 Jalan Batang Kuis 1. Luas Site 18 Ha 18 Ha 2. Aksesbilitas :  Jaringan tranportasi  3  3  Jumlah angkutan umum  1  3  Jalur pejalan kaki  2  2 3. Tingkatan jalan 3 3 Arteri primer Arteri primer 4. Pencapaian menuju site 3 3 Baik, angkutan umum yang Baik, angkutan umum lewat hanyalah taksi dan bus, yang lewat taksi, bus dan dan juga kendaraan pribadi angkot, dan juga kendaraan pribadi 5. Fungsi eksisting 3 1 Baik, karena lokasi site pada Kurang baik, terdapat tahap pengembangan menjadi perumahan dan kantor kawasan Aerotropolis PTPN 6. Suasana sekitar site 3 1 Tenang Kurang baik, dikarenakan terdapat lampu merah di depan site sehingga suasana sangan bising 7. Tingkat kemacetan 3 1 Baik, dikarenakan jalan arteri Kurang baik, primer yang besar sehingga dikarenakan dekat terhindar dari kemacetan dengan lampu merah sehingga sering terjadi Universitas Sumatera Utara 43 kemacetan. 8. Potensi alam pada eksisting 3 1 Baik, banyak vegetasi Kurang Baik, kurangnya vegetasi dikarenakan sudah banyak pembangunan 9. Sesuai dengan KKOP 3 3 Sesuai Sesuai 10. Sesuai dengan RUTRK 3 - Sesuai Tidak sesuai TOTAL 30 21 1 : kurang 2 : cukup 3 : baik Alternatif pertama memiliki beberapa kekurang dan berdasarkan KOP daerah tersebut tidak peruntukan untuk area komersil,sedangkan alternatif kedua berdasarkan KOP daerah tersebut di peruntukan untuk area komersil. Berdasarkan potensi kawasan yang ada dan juga berbagai pertimbangan atas dasar kriteria pemilihan lokasi proyek maka tapak pada alternatif 1, yaitu Kecamatan Batang Kuis, Kabupaten Deli Serdang terlihat pada gambar 3.1 Gambar 3.1 Lokasi Perancangan Universitas Sumatera Utara 45

BAB IV ANALISA PERANCANGAN

4.1Analisa Tapak 4.1.1 Analisa Lokasi Gambar 4.1. Peta Sumatera Utara Gambar 4.2. Peta Kab.Deli Serdang Gambar 4.3. Tata Guna Lahan Gambar 4.4. Lokasi Site Universitas Sumatera Utara