41
3.3 Lokasi Perancangan
Tabel 3.1.Konsep Perencanaan Aerotropolis
Konsep Perencanaan Aerotropolis Lokasi
Menurut studi banding yang di jelaskan diatas dapat disimpulkan bahwa sebagian
besar pemilihan lokasi Aerotropolis berada pada sebuah daerah maupun kawasan pusat
kegiatan nasional PKN ataupun daerah pusat-pusat pertumbuhan ekonomi utama.
Jarak dari bandara Jarak yang di dapat dari studi banding adalah
sekitar 6 km sampai dengan 20 km Bangunan
Fungsi bangunan menurut studi banding adalah sebagai berikut :
Industri Perdaganan dan jasa
Pariwisata Cargo dan logistik
Lokasi Perancangan berada di Kabupaten Deli Serdang, berikut ini rencana sistem perkotaan di Kabubaten Deli Serdang. Pemilihan lokasi site berdasarkan atas beberapa
kriteria, seperti: 1.
Berdasarkan Rencana Umum Tata Ruang Kota Kabupaten Deli Serdang dapat dilihat pada tabel diatas.
2. Berdasarkan peraturan KKOP Bandara Kualanamu yang terletak pada ring 2.
3. Lokasi site berpotensi sebagai pengembangan Aerotropolis.
4. Aksesbilitas lokasi site yang berada di jalan arteri ke arah Kualanamu sehingga
mudah dicapai dari arah bandara Kualanmu maupun dari Kota Medan
3.4.1 Pemilihan Lokasi Perancangan
Lokasi perancangan memiliki dua alternatif yang pertama berada di Jln. Batang Kuis, Kecamatan Tanjung morawa, Kabupaten Deli Serdang. sedangkan alternatif kedua berada di
Universitas Sumatera Utara
42
Jln. Bandara Kualanamu, Kecamatan Batang Kuis, Kabupaten Deli Serdang, berikut adalah tabel perbandingannya :
Tabel 3.2. Tabel pemilihan site berdasarkan kriteria yang telah ditentukan
No. Kriteria
1Jalan Bandara Kualanamu 2 Jalan Batang Kuis
1. Luas Site 18 Ha
18 Ha 2.
Aksesbilitas : Jaringan tranportasi
3 3
Jumlah angkutan umum 1
3 Jalur pejalan kaki
2 2
3. Tingkatan jalan
3 3
Arteri primer Arteri primer
4. Pencapaian menuju site
3 3
Baik, angkutan umum yang Baik, angkutan umum
lewat hanyalah taksi dan bus, yang lewat taksi, bus dan
dan juga kendaraan pribadi angkot, dan juga
kendaraan pribadi 5.
Fungsi eksisting 3
1 Baik, karena lokasi site pada
Kurang baik, terdapat tahap pengembangan menjadi
perumahan dan kantor kawasan Aerotropolis
PTPN 6.
Suasana sekitar site 3
1 Tenang
Kurang baik, dikarenakan terdapat
lampu merah di depan site sehingga suasana
sangan bising 7.
Tingkat kemacetan 3
1 Baik, dikarenakan jalan arteri
Kurang baik, primer yang besar sehingga
dikarenakan dekat terhindar dari kemacetan
dengan lampu merah sehingga sering terjadi
Universitas Sumatera Utara
43
kemacetan. 8.
Potensi alam pada eksisting 3
1 Baik, banyak vegetasi
Kurang Baik, kurangnya vegetasi dikarenakan
sudah banyak pembangunan
9. Sesuai dengan KKOP
3 3
Sesuai Sesuai
10. Sesuai dengan RUTRK 3
- Sesuai
Tidak sesuai
TOTAL 30
21 1
: kurang 2
: cukup 3
: baik Alternatif pertama memiliki beberapa kekurang dan berdasarkan KOP daerah tersebut tidak
peruntukan untuk area komersil,sedangkan alternatif kedua berdasarkan KOP daerah tersebut di peruntukan untuk area komersil. Berdasarkan potensi kawasan yang ada dan juga berbagai
pertimbangan atas dasar kriteria pemilihan lokasi proyek maka tapak pada alternatif 1, yaitu Kecamatan Batang Kuis, Kabupaten Deli Serdang terlihat pada gambar 3.1
Gambar 3.1 Lokasi Perancangan
Universitas Sumatera Utara
45
BAB IV ANALISA PERANCANGAN
4.1Analisa Tapak 4.1.1 Analisa Lokasi
Gambar 4.1. Peta Sumatera Utara Gambar 4.2. Peta Kab.Deli Serdang
Gambar 4.3. Tata Guna Lahan
Gambar 4.4. Lokasi Site
Universitas Sumatera Utara