Tujuan dan Manfaat Ruang Lingkup Studi

6 1. Segi Frekuensi, banyaknya perjalanan dalam satu hari. Masing-masing kapal, baik Kapal Roro maupun kapal cepat hanya mengoperasikan satu unit kapal perhari untuk melayani rute Singkil – Sinabang. 2. Segi Departure Jadwal keberangkatan. Meskipun berbeda jadwal keberangkatan, dimana Kapal Roro berangkat pada malam hari dan Kapal Cepat pada pagi hari, keduanya dianggap berimbang karena pemilihan berdasarkan jadwal keberangkatan sangat bergantung dari kebutuhan calon penumpang bisa saja ingin berangkat pagi bisa juga ingin berangkat malam hari. 3. Safety, Keamanan. Fasilitas keamanan kedua kapal juga dianggap berimbang karena masing-masing memiliki Life raft rakit penolong, pemadam api, dan juga pelampung tentunya. Dari beberapa atribut perjalanan yang ada, penulis ingin mengetahui faktor apakah yang mempengaruhi penumpang transportasi laut rute Singkil – Sinabang dalam memilih moda kapal laut yang dipilihnya serta melihat bagaimanakah karakteristik kondisi sosial ekonomi penumpang kedua jenis kapal tersebut.

I.3 Tujuan dan Manfaat

Tujuan dalam penelitian ini adalah : 1. Untuk memperoleh suatu model pemilihan moda yang dapat menjelaskan probabilitas pemilihan masing-masing moda. 2. Untuk menguji sensitivitas pelaku perjalanan dalam penentuan pemilihan moda apabila dilakukan perubahan terhadap atribut perjalanannya. Universitas Sumatera Utara 7 3. Untuk mengetahui variabel identitas diri atau karakteristik penumpang yang menggunakan moda dalam hubungan dengan terpilihnya suatu moda. Manfaat dari penelitian ini adalah : Penelitian ini diharapkan dapat dijadikan sebagai bahan masukan atau pertimbangan bagi perencana transportasi setempat dan juga bagi penyedia jasa angkutan transportasi laut baik itu dari pemerintah ataupun pihak perusahaan swasta dalam usaha untuk meningkatkan kinerja dan pelayanan angkutan Kapal Laut rute Singkil – Sinabang.

I.4 Ruang Lingkup Studi

Pada penulisan Tugas Akhir ini, penulis membatasi masalah pada penentuan Model Pemilihan Moda Angkutan Penumpang antara Kapal Roro dan Kapal Cepat rute Singkil – Sinabang, berdasarkan pada data preferensi pengguna jasa angkutan umum terhadap atribut perjalanan. Dengan pertimbangan tersebut maka ruang lingkup studi dibatasi pada : • Studi ini hanya mengambil pergerakan satu arah yakni Singkil – Sinabang. • Moda transportasi dibatasi pada angkutan umum Kapal Roro dan Kapal Cepat yang melayani rute Singkil – Sinabang. • Responden yang dipilih adalah penumpang Kapal Roro dan penumpang Kapal Cepat. • Pengambilan data dilakukan di Pelabuhan utama Kota Singkil, langsung diatas Kapal Roro dan Kapal Cepat. Universitas Sumatera Utara 8 • Atribut perjalanan yang dipakai adalah Cost Biaya, Time Waktu Tempuh, Frekuensi Perjalanan, Departure Jadwal Keberangkatan, Service Kenyamanan, dan Safety Keamanan. • Penelitian ini tidak membahas pentarifan angkutan umum. • Penelitian ini tidak membahas fungsi kapal sebagai alat angkutan umum barang maupun kelengkapan Kapal Laut dengan fasilitasnya. • Analisis dilakukan dengan menggunakan Metode Stated Preference.

I.5 Metodologi Penelitian