Gambar 4.2 Plot Uji Normalitas Sumber: Hasil Pengolahan SPSS 17,0 Februari 2010
Pada grafik scatter plot terlihat titik yang mengikuti data di sepanjang garis diagonal. Hal ini berarti data berdistribusi normal.
c. Pendekatan Kolmogorv-Smirnov Untuk memastikan apakah data disepanjang garis diagonal
berdistribusi normal, maka dilakukan uji Kolmogorv-Smirnov 1 sampel KS dengan melihat data residualnya apakah berdistribusi
normal atau tidak.
Tabel 4.3 One-Sample Kolmogorov-Smirnov Test
Unstandardized Residual
Asymp.Sig. 2-tailed 0,621
Sumber: Hasil pengolahan SPSS 17,0 Februari 2010
Dari Tabel 4.3 diketahui nilai Asymp.Sig 2-tailed adalah 0,621 dan di atas nilai signifikan 0,05. Ini berarti nilai variabel
residual berdistribusi normal.
C. ANALISIS DATA
1. Analisis Deskriftif
Instrumen yang digunakan pada penelitian ini adalah daftar-daftar pernyataan kuesioner. Kuesioner disebarkan kepada Mahasiswa Sastra
Inggris Universitas Negeri Medan yang menggunakan sepeda motor Honda sebagai responden. Pernyataan seluruhnya berjumlah 22 butir.
Pernyataan kuesioner terdiri dari 7 butir untuk produk X
1
, 3 butir untuk harga X
2
, 3 butir untuk distribusi X
3
, 3 butir untuk promosi X
4
, 3 butir untuk layanan X
5
, dan 3 butir untuk keputusan penggunaan sepeda motor Honda Y.
Universitas Sumatera Utara
Penulis sebelum mengetahui hasil dari analisis deskriftif, terlebih dahulu membagikan karekteristik responden sebagai berikut.
a. Pembagian Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin Tabulasi karakteristik responden berdasarkan jenis kelamin
dapat dilihat pada Tabel 4.4 berikut ini:
Tabel 4.4 Karekteristik responden berdasarkan jenis kelamin
Pria Wanita
Total n
66 31
97 68,041
31,958 100
Sumber: Data primer dengan pengolahan Februari 2010
Berdasarkan Tabel 4.4 dapat disimpulkan bahwa dari 97 responden yang paling banyak dalam penelitian ini adalah pria
sebanyak 68,041, sedangkan wanita sebanyak 31,958. b. Pembagian Karakteristik Responden Berdasarkan Stambuk
Tabulasi karakteristik responden berdasarkan stambuk dapat dilihat pada Tabel 4.5 berikut ini:
Tabel 4.5 Karakteristik responden berdasarkan stambuk
2004 2005
2006 2007
2008 2009
Total n
4 11
10 43
17 12
97 4,123
11,34 10,3
44,329 17,525
12,371 100
Sumber: Data primer dengan pengolahan Februari 2010
Berdasarkan Tabel 4.5 dapat disimpulkan bahwa dari 97 responden, stambuk 2007 merupakan yang paling tinggi dengan persentase
44,329, kemudian stambuk 2008 dengan persentase 17,525, stambuk 2009 dengan persentase 12,371, stambuk 2005 dengan persentase
Universitas Sumatera Utara
11,34, stambuk 2006 dengan persentase 10,3 dan yang paling rendah stambuk 2004 dengan persentase 4,123.
c. Pembagian Karakteristik Berdasarkan Lama Penggunaan Sepeda Motor Honda
Tabulasi karakteristik berdasarkan lama penggunaan dapat dilihat pada Tabel 4.6 berikut ini:
Tabel 4.6 Karakteristik responden berdasarkan lama penggunaan sepeda motor
Honda 0 - 1,9 Tahun
2 - 3,9 Tahun 4 - 6 Tahun
Total n
37 48
12 97
38,144 49,484
12,371 100
Sumber: Data primer dengan pengolahan Februari 2010
Berdasarkan Tabel 4.6 diketahui bahwa dari 97 responden yang lama penggunaan sepeda motor Honda antara 2 sampai 3,9 tahun
merupakan yang paling banyak dengan persentase 49,484, kemudian 0 sampai 1,9 tahun dengan persentase 38,144, dan yang paling
sedikit 4 sampai 6 tahun dengan persentase 12,371. d. Pembagian Karakteristik Berdasarkan Jenis Sepeda Motor Honda
Yang Digunakan Tabulasi karakteristik berdasarkan jenis sepeda motor Honda
yang digunakan dapat dilihat pada Tabel 4.7 berikut ini:
Tabel 4.7 Karakteristik responden berdasarkan jenis sepeda motor Honda yang
digunakan bebek
sport skuter automatic
total n
88 2
7 97
Universitas Sumatera Utara
90,721 2,061
7,216 100
Sumber: Data primer dengan pengolahan Februari 2010
Berdasarkan Tabel 4.7 dapat disimpulkan bahwa dari 97 responden yang menggunakan motor Honda jenis bebek adalah yang
paling banyak dengan persentase 90,721, kemudian skuter automatic dengan persentase 7,261 dan yang palaing sedikit sport dengan
persentase 2,061. Berdasarkan kuesioner yang disebarkan kepada responden, maka
dapat diketahui pernyataan responden terhadap keputusan penggunaan sepeda motor Honda. Untuk memudahkan penilaian dari tanggapan
responden, maka dibuat kriteria penelian sebagai berikut: Sangat Setuju SS
diberi skor 4 Setuju S
diberi skor 3 Tidak Setuju TS
diberi skor 2 Sangat Tidak Setuju
diberi skor 1 Selanjutnya dicai nilai rata-rata dari setiap tanggapan responden,
untuk memudahkan penilaian dari data-data tersebut, maka dibuat interval. Dalam penelitian ini penulis membagi banyak kelas interval sebanyak 4
kelas interval. Rumus yang digunakan untuk menentukan panjang kelas interval menurut Sudjana 2000:79 adalah sebagai berikut:
Dimana : P = Panjang kelas interval Rentang = Data tertinggi – data terendah
Universitas Sumatera Utara
Banyak kelas interval = 4
Maka interval dari kriteria penilaian adalah sebagai berikut: 1,00 – 1,74 = Sangat Tidak Setuju STS
1,75 – 2,49 = Tidak Setuju TS 2,50 – 3,24 = Setuju S
3,25 – 4,00 = Sangat Setuju SS Setelah penulis mengetahui karakteristik responden penelitian,
maka berikut ditampilkan hasil pengolahan data primer yang merupakan deskriptif penelitian berdasarkan tanggapan mengenai keputusan
penggunaan sepeda motor Honda dengan variabel produk X
1
, harga X
2
, distribusi X
3
, promosi X
4
, dan layanan X
5
. a. Tanggapan responden terhadap variabel produk X
1
Tanggapan responden terhadap variabel produk dapat dilihat pada Tabel 4.8 berikut ini:
Tabel 4.8 Tanggapan responden atas pernyataan variabel produk X
1
Pernyataan Frekuensi Tanggapan Responden
Total Skor
rata-rata Skor: 1
STS Skor: 2
TS Skor: 3
S Skor: 4
SS n
n n
n n
1. 2
2,1 5
5,2 55 56,7 35 36,1 97 100
3,27 2.
2 2,1 10 10,3 67 69,1 18 18,6 97 100
3,044 3.
5 5,2
53 54,6 39 40,2 97 100 3,35
Universitas Sumatera Utara
4. 14 14,4 60 61,9 23 23,7 97 100
3,093 5.
3 3,1
63 64,9 31 32
97 100 3,258
6. 2
2,1 32 33
48 49,5 15 15,5 97 100 2,786
7. 4
4,1 56 57,7 37 38,1 97 100
3,337
Sumber: Hasil pegolahan SPSS 17,0 Februari 2010
Berdasarkan Tabel 4.8 dapat disimpulkan: 1. Pada indikator pertama, dari 97 responden terdapat 56,7 yang
menyatakan setuju bahwa terasa nyaman mengendarai sepeda motor Honda, sedangkan 36,1 menyatakan sangat setuju,
5,2 menyatakan menyatakan tidak setuju, dan 2,1 menyatakan sangat tidak setuju. Rata-rata responden
memberikan penilaian sangat setuju terhadap pernyataan nyaman mengendarai sepeda motor Honda, ini bisa dilihat dari
nilai rata-rata responden sebesar 3,27 yang berada pada interval 3,25-4,00.
2. Pada indikator kedua, dari 97 responden terdapat 69,1 yang menyatakan setuju bahwa bentuk sepeda motor Honda relatif
sesuai dengan potur tubuh orang Indonesia pada umumnya, sedangkan 18,6 menyatakan sangat setuju, 10,3
menyatakan menyatakan tidak setuju, dan 2,1 menyatakan sangat tidak setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian
setuju terhadap pernyataan bentuk sepeda motor Honda relatif sesuai dengan potur tubuh orang Indonesia pada umumnya, ini
Universitas Sumatera Utara
bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 3,044 yang berada pada interval 2,50-3,24.
3. Pada indikator ketiga, dari 97 responden terdapat 54,6 yang menyatakan setuju bahwa konsumsi bahan bakar sepeda motor
Honda irit, sedangkan 40,2 menyatakan sangat setuju, dan 5,2 menyatakan menyatakan tidak setuju. Rata-rata
responden memberikan penilaian sangat setuju terhadap pernyataan konsumsi bahan bakar sepeda motor Honda irit, ini
bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 3,35 yang berada pada interval 3,25-4,00.
4. Pada indikator keempat, dari 97 responden terdapat 61,9 yang menyatakan setuju bahwa gas buang sepeda motor Honda
ramah lingkungan, sedangkan 23,7 menyatakan sangat setuju, dan 14,4 menyatakan tidak setuju. Rata-rata responden
memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan gas buang sepeda motor Honda ramah lingkungan, ini bisa dilihat dari
nilai rata-rata responden sebesar 3,093 yang berada pada interval 2,50-3,24.
5. Pada indikator kelima, dari 97 responden terdapat 64,9 yang menyatakan setuju bahwa daya tahan mesin sepeda motor
Honda handal, sedangkan 32 menyatakan sangat setuju, dan 3,1 menyatakan tidak setuju. Rata-rata responden
memberikan penilaian sangat setuju terhadap pernyataan daya tahan mesin sepeda motor Honda handal, ini bisa dilihat dari
Universitas Sumatera Utara
nilai rata-rata responden sebesar 3,258 yang berada pada interval 3,25-4,00.
6. Pada indikator keenam, dari 97 responden terdapat 49,5 yang menyatakan setuju bahwa tarikan mesin sepeda motor Honda
spontan, sedangkan 33 menyatakan tidak setuju, 21 menyatakan sangat tidak setuju, dan 15,5 menyatakan sangat
setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan tarikan mesin sepeda motor Honda
spontan, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 2,786 yang berada pada interval 2,50-3,24.
7. Pada indikator keempat, dari 97 responden terdapat 57,7 yang menyatakan setuju bahwa suku cadang sepeda motor
Honda mudah ditemukan, sedangkan 38,1 menyatakan sangat setuju, dan 4,1 menyatakan tidak setuju. Rata-rata responden
memberikan penilaian sangat setuju terhadap pernyataan suku cadang sepeda motor Honda mudah ditemukan, ini bisa dilihat
dari nilai rata-rata responden sebesar 3,337 yang berada pada interval 3,25-4,00.
b. Tanggapan responden terhadap variabel harga X
2
Tanggapan responden terhadap variabel harga dapat dilihat pada Tabel 4.9 berikut ini:
Tabel 4.9 Tanggapan responden terhadap variabel Harga X
2
Pernyataan Frekuensi Tanggapan Responden
Total Skor
rata- Skor: 1
STS Skor: 2
TS Skor: 3
S Skor: 4
SS n
Universitas Sumatera Utara
n n
n n
rata
1. 1
1 12 12,4 64
66 20 20,6 97 100
3,062 2.
3 3,1
31 32
49 50,5 14 14,4 97 100 2,762
3. 6
6,2 75 77,3 16 16,5 97 100 3,103
Sumber: Hasil pegolahan SPSS 17,0 Februari 2010
Berdasarkan Tabel 4.9 dapat disimpulkan: 1. Pada indikator pertama, dari 97 responden terdapat 66 yang
menyatakan setuju bahwa harga sepeda motor Honda relatif terjangkau, sedangkan 20,6 menyatakan sangat setuju, 12,4
menyatakan menyatakan tidak setuju, dan 1 menyatakan sangat tidak setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian
setuju terhadap pernyataan harga sepeda motor Honda relatif terjangkau, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar
3,062 yang berada pada interval 2,50-3,24. 2. Pada indikator kedua, dari 97 responden terdapat 50,5 yang
menyatakan setuju bahwa harga sepeda sepeda motor Honda relatif lebih murah dari merk lain yang sejenis, sedangkan 32
menyatakan tidak setuju, 14,4 menyatakan menyatakan sangat setuju, dan 3,1 menyatakan sangat tidak setuju. Rata-
rata responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan harga sepeda sepeda motor Honda relatif lebih
murah dari merk lain yang sejenis, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 2,762 yang berada pada interval
2,50-3,24.
Universitas Sumatera Utara
3. Pada indikator ketiga, dari 97 responden terdapat 73,3 yang menyatakan setuju bahwa harga sepeda motor Honda mampu
bersaing dengan merk lain yang sejenis, sedangkan 16,5 menyatakan sangat setuju, dan 6,2 menyatakan menyatakan
tidak setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan harga sepeda motor Honda mampu
bersaing dengan merk lain yang sejenis, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 3,103 yang berada pada
interval 2,50-3,24.
c. Tanggapan responden terhadap variabel distribusi X
3
Tanggapan responden terhadap variabel distribusi dapat dilihat pada Tabel 4.10 berikut ini:
Tabel 4.10 Tanggapan responden terhadap variabel distribusi X
3
Pernyataan Frekuensi Tanggapan Responden
Total Skor
rata- rata
Skor: 1 STS
Skor: 2 TS
Skor: 3 S
Skor: 4 SS
n n
n n
n
1. 1
1 7
7,2 65
67 24 24,7 97 100
3,152 2.
7 7,2
63 64,9
27 27,8 97 100 3,203
3. 10
10,3 62
63,9 25 25,8 97 100
3,155
Sumber: Hasil pegolahan SPSS 17,0 Februari 2010
Berdasarkan Tabel 4.10 dapat disimpulkan:
Universitas Sumatera Utara
1. Pada indikator pertama, dari 97 responden terdapat 67 yang menyatakan setuju bahwa showroom sepeda motor Honda
mudah dijangkau, sedangkan 24,67 menyatakan sangat setuju, 7,2 menyatakan menyatakan tidak setuju, dan 1
menyatakan sangat tidak setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan showroom
sepeda motor Honda mudah dijangkau, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 3,152 yang berada pada interval
2,50-3,24. 2. Pada indikator kedua, dari 97 responden terdapat 64,9 yang
menyatakan setuju bahwa showroom sepeda motor Honda tersebar luas, sedangkan 27,8 menyatakan sangat setuju, dan
7,2 menyatakan menyatakan tidak setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan
showroom sepeda motor Honda tersebar luas, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 3,203 yang berada pada
interval 2,50-3,24. 3. Pada indikator ketiga, dari 97 responden terdapat 63,9 yang
menyatakan setuju bahwa showroom menyediakan berbagai varian sepeda motor Honda, sedangkan 25,8 menyatakan
sangat setuju, dan 10,3 menyatakan menyatakan tidak setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian setuju terhadap
pernyataan showroom menyediakan berbagai varian sepeda
Universitas Sumatera Utara
motor Honda, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 3,155 yang berada pada interval 2,50-3,24.
d. Tanggapan responden terhadap variabel promosi X
4
Tanggapan responden terhadap variabel promosi dapat dilihat pada Tabel 4.11 berikut ini:
Tabel 4.11 Tanggapan responden terhadap variabel promosi X
4
Pernyataan Frekuensi Tanggapan Responden
Total Skor
rata- rata
Skor: 1 STS
Skor: 2 TS
Skor: 3 S
Skor: 4 SS
n n
n n
n
1. 10
10,3 62
63,9 25 25,8 97
100 3,155
2. 7
7,2 56
57,7 34 35,1 97
100 3,279
3. 6
6,2 66
68 25 25,8
97 100
3,196
Sumber: Hasil pegolahan SPSS 17,0 Februari 2010
Berdasarkan Tabel 4.11 dapat disimpulkan: 1. Pada indikator pertama, dari 97 responden terdapat 63,9 yang
menyatakan setuju bahwa promosi mengenai sepeda motor Honda relatif gencar dilakukan melalui media elektronik
maupun cetak, sedangkan 25,8 menyatakan sangat setuju, dan 10,3 menyatakan menyatakan tidak setuju. Rata-rata
responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan promosi mengenai sepeda motor Honda relatif gencar
dilakukan melalui media elektronik maupun cetak, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 3,155 yang berada
pada interval 2,50-3,24.
Universitas Sumatera Utara
2. Pada indikator kedua, dari 97 responden terdapat 57,7 yang menyatakan setuju bahwa pesan yang disampaikan mengenai
sepeda motor Honda jelas, sedangkan 35,1 menyatakan sangat setuju, dan 7,2 menyatakan menyatakan tidak setuju.
Rata-rata responden memberikan penilaian sangat setuju terhadap pernyataan pesan yang disampaikan mengenai sepeda
motor Honda jelas, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 3,279 yang berada pada interval 3,24-4,00.
3. Pada indikator ketiga, dari 97 responden terdapat 68 yang menyatakan setuju bahwa Astra Honda motor memberikan
uang kembalicashback yang relatif besar pada pembayaran tunai, sedangkan 25,8 menyatakan sangat setuju, dan 6,2
menyatakan menyatakan tidak setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan Astra Honda
motor memberikan uang kembalicashback yang relatif besar pada pembayaran tunai, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata
responden sebesar 3,196 yang berada pada interval 2,50-3,24.
e. Tanggapan responden terhadap variabel layanan X
5
Tanggapan responden terhadap variabel layanan dapat dilihat
pada Tabel 4.12 berikut ini: Tabel 4.12
Tanggapan responden terhadap variabel layanan X
5
Pernyataan Frekuensi Tanggapan Responden
Total Skor
rata- Skor: 1
Skor: 2 Skor: 3
Skor: 4 n
Universitas Sumatera Utara
STS TS
S SS
rata n
n n
n
1. 9
9,3 65
67 23 23,7 97 100
3,144 2.
14 14,4 63 64,9 20 20,6 97 100
3,059 3.
2 2,1
22 22,7 56 57,7 17 17,5 97 100
2,906
Sumber: Hasil pegolahan SPSS 17,0 Februari 2010
Berdasarkan Tabel 4.12 dapat disimpulkan: 1. Pada indikator pertama, dari 97 responden terdapat 67 yang
menyatakan setuju bahwa bengkel Astra Honda Motor memberikan layanan pemeliharaan kendaraan yang
memuaskan, sedangkan 20,6 menyatakan sangat setuju, dan 9,3 menyatakan menyatakan tidak setuju. Rata-rata
responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan bengkel Astra Honda Motor memberikan layanan pemeliharaan
kendaraan yang memuaskan, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 3,144 yang berada pada interval 2,50-3,24.
2. Pada indikator kedua, dari 97 responden terdapat 64,9 yang menyatakan setuju bahwa bengkel Astra Honda Motor
memberikan layanan perbaikan kendaraan yang memuaskan, sedangkan 20,6 menyatakan sangat setuju, dan 14,4
menyatakan menyatakan tidak setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan bengkel
Astra Honda Motor memberikan layanan perbaikan kendaraan yang memuaskan, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden
sebesar 3,059 yang berada pada interval 2,50-3,24.
Universitas Sumatera Utara
3. Pada indikator ketiga, dari 97 responden terdapat 57,7 yang menyatakan setuju bahwa mekanik sepeda motor Honda ramah
dalam menyambut pelanggan, sedangkan 22,7 menyatakan tidak setuju, 17,5 menyatakan sangat setuju, dan 2,1
menyatakan menyatakan sangat tidak setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan
mekanik sepeda motor Honda ramah dalam menyambut pelanggan, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar
2,906 yang berada pada interval 2,50-3,24. f. Tanggapan responden terhadap variabel keputusan penggunaan sepeda
motor Honda Y Tanggapan responden terhadap variabel keputudan penggunaan
sepeda motor Honda dapat dilihat pada Tabel 4.13 berikut ini: Tabel 4.13
Tanggapan responden terhadap variabel keputusan penggunaan Y Pernyataan
Frekuensi Tanggapan Responden Total
Skor rata-
rata Skor: 1
STS Skor: 2
TS Skor: 3
S Skor: 4
SS n
n n
n n
1. 9
9,3 64
66 24
24,7 97
100 3,154
2. 7
7,2 72
74,2 18
18,6 97
100 3,114
3. 20
20,6 59
60,8 18
18,6 97
100 2,98
Sumber: Hasil pegolahan SPSS 17,0 Februari 2010
Berdasarkan Tabel 4.13 dapat disimpulkan: 1. Pada indikator pertama, dari 97 responden terdapat 66 yang
menyatakan setuju bahwa menggunakan sepeda motor Honda merupakan pilihan yang tepat, sedangkan 24,7 menyatakan
Universitas Sumatera Utara
sangat setuju, dan 9,3 menyatakan menyatakan tidak setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian setuju terhadap
pernyataan menggunakan sepeda motor Honda merupakan pilihan yang tepat, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden
sebesar 3,154 yang berada pada interval 2,50-3,24. 2. Pada indikator kedua, dari 97 responden terdapat 74,2 yang
menyatakan setuju bahwa merasa puas menggunakan sepeda motor Honda, sedangkan 18,6 menyatakan sangat setuju, dan
7,2 menyatakan menyatakan tidak setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan
merasa puas menggunakan sepeda motor Honda, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 3,114 yang berada pada
interval 2,50-3,24. 3. Pada indikator ketiga, dari 97 responden terdapat 60,8 yang
menyatakan setuju akan mereferensikan sepeda motor Honda kepada orang lain, sedangkan 20,6 menyatakan tidak setuju,
dan 18,6 menyatakan sangat setuju. Rata-rata responden memberikan penilaian setuju terhadap pernyataan
mereferensikan sepeda motor Honda kepada orang lain, ini bisa dilihat dari nilai rata-rata responden sebesar 2,98 yang berada
pada interval 2,50-3,24.
2. Analisis Regresi Linier Berganda
