103
37.52
18.8 43.68
Triptahun Produksitrip
Tenaga Kerja PK
Gambar 30 Diagram pie total potential improvement nelayan motor tempel tanpa pada model tambahan input trip
Untuk perbandingan, dilakukan juga analisis efisiensi dengan DEA pada perikanan tangkap di Pekalongan hanya untuk yang tidak memperoleh kredit.
Data diperoleh dari Pelabuhan Perikanan Nusantara untuk kapal-kapal perikanan tangkap dengan kategori besaran Gross Ton GT di atas 30 GT. Berbeda dengan
analisis sebelumnya yang dilakukan pada perikanan motor tempel yang hanya melakukan one day trip, karena rata-rata pada kategori perikanan dengan GT di
atas 30 seperti ini melakukan kegiatan di laut rata-rata 20-60 hari per trip, maka analisis memasukkan variabel trip sebagai satuan analisis input. Data input dan
output untuk setiap DMU pada kategori ini dapat dilihat pada Tabel 16.
104
Tabel 16 Data input output untuk setiap DMU pada perikanan di atas 30 GT
DMU TripTahun
PK Biaya
Trip juta rp Produksi ton
1 7 350 33,35 150
2 7 300 43,86 324
3 6 340 23,82 423
4 7 300 43,30 616
5 8 300 31,60 950
6 8 350 21,26 1056
7 7 300 25,07 1218
8 8 300 31,06 1408
9 7 240 17,85 1503
10 7 300 40,97 1950
11 7 240 31,61 2035
12 7 300 28,08 2172
1 triptahun rata-rata 20 – 60 hari
Hasil analisis efisiensi menunjukkan bahwa dari 12 DMU yang dianalisis, ada 3 DMU yang efisiensinya mencapai 100 , yaitu DMU 9, 11 dan 12.
Terdapat 7 DMU yang memiliki skor efisiensi di atas 50 . Hasil skor efisiensi setiap DMU dapat dilihat pada Tabel 16. Analisis menunjukkan bahwa dalam
kondisi tanpa kredit ternyata DMU yang efisien ada 3, yaitu DMU 9, 11 dan 12. Sementara DMU dengan nilai efisiensi di atas 50 mencapai 7 DMU. Untuk
distribusi skor dari DMU yang diuji dapat dilihat pada Gambar 31, sementara total potential improvement dengan model minimizing input Gambar 32, dengan
kemungkinan penurunan trip sebesar 32,22 , PK sebesar 33,2 , dan biaya sebesar 34,48 per tahun. Maximizing output hasilnya dapat dilihat pada
Gambar 33. Untuk perikanan dengan kapal di atas 30 GT ternyata dibutuhkan penurunan trip sebesar 0,41 , PK sebesar 2,14 , biaya 3,89 dan produksi
masih bisa ditingkatkan sebesar 93,56 .
105
Tabel 17 Skor efisiensi setiap DMU perikanan di atas 30 GT tanpa kredit
DMU Skor
9 100,0 11 100,0
12 100,0 10 89,8
8 62,1 7 61,7
6 59,5 5 41,6
4 28,4 3 22,9
2 14,9 1 6,9
Gambar 31 Grafik distribusi skor pada DMU yang diuji
106
33.20 32.22
0.00
34.58 Trip
PK BiayaTrip juta rp
Produksi
Gambar 32 Total potential improvement pada model minimisasi input
perikanan di atas 30 GT tanpa kredit
0.41 2.14
3.89
93.56 Trip
PK BiayaTrip juta rp
Produksi
Gambar 33 Total potential improvement pada model maksimisasi output perikanan di atas 30 GT tanpa kredit
5.3 Analisis Perbandingan Pengaruh Kredit
Kategori