6.1.2. Analisis Future State Map
Hasil analisis current state map kemudian dijadikan acuan untuk menyusun usulan tindakan perbaikan pada rantai pasok PTPN IV Adolina. Tindakan perbaikan
yang diusulkan adalah mengubah proses pengangkutan TBS ke truk, membuat jadwal kedatangan TBS dan merancang sistem informasi pengadaan TBS. Jadwal
yang dibuat telah mempertimbangkan kapasitas produksi dan kapasitas truk serta waktu yang dibutuhkan. Selain itu juga diusulkan sebuah skema sistem informasi
pengadaan TBS yang menghubungkan pihak kebun, pabrik, dan kebun luar. Tujuan dari perancangan sistem informasi ini adalah untuk menghindari terjadinya
oversupply TBS akibat kurangnya informasi yang diperoleh kebun luar. Selain itu juga diusulkan untuk menggunakan kanban untuk
mengimplementasikan pull system serta penurunan tingkat inventori dari 300 ton menjadi 233,845 ton pada PTPN IV Adolina. Kanban digunakan di antara aktivitas
yang menimbulkan inventori pada current state map, yaitu antara penimbangan dan penyortiran, antara penyortiran dan perebusan, serta antara perebusan dan penebah.
Hasil dari usulan perbaikan adalah peningkatan persentase value added activity dari 25 menjadi 33 dan penurunan persentase non value added activity
dari 75 menjadi 67.
6.2. Evaluasi
Pendekatan lean supply chain merupakan pengembangan dari lean manufacturing sehingga pada prinsipnya memiliki tujuan yang sama yaitu
mengurangi pemborosan di sepanjang aliran. Dalam penelitian ini digunakan value
Universitas Sumatera Utara
stream mapping untuk menggambarkan aliran di sepanjang rantai pasok PTPN IV Adolina.
Usulan tindakan perbaikan dalam penelitian ini berupa penjadwalan dan sistem informasi. Penjadwalan yang dilakukan dalam penelitian ini menggunakan
cara manual dan sederhana. Untuk penelitian selanjutnya, disarankan untuk membuat penjadwalan dengan menggunakan metode yang lebih kompleks baik
dengan metode linear programming maupun metode heuristik sehingga dapat mempertimbangkan faktor-faktor lain yang ada.
Usulan sistem informasi yang dirancang masih dalam bentuk skema. Untuk penerapannya
perlu dilakukan
perancangan sistem
pusat data
yang mengintegrasikan pihak-pihak yang terlibat dalam pengadaan TBS.
Universitas Sumatera Utara
BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN
7.1. Kesimpulan
Berdasarkan hasil pengolahan data dan analisis yang dilakukan maka diperoleh kesimpulan sebagai berikut:
1. Hasil perincian aktivitas dalam rantai pasok PTPN IV Adolina adalah terdapat
28 aktivitas yang terdiri dari 12 operasi, 9 transportasi, 2 inspeksi, 3 storage dan 2 delay.
2. Hasil analisis menunjukkan ada 21 aktivitas yang termasuk non value added
activity dengan 6 aktivitas di antaranya termasuk dalam not necessary sehingga aktivitas dapat dihilangkan.
3. Hasil analisis pemecahan masalah adalah usulan perbaikan yaitu mengubah
proses pengangkutan TBS ke truk, membuat jadwal kedatangan TBS, dan merancang sistem informasi pengadaan TBS. Selain itu juga disarankan
penggunaan kanban dan penurunan tingkat persediaan CPO dari 300 ton menjadi 233,845 ton.
4. Perkiraan hasil yang akan diperoleh perusahaan dari penerapan usulan tindakan
perbaikan adalah mengurangi persentase non value added activity dari 75 menjadi 67 dan meningkatkan persentase value added activity dari 25
menjadi 33.
Universitas Sumatera Utara