51
4.1.4 Damri Trayek Medan - Binjai
Transportasi adalah proses pergerakan atau perpindahan orang atau barang dari satu tempat ke tempat lain. Prosesnya dapat dilakukan dengan menggunakan
sarana angkutan berupa kendaraan atau tanpa kendaraan. Tujuan transportasi untuk mewujudkan penyelenggaraan pelayanan transportasi yang selamat, aman,
cepat, lancar, tertib, dan nyaman serta berdaya guna dengan biaya yang terjangkau oleh daya beli masyarakat, menunjang pemerataan pertumbuhan dan stabilitas,
sebagai pendorong, penggerak dan penunjang pembangunan nasional serta mempererat hubungan antar bangsa Warpani, 1990.
Bus Damri sebagai salah satu alternatif moda transportasi di Kota Medan. Bus Damri yang melayani trayek Medan - Binjai beroperasi dari mulai jam 6.30
WIB setiap harinya. Diawali dari Terminal Binjai Gambar 4.3. Jarak tempuh perjalanan berkisar 1 – 1,5 jam sepanjang Medan - Binjai ± 25 km dan berakhir
diterminal bayangan di Jalan M.T. Haryono karena tidak ada terminal khusus yang menangani bus Damri, sehingga hanya mengetem dipersimpangan jalan.
Universitas Sumatera Utara
52
50
Trayek Medan Lubuk Pakam Trayek Medan Binjai
Gambar 4.2 Rutetrayek bus Damri Sumber: Bappeda Kota Medan, 2009
Universitas Sumatera Utara
53
Kapasitas penumpang bus Damri trayek Medan - Binjai adalah 25 seats termasuk sopir selain itupun disediakan bagi penumpang yang berdiri. Total
kapasitas penuh untuk semua penumpang baik yang berdiri maupun yang duduk berkisar 40 orang. Kondisi penuh padat umumnya dialami pada jam-jam sibuk
traffic jam yaitu pagi hari jam masuk kantor dan sore hari jam pulang kantor.
Gambar 4.3 Terminal bus Damri Kota Medan Sumber: Hasil penelitian lapangan, 2010
Gambar 4.4 Terminal bus Damri Kota Binjai Sumber: Hasil penelitian lapangan, 2010
Jam-jam pengoperasian bus Damri berbeda dengan angkutan umum lainnya. Dinas Perhubungan merupakan badan yang menangani pengoperasian
bus ini. Pengoperasian bus ini sudah terjadwal cukup baik, kalaupun ada keterlambatan diakibatkan kemacetan yang terjadi beberapa ruas jalan. Kemacetan
Universitas Sumatera Utara
54
yang sering terjadi adalah didepan fasilitas umum sekolah, pasar dan akibat lampu lalu lintas.
Bus trayek Medan - Binjai dalam satu hari dari jam 6.30 sampai dengan jam 19.00 masing-masing dapat melayani 9 sembilan kali trip yang terdiri dari
4 kali trip Medan Binjai dan 5 kali trip Binjai - Medan. Untuk bus trayek Medan - Binjai bermula dan berakhir dari Kota Binjai. Setiap pergantian trip akan berhenti
distasiun bayangan yaitu di Jalan M. T. Haryono selama 20 menit dalam kondisi normal. Tetapi apabila terjadi keterlambatan waktu, maka bis akan memakan
waktu lebih lama, dan sebaliknya jika penumpang penuh minimal 20 seats terisi bus akan langsung berjalan, tanpa menunggu waktu mengetem sesuai jadwal.
Begitu juga bila satu bus Damri dengan bus Damri yang lain berjarak dekat maka waktu mengetem juga dapat diabaikan.
Untuk dalam Kota Binjai sendiri bus Damri tidak mempunyai terminal khusus. Terminal khusus yang ada hanya digunakan untuk pos-pos pemeriksaan
petugas lapangan. Petugas lapangan bertugas mencatat waktu kedatangan bus serta jumlah penumpang pada saat itu. Terdapat tiga pos pemeriksaan petugas
lapangan sepanjang jalan Medan - Binjai yaitu di, Jalan Medan - Binjai km 6, km 16,5 dan terminal Binjai. Sedangkan terminal Pinangbaris hanya sebagai tempat
singgah sementara. Karena bus ini merupakan bus jarak jauh maka penumpang umumnya banyak sepanjang jalan awal.
Universitas Sumatera Utara
55
Gambar 4.5 Kondisi fisik bus Damri Medan - Binjai Sumber: Hasil penelitian lapangan, 2010
Gambar 4.6 Kondisi penumpang bus Damri Medan - Binjai Sumber: Hasil penelitian lapangan, 2010
4.1.5 Damri Trayek Medan - Lubuk Pakam
Kategori