15 Kolom terbagi menjadi dua, yaitu kolom pendek dan kolom langsing.
Kolom pendek adalah kolom yang memiliki kelangsingan kecil, sedangkan kolom langsing adalah kolom yang memiliki kelangsingan besar. Tingkat kelangsingan
suatu kolom didapatkan menggunakan persamaan di bawah ini :
............................................................................................... 27 Menurut ketentuan SNI 03-2847-2002 suatu kolom dapat diabaikan efek
kelangsingannya apabila rasio kelangsingan memenuhi persamaan 28.
34
−
12
................................................................... 28 Analisis tulangan pada kolom dilakukan dengan menggunakan bantuan
software PCACOL dengan menginputkan nomor tulangan sesuai dengan Tabel 9. Keluaran yang dihasilkan dari PCACOL berupa diagram interaksi dan hubungan
dengan tingkat kemananan tulangan kolom terhadap momen dan beban aksial terbesar yang terjadi.
Sebelum diinputkan ke PCACOL, tulangan memanjang kolom harus memenuhi syarat-syarat berikut :
1 Luas tulangan kolom yang digunakan tidak kurang dari 1 A
g
dan juga tidak lebih dari 8 A
g
. 2 Kelompok tulangan arah memanjang yang sejajar bekerja sebagai satu
kesatuan, sehingga harus mempunyai tidak lebih dari 4 tulangan dalam setiap kelompok dan harus disatukan.
Tabel 9. Standar Dimensi Tulangan Nomor Bar
Dimensi nominal Diameter in
Luas Penampang sq.in Perimeter in
3 4
5 6
7 8
9
11 0.375
0.500 0.625
0.750 0.875
1.000 1.128
1.410 0.11
0.20 0.31
0.44 0.60
0.79 1.00
1.56 1.178
1.571 1.963
2.356 2.749
3.142 3.544
4.430
Sumber : ACI 318-71
III. METODOLOGI
3.1 Waktu dan Tempat
Penelitian ini dilakukan di lokasi pembangunan Proyek OnOff Ramp Barat Jalan Layang Non Tol Kampung Melayu – Tanah Abang Jalan K.H. Mas
Mansyur Tahap I yang dimulai dari ruas Jalan Casablanca dan berakhir di Jalan K.H. Mas Mansyur seperti terlihat pada Gambar 8. Jalan layang ini dibangun
untuk memudahkan akses kendaraan dari daerah Casablanca menuju ke daerah karet dan sebaliknya dan diharapkan dapat mengurangi kemacetan.
16
Sumber : Dokumen Proyek
Gambar 8. Peta Denah Lokasi Proyek Paket onoff ramp barat merupakan salah satu paket dari kegiatan
Pembangunan jalan layang non tol Kampung Melayu – Tanah Abang dengan penyedia jasa konstruksi kontraktor PT. Nindya Karya Persero, sehingga
dengan adanya pembangunan proyek jalan layang non tol Kampung Melayu – Tanah Abang diharapkan dapat mengatasi antrian panjang kendaraan yang menuju
wilayah-wilayah di Jakarta Pusat yang merupakan salah satu kawasan pusat perkantoran.
3.2 Alat dan Bahan
Alat yang digunakan dalam penelitian ini adalah seperangkat komputer dengan spesifikasi sebagai berikut :
1 Processor Pentium R Dual-Core CPU T4200 2.00 GHz 2 CPUs,
~2.0GHz, 2
Memory 2.00 GB, 3
Hard disk berkapasitas 250 GB, 4
VGA Mobile IntelR 4 Series Express Chipset Family, 5
Mouse dan keyboard untuk input data, 6
Sistem operasi Windows 7 32-bit, 7
Software pendukung diantaranya, CSI Bridge 15, dan Microsoft Office 2007.
Bahan yang digunakan dalam penelitian ini adalah data teknis berupa data sekunder yang mengenai struktur Proyek OnOff Ramp Barat Jalan Layang Non
Tol Kampung Melayu – Tanah Abang, diantaranya : 1
Layout Site Plan, 2
Layout Pier dan Pier Head P80 dan P79, 3
Layout PCU girder. Selain data teknis, digunakan pula peraturan-peraturan pemerintah yang
berkaitan dengan penelitian ini. Adapun peraturan-peraturan tersebut, diantaranya: 1
Tata Cara Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung 2002 SNI 03-2847-2002,
2 Perencanaan Struktur Beton Untuk Jembatan 2004 SNI T-12-2004,
3 Standar Pembebanan Untuk Jembatan 2005 RSNI T-02-2005,
