26 Dari perhitungan di atas, didapatkan jumlah tulangan lentur pada eksisting
sudah memenuhi ketahanan struktur terhadap gempa yaitu dengan menggunakan tulangan baja diameter 32 mm sebanyak 88 buah 88D32.
Tabel 13. Hasil perhitungan tulangan lentur
Struktur pierhead
D mm
Jumlah buah
A
s
mm
2
M
u
kNm ФM
n
kNm ФM
n
M
u
P80 P79
32 32
88 88
70737.92 70737.92
86218.354 87527.531
87893.846 87893.846
Ya Ya
4.6 Tulangan Geser Pierhead
Perhitungan untuk tulangan geser pada pierhead berdasarkan SNI 2847- 2002. Nilai gaya geser yang didapat dari hasil analisis program CSI Bridge 15
digunakan untuk mengetahui perlu atau tidaknya tulangan puntir.
4.6.1 Pierhead P80
Gaya geser ultimit V
u
hasil analisis CSI Bridge 15 untuk pierhead P80 sebesar 60555.243 kN. Perhitungan tulang geser selanjutnya dihitung dengan cara
sebagai berikut :
=
∅
=
. .
= 86507.49 kN =
=
√
.
× 2000 × 2700 = 5500318.173 N = 5500.318 kN
∅
= 0.7 × 5500.318 = 3850.223 60555.243 k
N Nilai gaya geser nominal V
u
lebih besar dari ∅V
c
sehingga diperlukan tulangan geser. Tulangan geser menggunakan baja tulangan diameter 19 mm A
v
= 2 x 283.385 = 566.77 mm
2
.
= =
× .
×
= 340.062 mm =
=
. ×
× .
.
= 7556.264 mm
Luas begel yang diperlukan ditentukan dengan perhitungan sebagai berikut :
= =
√
. ×
× .
×
= 14431.201 mm
2
dan ;
= =
× .
×
= 12593.773 mm
2
Dipilih nilai
A
vu
yang besar
= 14431.201 mm
2
= =
× × . ×
× .
.
= 296.764
mm Dari hasil perhitungan di atas, dapat disimpulkan bahwa tulangan geser
diperlukan untuk struktur pierhead P80. Tulangan geser yang digunakan pada eksisting berdiameter 19 mm dengan jarak antar sengkang 200 mm D19-200.
27 Tulangan geser yang digunakan pada eksisting sudah memenuhi persyaratan
ketahanan terhadap gempa.
4.6.2 Pierhead P79
Gaya geser ultimit V
u
hasil analisis CSI Bridge 15 untuk pierhead P79 sebesar 63517.556 kN. Perhitungan tulang geser selanjutnya dihitung dengan cara
sebagai berikut :
=
∅
=
. .
= 90739.366 kN =
=
√
.
× 2000 × 2700 = 500318.173 N = 5500.318 kN
∅
= 0.7 × 5500.318 = 3850.223 63517.556 k
N Nilai gaya geser nominal V
u
lebih besar dari ∅V
c
sehingga diperlukan tulangan geser. Tulangan geser menggunakan baja tulangan diameter 19 mm A
v
= 2 x 283.385 = 566.77 mm
2
.
= =
× .
×
= 340.062 mm =
=
. ×
× .
.
= 7181.117 mm
Luas begel yang diperlukan ditentukan dengan perhitungan sebagai berikut :
= =
√
. ×
× .
×
= 13714.733 mm
2
dan ;
= =
× .
×
= 11968.528 mm
2
Dipilih nilai
A
vu
yang besar
= 13714.733 mm
2
= =
× × . ×
× .
.
= 296.764
mm Dari hasil perhitungan di atas, dapat disimpulkan bahwa tulangan geser
diperlukan untuk struktur pierhead P80. Tulangan geser yang digunakan pada eksisting berdiameter 19 mm dengan jarak antar sengkang 200 mm D19-200.
Tulangan geser yang digunakan pada eksisting sudah memenuhi persyaratan ketahanan terhadap gempa.
Tabel 14. Hasil perhitungan tulangan geser
Struktur pierhead
D mm
s mm Keterangan
Eksisting Perhitungan
P80 P79
19 19
200 200
296.764 296.764
OK OK
4.7 Tulangan Puntir Pierhead
Tulangan torsi yang diperlukan untuk struktur pierhead dihitung berdasarkan peraturan SNI 2847-2002 dan RSNI T-12-2004. Nilai torsi ultimit T
u
yang didapatkan dari CSI Bridge 15 digunakan dalam perhitungan tulangan puntir.
