1. Home
  2. Hukum

Latar Belakang Tujuan Penulisan

18

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi sangat berpengaruh terhadap hasil-hasil industri dalam bidang teknologi. Hal ini sangat terlihat jelas misalnya balam bidang teknologi otomotif, dimana hasil-hasil industri dalam bidang otomotif mengalami pengembangan dari waktu ke waktu. Di sisi lain, perkembangan teknologi tersebut dapat juga menimbulkan masalah bagi lingkungan hidup, yaitu pencemaran ataupun polusi seperti yang terjadi di negeri kita ini. Oleh karena itu, pemerintah Indonesia membuat suatu kebijakan seperti yang tertuang dalam Strategi Produksi Bersih, dimana agar setiap industri dan juga teknologi haruslah akrab dengan lingkungan serta pemakaian atau konsumsi energi yang sehemat mungkin. Sehingga, dengan sendirinya hal ini menjadi tantangan tersendiri bagi para ahli perancang otomotif sehinggga, mereka terus berupaya dan berinovasi menciptakan kendaraan-kendaraan yang rendah polusi, hemat bahan bakar serta juga mempunyai performa yang tinggi. Untuk memperoleh tujuan tersebut banyak cara yang ditempuh, salah satu diantaranya dengan pemakaian turbocarjer. Turbocarjer merupakan mekanisme untuk mensuplai udara dengan kepadatan yang melebihi kepadatan udara atmosfer ke dalam silinder untuk ditekan pada langkah kompresi, sehingga daya motor akan meningkat, selain daya yang meningkat, turbocarjer juga menurunkan tingkat polusi udara hal ini dikarenakan pembakaran bahan bakar dengan udara Universitas Sumatera Utara 19 terjadi dengan sempurna, dan juga dengan turbocarjer pemakaian bahan bakar spesifik dapat dikurangi. Dengan meningkatnya performansi mesin motor bakar, tingkat polusi udara yang berkurang, dan juga pemakaian bahan bakar spesifik yang lebih hemat, sehingga penggunaan turbocarjer ini dapat dikembangkan untuk digunakan dalam mesin-mesin terutama kenderaan. Dengan pertimbangan tersebut sehingga penulis tertarik untuk merencanakan suatu turbocarjer yang digunakan untuk kenderaan.

1.2 Tujuan Penulisan

Tujuan perencanaan ini adalah untuk merencanakan turbocarjer yang digunakan pada motor diesel 6 silinder pengerak kenderaan Shovel Loader Tipe S6D102-1. Perencanaan turbocarjer tersebut meliputi analisa termodinamika, perhitungan ukuran-ukuran utama serta gambar teknik turbocarjer tersebut.

1.3 Batasan Masalah

Dokumen yang terkait

Uji Performansi Mesin Diesel Berbahan Bakar Lpg Dengan Modifikasi Sistem Pembakaran Dan Menggunakan Konverter Kit Sederhana

1 86 116

Perancangan Turbin Uap Untuk PLTGU dengan Daya Generator Listrik 80 MW pada Putaran Turbin 3000 RPM

2 61 138

Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk

0 31 150

Uji Eksperimental Performansi Motor Diesel Berbahan Bakar Campuran Solar Dengan Zat Aditif (1,2,4-trimethylbenzene)

0 36 78

Kajian Performansi Mesin Diesel Stasioner Satu Silinder Dengan Sistem Dua Bahan Bakar (Dual Fuel System)

3 83 152

PERENCANAAN TURBOCHARGER PADA MOTOR DIESEL EMPAT LANGKAH DENGAN DAYA 300 HP

3 45 2

PERENCANAAN SISTEM KOPLING TOYOTA AVANZA DENGAN SPESIFIKASI DAYA 92 HP DAN PUTARAN 6000 RPM.

44 118 15

PERANCANGAN KOMPONEN-KOMPONEN UTAMA MOTOR DIESEL DENGAN DAYA 100 HP DAN PUTARAN ENJIN 4000 RPM.

0 4 20

PERENCANAAN SISTEM PENDINGIN MOTOR BAKAR BENSIN DENGAN DAYA 94 HP DAN PUTARAN MOTOR 5300 RPM.

2 8 15

PERENCANAAN SISTEM KOPLING MOBIL SUZUKI KATANA DENGAN DAYA 50 HP DAN PUTARAN 5500 RPM.

15 75 18