28
2.3.3 Klasifikasi Turbocarjer
Dalam prakteknya ada tiga metode pengoperasian turbocarjer yang dipergunakan untuk memanfaatkan energi yang berguna pada gas buang yaitu :
a. Turbocarjer sistem tekanan konstan constant pressure system b. Turbocarjer sistem pulsa pulse system
c. Turbocarjer sistem konverter- pulsa pulse-converter system
2.3.3.1 Turbocarjer sistem tekanan konstan constant pressure system
Pada sistem turbocarjer tekanan konstan ini adalah bertujuan untuk menjaga atau memelihara agar tekanan gas buang pada motor bakar dalam
keadaan konstan dan tekanan yang dihasilkan lebih tinggi dari pada tekanan atmosfer sehingga turbin turbocarjer dapat beroperasi secara maksimum. Tujuan
pembuatan saluran gas buang yang besar dan lebar adalah untuk menyerap tekanan yang tidak konstan dan oleh karenanya energi kinetik di dalam saluran
gas buang harus dihilangkan.
Gambar 2.2 Turbocarjer sistem tekanan konstan constant pressure system
Sumber : Obert, Internal Combustion Engine and Air Polution,1973
Universitas Sumatera Utara
29
Keuntungan memakai turbocarjer pada metode tekanan konstan ialah : a. Efesiensi turbin yang tinggi selama aliran tetap steady flow
b. Sangat efisien dan konsumsi bahan bakar yang ekonomis pada perbandingan tekanan kompresor dan turbin yang tinggi.
Kerugian memakai turbocarjer pada metode tekanan konstan adalah : a. Tidak semua gas buang dapat digunakan untuk menggerakkan turbin.
b. Membutuhkan saluran gas buang yang besar. c. Performansi yang rendah pada putaran rendah dan berbeban.
d. Asselerasi turbocarjer yang rendah.
2.3.3.2 Turbocarjer sistem pulsa pulse system
Turbocarjer sistem pulsa adalah bertujuan untuk menggunakan energi kinetik di dalam proses pembuangan gas buang blow down untuk
menggerakkan turbin turbocarjer, yang secara idealnya tidak ada terjadi peningkatan tekanan gas buang. Untuk mencapai tujuan tersebut saluran buang
yang segaris haruslah lebih kecil.
Gambar 2.3 Turbocarjer sistem pulsa pulse system
Sumber : Obert, Internal Combustion Engine and Air Polution,1973
Universitas Sumatera Utara
30
Keuntungan memakai turbocarjer dengan sistem pulsa ini adalah : a. Sebagian besar energi gas buang dapat digunakan langsung.
b. Menghasilkan percepatan putaran mesin yang responsif terhadap pembebanan tiba-tiba.
c. Dapat menggunakan saluran gas buang yang lebih pendek dan kecil. d. Asselerasi turbocarjer yang tinggi.
e. Performansi yang tinggi pada putaran rendah dan berbeban. f. Energi gas buang yang berguna tinggi pada turbin
Kerugiannya memakai turbocarjer dengan sistem pulsa ini adalah : a. Pemanfaatan energi gas buang tidak efektif.
b. Efesiensi turbin yang rendah. c. Saluran buang yang rumit dengan jumlah silinder yang banyak.
2.3.3.3 Turbocarjer sistem konverter-pulsa pulse-converter system
Kategori