Sangat baik jika menunjukkan selalumenjawab pertanyaan dari guru dan

Bubuhkan tanda √ pada kolom-kolom sesuai hasil pengamatan. No Nama siswa Aktif Kerja sama SB B KB SB B KB 1 ABDUL ROSID 2 ADAM ALIF FIANSYAH 3 ADI SOFYAN 4 AGUS SETYO NUGROHO 5 AHMAD HAKIM 6 AHMAD KHOIRUL ANWAR 7 AHMED YUSRIL FAJRIANSYAH 8 ALDY NOOR SETIA BUDI 9 ALVIAN SYAHRUL RIZKHY 10 ANGGARA SIGIT SEBASTIAN 11 BAGAS SUPRIYANTO 12 BUDI CAHYONO 13 DIKI PRAMANA PUTRA 14 FRENKI PRADANA 15 ILHAM FIRMAN SYAH 16 KUSMANTO 17 MAHARDHIKA PUGUH RIYANTO 18 MOH. IQBAL KHOIRONY 19 MUHAMAD SHIDIQ 20 MUHAMMAD BAGAS AULIYA 21 MUHAMMAD NAUFAL ADLOM 22 MUHAMMAD NOOR FAUZI 23 MUHAMMAD NUR YUSUF 24 MUHAMMAD PRAYOGA 25 MUHAMMAD SAPUTRA 26 MUHAMMAD ULIL ANSHOR 27 MUSTOFA 28 NOOR FAIS 29 NOR LUTFIN PRASETYO 30 ROCHMAT WIDODO 31 RULLY ADITIYA SANTOSA 32 SAMSUDIN 33 SIGIT UTOMO 34 SYAIFUDDIN IKHSAN 35 TOSAN AJI AKBAR 36 TRISNO SANUBARI 37 ULFIAN YOSI SAPUTRA 38 WAHYU KHOIRUN NAJIB 39 YONAS WIBISONO 40 HENDRIK IRAWAN SB = sangat baik B = baik KB = kurang baik Kudus,Mei 2015 Guru Mata Pelajaran Praktikan Amin Darsa Akid Tyadhuha Edrus NIM 5201411095 Lampiran 9 Soal Pre Test-Post Test Nama : No Absen : Kelas : Kerjakan soal di bawah ini dengan memberi tanda x pada jawban yang benar 1. Apa fungsi rem pada sebuah kendaraan, kecuali.... a. Memperlambat laju kendaraan b. Menahan pada saat parkir di tempat menurun c. Menghentikan kendaraan saat melaju kencang d. Menghentikan kendaraan saat melaju kencang secara perlahan 2. Prinsip kerja rem adalah mengubah energi kinetik menjadi energi ... a. panas b. potensial c. gerak d. mekanik 3. Berikut ini adalah komponen rem tromol … Bagian yang ditunjukkan oleh nomor 1 dan 6 berturut-turut adalah: a. Return spring dan Adjusting tube b. Brake shoe dan wheel cylinder c. Return spring dan wheel cylinder d. Drum dan wheel cylinder 4. Komponen pada rem tromol yang berfungsi mengembalikan brake shoe pada posisi semula setelah terjadi pengereman adalah … a. Wheel cylinder b. Adjusting tube c. Return spring d. Backing plate 5. Yang termasuk syarat dari kampas rem adalah ... a. tahan panas b. tahan aus c. mempunyai koefisien gesek yang tinggi d. semua benar 6. Gambar di samping merupakan caliper tipe ... a. fixed caliper b. mixture caliper c. floating caliper d. kaliper luncur 7. Rem cakram yang menggunakan dua piston pada kalipernya adalah ciri rem cakram model … a. Double piston b. Floating caliper c. Single piston d. Fixed caliper 8. Tipe rem cakram dengan kaliper yang tetap tidak dapat bergerak, adalah rem cakram tipe … a. snigle piston b. Floating caliper c. Fixed caliper d. Single caliper 9. Gambar di samping menunjukkan wheel cyilnder tipe ... a. double piston b. double spring c. single spring d. single piston 10. Salah satu fungsi penyetelan tinggi pedal rem adalah … a. Menjamin sistem rem belum berfungsi ketika pedal rem belum diinjak b. Untuk memberikan jarak yang cukup pada pedal dalam melakukan pengereman. c. Meringankan tenaga injakan pedal d. Meringankan kerja dari booster rem 11. Fungsi penyetelan jarak bebas pedal rem adalah … a. Untuk menambah tenaga injakan pedal b. Menghindari agar injakan pedal tidak terlalu keras c. Agar pedal dalam posisi bebas sebelum di tekan d. Menghindari keausan pada pedal 12. Gambar di samping menunjukkan ... a. pemeriksaan kampas rem b. penyetelan sepatu rem c. membersihkan kampas rem d. pemeriksaan sepatu rem 13. Pemeriksaan keolengan piringan pada rem cakram menggunakan alat … a. Feeler gauge b. Vernier caliper c. Dial gauge d. Mistar baja 14. Drum brake pada umumnya terbuat dari ... a. baja press b. besi press c. logam tuang d. besi tuang 15. Berikut ini adalah langkah kerja penyetelan celah sepatu rem dengan tromol adalah … 1. Putar mur penyetel dengan obeng sampai roda terkunci 2. Pasang sumbat lubang penyetel sepatu rem 3. Bebaskan roda dengan memutar mur peyetel dengan obeng antara 4-5 takikan. 4. Angkat kendaraan dengan dongkrak sampai semua roda terbebas, 5. Lepas sumbat lubang penyetel sepatu dari backing plate Urutan penyetelan yang benar adalah … a. 4-1-2-5-3 b. 4-3-2-5-1 c. 4-5-2-3-1 d. 4-5-1-3-2 16. Daya pengereman pada rem cakram dihasilkan oleh adanya gesekan antara ... a. pad dan cakram b. kaliper dan silinder roda c. kaliper dan cakram d. piston dan cakram 17. Kendaraan terasa bergetar saat di rem dapat disebabkan oleh … a. Permukaan disk olengtidak rata b. Master cylinder bocor c. Celah kavas dengan tromol yang terlalu sempit d. Wheel cylinder bocor 18. Berikut ini penyebab udara palsu dapat masuk kedalam sistem rem adalah … a. Kebocoran pada pipa rem b. Penggantian kampas c. Penyetelan sepatu rem d. Membersihkan komponen rem 19. Apa penyebab rem tromol mengunci satu sisi... a. Minyak rem habis b. Kesalahan dalam penyetelan kanvas rem c. Master cylinder bocor d. Tromol terlalu panas 20. Apabila terjadi kebocoran pada saluran sistem rem yang menggunakan master silinder tipe tunggal maka yang terjadi adalah … a. Rem belakang dan rem depan blong b. Rem belakang blong c. Rem depan blong d. Kendaraan menarik kekiri atau kekanan 21. Komponen pada rem cakram yang berfungsi mendeteksi keausan pad dengan mengeluarkan bunyi adalah … a. Sil piston b. Hold Spring c. Backing plate d. Pad wear indicator 22. Pada kendaraan besar, kampas rem tromol dipasang dengan cara ... a. dilem b. dibaut c. dipanaskan d. dikeling 23. Pemeriksaan pada ketebalan pad dapat dilihat dari ... a. garis celah b. tebal piringan c. lubang pada piringan d. tebal cakram 24. Jika torak pada caliper macet pada saat pedal rem ditekan, langkah yang harus dilakukan adalah ... a. bleding b. membongkar caliper c. menyemprot udara bertekanan ke caliper d. menambahkan minyak ke master silinder 25. Gambar di samping menunjukkan pemeriksaan pada ... a. pegas pengembali b. kampas rem c. silinder roda d. penyetel rem 26. Apa yang terjadi jika jarak tromol dan kampas terlalu besar... a. kelambatan pada pengereman b. pengereman pakem c. keausan pada tromol dan kampas d. rem akan terseret 27. Apa yang terjadi jika jarak tromol dan kampas rem terlalu kecil ... a. kelambatan pada pengereman b. keausan pada tromol dan kampas c. rem akan terseret d. jawaban b dan c benar Perhatikan gambar di samping 28. Komponen tersebut mengalami ... a. kebocoran udara b. kebocoran minyak c. rusaknya pegas pengembali d. rusaknya tabung reservoir 29. Berikut ini adalah langkah pembuangan udara palsu pada sistem rem hidrolis … 1 Lakukan secara berulang kali sampai keluar pada slang plastik tidak terdapat udara, tambahkan minyak rem pada reservoir apabila kurang. 2 Periksa dan bersihkan kotoran yang melekat pada backing plate sehingga nipel katup buang terlihat jelas. 3 Tekan pedal rem berulang kali sehingga tekanannya menjadi keras dan tahan, kemudian katup buang dibuka sehingga keluar gelembung udara lalu keraskan katup buang. 4 Sambung slang plastik ke nipel dan masukkan ke dalam kaleng bening yang sudah berisi minyak rem. Urutan yang benar adalah … a. 1-2-3-4 b. 1-3-4-2 c. 2-4-3-1 d. 2-3-4-1 30. Mengapa udara palsu pada sistem rem hidrolis harus dihilangkan … a. Karena udara palsu mendinginkan oli rem b. Karena udara bersifat dapat dikompresikan c. Karena udara dapat mengurangi volume oli rem d. Karena udara dapat menguap pada suhu tinggi Lampiran 10 Kunci Jawaban Pre Test-Post Test 1. C 2. A 3. C 4. C 5. D 6. A 7. B 8. D 9. D 10. B 11. C 12. B 13. C 14. D 15. D 16. A 17. A 18. A 19. B 20. A 21. D 22. D 23. A 24. B 25. C 26. A 27. D 28. B 29. C 30. B Lampiran 11 Tabulasi Pre Test

1. Pre Test Kelas Kontrol

No Kode 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Jumlah Skor 1 K-1 1 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15 50,00 2 K-2 1 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 19 63,33 3 K-3 1 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15 50,00 4 K-4 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 18 60,00 5 K-5 1 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 20 66,67 6 K-6 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14 46,67 7 K-7 0 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15 50,00 8 K-8 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14 46,67 9 K-9 0 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15 50,00 10 K-10 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 13 43,33 11 K-11 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 17 56,67 12 K-12 1 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 19 63,33 13 K-13 0 0 1 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 21 70,00 14 K-14 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 17 56,67 15 K-15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 17 56,67 16 K-16 0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15 50,00 17 K-17 0 0 1 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 22 73,33 18 K-18 1 1 1 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16 53,33 19 K-19 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 17 56,67 20 K-20 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 13 43,33 21 K-21 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 13 43,33 22 K-22 1 0 0 0 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14 46,67 23 K-23 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 19 63,33 24 K-24 1 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16 53,33 25 K-25 1 0 0 0 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 13 43,33 26 K-26 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16 53,33 27 K-27 0 0 1 1 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 21 70,00 28 K-28 1 0 0 1 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16 53,33 29 K-29 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15 50,00 30 K-30 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 17 56,67 31 K-31 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 24 80,00 32 K-32 1 0 0 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16 53,33 33 K-33 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 17 56,67 34 K-34 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16 53,33 35 K-35 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 23 76,67 36 K-36 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 18 60,00 37 K-37 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 17 56,67