Standar Kompetensi : Alokasi Waktu : Kompetensi Dasar : Materi Pokok Indikator Pencapaian Tujuan Pembelajaran : Tujuan Pembelajaran : Metode Pembelajaran :

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran RPP Nama Sekolah : SMK Boedi Oetomo 2 Gandrungmangu Mata Pelajaran : Sistem Pemindah Tenaga Kode OPKR : OPKR-30-001B Kelas Semester : XI1 Siklus : 2 Pertemuan : 2

A. Standar Kompetensi :

Memperbaiki unit kopling dan komponen-komponen dalam sistem pengoperasian

B. Alokasi Waktu :

3x45 Menit

C. Kompetensi Dasar :

Memelihara servis unit kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian

D. Materi Pokok

Pemeliharaan dan penyetelan unit Kopling dan Komponen pengoperasian

E. Indikator Pencapaian Tujuan Pembelajaran :

1. Melaksanakan pemeliharaanservis unit kopling dan komponen-komponen sistem pengope-rasian dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponensistem lainnya. 2. Mengakses informasi spesifikasi pabrik dengan benar

F. Tujuan Pembelajaran :

Setelah mempelajari materi pembelajaran sesuai kompetensi dasar siswa diharapkan dapat : 1. Menjelaskan prosedur pemeliharaan unit kopling dan komponen- komponen pengoperasiannya dengan benar 2. Menjelaskan prosedur penyetelan unit kopling dan komponen-komponen pengoperasiannya dengan benar 3. Menjelaskan kerusakan unit kopling dan komponen-komponen pengoperasiannya dengan benar

G. Metode Pembelajaran :

1. Ceramah 2. Mencatat 3. Tanya jawab 4. Pemberian tugas browsing

H. Materi Bahan Ajar

Pemeliharaan atau sering disebut dengan maintenace bertujuan untuk menjaga kinerja suatu komponen kendaraan tetap baik, dan mencegah atau menghindari terjadinya kerusakan pada komponen tersebut. Hal ini tentunya juga diperlukan terhadap unit kopling dan komponen pengoperasiannya. Hal ini mengingat fungsi dari unit kopling dan komponen pengoperasiannya sangat penting bagi lajunya kendaraan bermotor, dan terjadinya kerusakan pada sistem ini akan berpengaruh terhadap kinerja kendaraan secara menyeluruh. Proses perawatan unit Kopling dan Komponen Pengoperasiannya sebenarnya tidak terlalu sulit, yaitu melakukan penyetelan dan mengidentifikasi beberapa gejala yang nunjukkan bahwa unit kopling dan komponen Pengoperasiannya mengalami permasalahan. Penyetelan merupakan prosedur agar suatu sistem dapat bekerja secara optimal. 1. Proses perawatan dan penyetelan mekanis Kopling sistem mekanis. Proses penyetelan kopling yang perlu dilakukan adalah menyetel kebebasan pedal kopling, yaitu saat pedal tidak diinjak sampai mulai menekan. Fungsi kebebasan kopling ini dimaksudkan agar saat pedal kopling dilepas, unit pengoperasian kopling khususnya bantalan tekan tidak menyentuh unit kopling yang berputar bersama mesin. Sehingga akan mengurangi kerja bantalan tekan dan mengurangi kemungkinan terjadinya gesekan. Setiap kendaraan berbeda- beda, maka sebaiknya berapa besarnya kebebasan pedal kopling dilihat pada buku manualnya. Perawatan dan penyetelan yang perlu dilakukan terhadap unit kopling sistem mekanik adalah memberi pelumasan dan melakukan penyetelan.