Regulator tipe konvensional KOMPONEN SISTEM PENGISIAN
DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 2 YOGYAKARTA
Jl. AM. Sangaji 47 Yogyakarta 55233 Telp. 0274 513490 Faks. 0274 512639 e-mail: infosmk2-yk.sch.id website: www.smk2-yk.sch.id
1
Sekolah : SMK Negeri 2 Yogyakarta
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan PKKR
KelasSemester : XI TKR 3 Ganjil
Kompetensi Dasar : Memahami system pengisian konvesional
Hari Tanggal : Jum’at
Agustus 2016 Alokasi waktu
: 45 Menit
Pilihlah salah satu jawaban a, b, c, d, atau e dengan memberi tanda silang X , pada jawaban yang paling benar. bobot = 1
1. Penambahan resistor pada regulator berfungsi sebagai ? a. Mengurangi arus yang mengalir dari alternator ke baterai.
b. Mengurangi arus yang mengalir ke rotor coil. c. Mengurangi arus yang mengalir ke voltage relay.
d. Mengurangi arus yang mengalir dari stator coil ke voltage relay. e. Memberikan tahanan lebih pada kumparan voltage regulator.
2. Jika salah satu penyearah rusak pada sistem pengisian maka berakibat ? a. Arus pengisian berkurang.
b. Tegangan pengisian berkurang. c. Lampu indikator pengisian menyala.
d. Tegangan pada terminal N menurun. e. Searah dengan garis gaya magnet.
3. Pengisian baterai terlalu tinggi over charge diakibatkan oleh ? a. Belt alternator kendor.
b. Dioda rusak c. Tahanan kumparan alternator terlalu besar.
d. Regulator sistem pengisian bermasalah. e. Massa atau ground pada regulator kurang.
4. Arus yang keluar dari kumparan stator pada alternator adalah :
DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 2 YOGYAKARTA
Jl. AM. Sangaji 47 Yogyakarta 55233 Telp. 0274 513490 Faks. 0274 512639 e-mail: infosmk2-yk.sch.id website: www.smk2-yk.sch.id
2
a. AC 1 Phase. b. DC.
c. AC 3 Phase. d. AC 2 Phase.
e. DC 3 Phase. 5. Di bawah ini adalah komponen sistem pengisian yang berfungsi untuk mengatur tegangan
pengisian adalah ? a. Rotor Coil
b. Alternator c. Regulator
d. Stator Coil e. Dioda
Jawablah soal essay dibawah ini dengan singkat dan benar
1. Apakah prinsip kerja dari Alternator pada sebuah kendaraan? bobot 2 2. Gambarkan rangkaian pengisian pada saat kunci kontak ON mesin mati beserta jelaskan
cara kerjanya bobot 4 3. Gambarkan rangkaian pengisian pada saat mesin hidup pada putaran sedang dan jelaskan
cara kerjanya ? bobot 4
DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 2 YOGYAKARTA
Jl. AM. Sangaji 47 Yogyakarta 55233 Telp. 0274 513490 Faks. 0274 512639 e-mail: infosmk2-yk.sch.id website: www.smk2-yk.sch.id
3
KUNCI JAWABAN Pilihan Ganda
1. B 2. B
3. D 4. C
5. C
Essay .
1. Prinsip kerja dari motor starter pada kendaraan adalah •
merubah energi mekanik gerak menjadi energi listrik •
melalui terjadi tegangan induksi pada kumparan stator karena arah kutub magnet yang diterima oleh kumparan penghantar berubah-ubah karena rotor yang
berputar. 2. Rangkaian pengisian saat kunci kontak ON mesin mati :
Saat kunci kontak ON,mesin belum hidup : 1. Arus mengalir dari baterai ke fusible link, ke kunci kontak ke fuse ke charge
warning lamp ke L regulator ke P ke P
1
ke massa. Akibatnya lampu pengisian menyala.
2. Pada saat yang sama, arus dari baterai juga mengalir ke fusible link ke Kunci kontak ke fuse ke IG regulator ke Pl
1
ke Pl ke terminal F regulator ke F
DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 2 YOGYAKARTA
Jl. AM. Sangaji 47 Yogyakarta 55233 Telp. 0274 513490 Faks. 0274 512639 e-mail: infosmk2-yk.sch.id website: www.smk2-yk.sch.id
4
alternator ke Rotor coil ke massa. Akibatnya pada rotor coil timbul medan magnet.
3. Rangkaian pengisian saat mesin hidup pada putaran sedang :
Saat mesin hidup pada putaran sedang : 1. Pada saat putaran sedang, maka tegangan output alternator di terminal B akan
naik juga dan arusnya mengalir ke B regulator ke P
2
ke P ke kumparan voltage
regulator, ke massa. Akibatnya medan magnet pada kumparan voltage regulator menjadi semakin kuat dan menarik Pl
sehingga lepas dari Pl
1
Pl mengambang
2. Akibatnya arus dari Baterai mengalir ke IG regulator melalui resistor ke F regulator ke F alternator ke Rotor coil ke massa. Kemagnetan Rotor coil melemah
karena arus melewati resistor. 3. Meskipun kemagnetan pada rotor coil melemah, namun putaran mesin sedang
sehingga output alternator tetap cukup untuk mengisi baterai tegangan antara 13,8 sampai 14,8 volt
DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 2 YOGYAKARTA
Jl. AM. Sangaji 47 Yogyakarta 55233 Telp. 0274 513490 Faks. 0274 512639 e-mail: infosmk2-yk.sch.id website: www.smk2-yk.sch.id
5
RUBRIK PENILAIAN PENSKORAN
A. Soal Tipe pilihan ganda setiap soal berbobot 1, Sehingga apabila benar semua maka
mempunyai nilai : 1 x 5 = 5
B. Untuk penilaian pertanyaan Essay , soal nomor : 1. Berbobot 2 , apabila:
• Bisa menjelaskan konsep perubahan energi mekanik gerak menjadi energi
listrik diberi skor 1 •
Bisa menjelaskan prinsip terjadinya tegangan induksi apabila penghantar dilalui oleh magnet yang berubah-ubah kutubnya, maka di beri skor 1
Skor total 2
2. Berbobot 4, apabila : Bisa menggambarkan sistem pengisian saat kunci kontak ON mesin mati, skornya 2.
• Bila bisa menjelaskan arus mengalir dari baterai sampai ke massa sehingga
lampu indikator pengisian menyala, skornya 1. •
Bila bisa menjelaskan arus mengalir dari baterai sampai ke rotor coil sehingga terjadi kemagnetan pada rotor coil, skornya 1.
Skor total 4
3. Berbobot 4, apabila: •
bisa menggambarkan sistem pengisian saat mesin hidup pada putaran sedang, skor 1.
• Bila bisa menjelaskan arus dari terminal B alternator semakin besar dan
melalui kumparan voltage regulator ke massa dan kemagnetan kumparan voltage regulator bertambah sehingga kontak Pl
tertarik dari Pl
1
dan mengambang, diberikan skor 1.
• Bila bisa menjelaskan arus dari Baterai melewati Ig regulator dan melewati
resistor dan melewati F regulator menuju F alternator dan ke massa, karena arus dari baterai melewati resistor maka arus yang diterima rotor coil
berkurang mengakibatkan kemagnetan rotor coil berkurang, diberikan skor 1.
DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 2 YOGYAKARTA
Jl. AM. Sangaji 47 Yogyakarta 55233 Telp. 0274 513490 Faks. 0274 512639 e-mail: infosmk2-yk.sch.id website: www.smk2-yk.sch.id
6
• Bisa menjelaskan walaupun kemagnetan pada rotor coil melemah namun
putaran mesin sedang, sehingga tegangan pengisian tetap cukup untuk mengisi baterai tegangan 13,8 sampai 14,8 volt, diberikan skor 1.
Skor total 4
PENILAIAN SKOR AKHIR = Jumlah skor Obyektif + Jumlah skor Essay x 20 3
= 5 + 10 x 20 : 3 = 100
SMK NEGERI 2 YOGYAKARTA
¬
.
® ¯°
±²³
. F751WAKA 13
¬
.
´ ²
µ ¶ ·¶
1
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
¸ ¹³ ºº ¹ »
¼ ² ½ »
¹ ¯ °
1
¾ ¿ °
» ¶
2013
À ¹ »
¹±¹³
1
Á ¹½
¶
16
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN RPP No: 5PKKRGANJILXI2016
Satuan Pendidikan : SMK NEGERI 2 YOGYAKARTA
KelasSemester : XI GANJIL
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan PKKR
Kompetensi Dasar : Memahami Pre Delivery Inspection PDI
Waktu : 3 x 45 Menit
Pertemuan ke : 5