Kesimpulan Saran Analisis Perbandingan Penambahan Pemasangan Baru Lpju Konvensional Dengan Lpjuts Di Jalan Tol Belmera Dengan Pendekatan Value Engineering

86

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan

Beberapa kesimpulan yang dapat diambil melalui perhitungan dan analisa data pada bab – bab sebelumnya adalah sebagai berikut : 1. Daya total pemakaian beban lampu 40 watt pada LPJU solar cell tiang lengan tunggal adalah 60.400 watt. Sedangkan daya total pemakaian beban lampu 250 watt pada LPJU konvensional tiang lengan tunggal adalah 377.500 watt. 2. Manajemen operasional LPJU di Jalan Tol Belmera masih kurang. Terbukti masih ada banyak lampu penerangan yang mati yang mesti diganti. 3. LPJU koonvensional masih membutuhkan pembatas dan pengaman listrik yakni MCB 1 ϕ dan MCB 3ϕ. Sementara untuk LPJU solar cell sudah tidak memerlukan pembatas dan pengaman listrik karena PJU solar cell tidak membutuhkan suplai energi listrik dari PLN sehingga tidak dibutuhkan pembagian grup daya. 4. Biaya investasi mendirikan sebanyak 1510 tiang LPJU konvensional berlengan tunggal single ornament adalah Rp 30.072.502.500 , Sedangkan biaya investasi untuk PJU solar cell adalah Rp 36.602.500.000. 5. Biaya operasional LPJU konvensional sebanyak 1510 tiang PJU dan 1510 titik lampu untuk sepuluh tahun pengoperasian sebesar Rp 47.515.481.700, Universitas Sumatera Utara 87 Sedangkan biaya operasional LPJU solar cell untuk satu tahun pertama pengoperasian sebesar Rp 16.128.480.000. 6. Titik balik keseluruhan biaya investasi, operasional dan perawatan untuk LPJU solar cell dilewati oleh keseluruhan biaya untuk PJU konvensional terjadi pada tahun ke-6 LPJU beroperasi setelah didirikan.

5.2 Saran

Adapun saran-saran yang dapat diberikan oleh penulis untuk pengembangan penelitian ini lebih lanjut lagi adalah sebagai berikut : 1. Ada baiknya untuk pembangunan jalan – jalan tol lainnya terkhusus LPJU yang akan dibangun agar direncanakan dengak baik agar kedepannya didapat jalan tol yang nyaman aman untuk pengguna jalan yang melaluinya. 2. Manajemen operasional lampu jalan di Jalan Tol Belmera perlu diperbaiki karena masih banyak kondisi LPJU yang perlu perawatan dan diganti karena kondisi lampu yang sudah mati. 3. Ada baiknya jika ingin membawakan penelitian yang sama, objek yang diteliti LPJU harus lengkap. Universitas Sumatera Utara 8

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Sejarah Lampu Penerangan Jalan Umum