Gambar 9. Jenis marmon
Kerjanya : bila roda-roda depan menerima kejutan dari permukaan jalan akan diteruskan keporos depan rigid yang berbentuk “ I “ hingga mengakibatkan pegas
daun terjadi pemanjangan atau pegas berubah bentuk dari elip mendekati lurus pemegasan pegas daun.
Untuk memperhalus proses pemegasan pegas daun ayunan pegas daun yang berlebihan maka dipasangkan peredam getaran antara poros depan dengan rangka
frame. f.
Ball Joint Selain berfungsi sebagai sumbu putar roda, juga menerima beban vertikal
maupun lateral. Di dalam ball joint terdapat gemuk untuk melumasi bagian yang
bergesekan. Pada setiap periode tertentu gemuk harus diganti Suratman, 2002: 66- 67.
Gambar 10. Ball Joint
Steering knuckle
Poros depan
SOAL SIKLUS II Bidang studi : Chasis Sistem Suspensi
Jurusan : Teknik Kendaraan Ringan Kelas : II TKR 2
Alokasi waktu : 20 Menit A. Pilihlah Jawaban yang tepat a, b, c, d, atau e dengan memberi tanda silang x pada
lembar jawab yang sudah di sediakan.
1. Ada berapa jenis steering knuckle yang digunakan pada suspensi jenis rigid pada roda depan? jawab ….
a. 3 b. 4
c. 5 d. 6
e. 7 2. Steering knuckle pada suspensi jenis rigid yang tidak memiliki kingpin, yaitu jenis ….
a. reverse eliot b. eliot
c. lemoine dan marmon d. marmon dan eliot
e. reverse lemoine 3. Muncul bunyi pada sistem suspensi, saat kendaraan melalui jalan yang tidak rata, ini
diakibatkan karena …. a. stabilizer lemah
b. king pin rusak
c. Steering knuckle rusak
d. bounding bumper rusak
e. Shock absorber lemah
4. Komponen apakah yang ada pada gambar nomor 1? a. bumper
b. bushing c. upper arm
d. steering knuckle e. king pin
1
5. Pada gambar dibawah ini adalah Steering knuckle jenis …. a. reverse eliot
b. eliot c. lemoine
d. marmon e. reverse lemoine
6. Salah satu penyebab terjadinya shock absorber mengalami kebocoran, yaitu …. a. kendaraan akan terasa tidak balance saat dikemudikan
b. terdapat bunyi benturan saat suspensi menerima kejutan c. kendaraan akan terasa oleng
d. compound ban akan cepat habis e. getaran lebih terasa saat kendaraan berjalan
7. Mobil terasa oleng saat berbelok, ini diakibatkan karena …. a. terdapat kerusakan pada stabilizer
b. pegas lemah c. terdapat kerusakan pada bushing
d. terdapat kerusakan pada strut bar e. terdapat kerusakan pada upper dan lower mount
8. Untuk menahan lower arm agar tidak bergerak mundur pada saat menerima kejutan dari permukaan jalan yang tidak rata atau dorongan akibat terjadinya pengereman, adalah
fungsi dari:… a. shock absorber
b. ball joint c. stabilizer
d. strut bar e. lateral control rod
9. Akan terjadi gelembung udara pada minyak shock absorber, apabila …. a. mengalami suhu panas
b. mengalami suhu dingin c. mengalami peredaman terus-menerus
d. mengalami kebocoran e. menopang beban berat
10. Munculnya pitching atau benturan, ini diakibatkan karena …. a. stabilizer lemah
b. pegas lemah c. bushing atau bumper rusak
d. strut bar lemah e. ball joint rusak
B. Jawablah pertanyaan di bawah ini pada lembar yang sudah di sediakan
11. Sebutkan dan jelaskan minimal 4 jenis komponen pada sistem suspensi beserta fungsinya
12. Gambarkan konstruksi steering knuckle jenis eliot
Kunci Jawaban Soal Tes Hasil Belajar Siklus II Pilihan Ganda Skor 1
1. B 2. C
3. E 4. E
5. D 6. B
7. A 8. D
9. C 10. B
Essay
11. Berikut ini nama komponen-komponen pada sistem suspensi beserta fungsinya a. Stabilizer bar batang penyetabil
berfungsi untuk mengurangi kemiringan mobil akibat gaya sentrifugal pada saat mobil membelok. Disamping itu, untuk meningkatkan traksi ban.
b. Strut bar berfungsi untuk menahan lower arm agar tidak bergerak mundur pada saat
menerima kejutan dari permukaan jalan yang tidak rata atau dorongan akibat terjadi pengereman.
c. Lateral control rod dipasang di antara poros penyangga axel dan bodi mobil. Fungsinya untuk
menahan axel selalu pada posisinya bila menerima beban samping d. Upper dan lower arm
berfungsi untuk menyangga pegas coil, memelihara letak geometris body dan roda- roda.
12. Gambar steering knuckle jenis eliot, yaitu:
Nilai = X 100
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN RPP
Nama Sekolah : SMK PIRI 1 Yogyakarta
Mata Pelajaran : Chasis dan Pemindah Daya
Kelas : XII
Pertemuan : 3
Alokasi Waktu : 4 x 45 menit
Standar Kompetensi : Pemeliharaan servis sistem suspensi Kode Kompetensi
: 020.KK.14 Kompetensi Dasar
: Mengidentifikasi konstruksi dan karakteristik tipe-tipe sistem suspensi
Life skill: Setelah mempelajari materi ini diharapkan siswa dapat memiliki nilai-nilai life skill:
1. Berfikir kritis dan analisis terhadap fenomena yang relevan dengan materi pembelajaran. 2. Mampu mengaplikasikan pengetahuan yang didapatkan dalam kehidupan.
3. Mampu mengembangkan pengetahuan yang didapatkan. 4. Memiliki rasa percaya diri pada kemampuan diri sendiri.
Pendidikan Budaya dan Karakter Bangsa: 1. Jujur
2. Disiplin 3. Tanggung jawab
4. Inovatif 5. Rasa ingin tahu
KKM : 75
A. Indikator
1. Melaksanakan identifikasi konstruksi komponen pada tipe-tipe sistem suspensi. 2. Mengidentifikasi konstruksi tipe-tipe suspensi.
3. Menjelaskan cara kerja tipe-tipe sistem suspensi.
B. Tujuan Pembelajaran
1. Siswa dapat mengidentifikasi konstruksi komponen pada tipe-tipe sistem suspensi. 2. Siswa dapat mengidentifikasi konstruksi tipe-tipe suspensi.
3. Siswa dapat menjelaskan cara kerja tipe-tipe sistem suspensi
C. Materi Pembelajaran
1. Pengetahuan tentang tipe-tipe sistem suspensi.
D. Metode Pembelajaran
Metode ceramah Diskusi
Listening team Tim pendengar
E. Langkah-langkah pembelajaran
1. Pertemuan ke 3 Kegiatan Awal
1. Membuka pelajaran dengan salam, berdoa, absensi siswa, mengecek kesiapan siswa.
2. Guru memberikan soal pretest, pengerjaan soal pretest oleh siswa dan pengumpulan jawaban
pretest. 5 menit
20 menit Kegiatan Inti
1. Guru menjelaskan konstruksi dan cara kerja tipe- tipe suspensi.
3. Setelah pelajaran yang didasarkan pada ceramah selesai Guru menerapkan langkah pembelajaran
Listening team Team pendengar dengan
membagi siswa kedalam beberapa kelompok- kelompok kecil, masing-masing kelompok terdiri
dari 6 orang siswa. a Kelompok 1, diberi tugas sebagai kelompok
penanya anggota kelompok ini mengajukan minimal 4
pertanyaan, mengenai
materi yang
disampaikan. b Kelompok 2, kelompok yang menjawab
pertanyaan. Kelompok ini bertugas menjawab pertanyaan
dari kelompok 1. c Kelompok 3, kelompok yang setuju dari
jawaban kelompok 2. Kelompok ini bertugas menyatakan poin- poin
mana yang mereka setujui disertai dengan alasan.
d Kelompok 4, kelompok yang tidak setuju dari jawaban kelompok 3.
Kelompok ini bertugas menyatakan point- point mana yang mereka tidak setujui diserati
dengan alasan 70 menit
60 menit
Kegiatan Akhir 5. Mengevaluasi hasil belajar siswa, yaitu dengan
melakukan postest. 6. Setelah itu menutup pelajaran dengan berdoa
bersama 20 menit
5 menit
