I.12 Rencana Kerja
III.2.1 Studi Pustaka
Sebelum mulai melakukan suatu kegiatan diperlukan suatu penelitian berupa studi pendahuluan untuk mendapatkan data yang ada pada saat ini Kemudian dicari
maksud dari penelitian serta tujuan akhir yang akan dicapai dari penelitian ini. Setelah itu dilakukan studi pustaka untuk mencari dan mengumpulkan bahan-bahan
literatur berupa landasan teori, metode-metode yang akan digunakan dalam pengolahan data maupun dalam melakukan analisis, serta hasil-hasil penelitian yang
akan dilakukan sebelumnya dimana memiliki kaitan dan mendukung penelitian itu sendiri.
III.2.2 Perancangan Survei Pendahuluan
Dalam perancangan survei pendahuluan kegiatan-kegiatan yang dilakukan mencakup:
1. Penentuan metode survei untuk mendapatkan data-data yang digunakan
dalam penelitian, data primer diperoleh dengan wawancara langsung dan pengisian kuesioner oleh responden.
2. Perancangan desain kuisioner dengan melakukan analisa teknik Stated
Preference. Perancangan kuisioner ini dilakukan berdasarkan kondisi dari moda yang ada untuk kemudian pada proses selanjutnya dilakukan
perubahan baik peningkatan, pengurangan ataupun tidak ada perubahan pada atribut yang ada.
Universitas Sumatera Utara
Adapun atribut-atribut yang digunakan dalam penelitian ini adalah: 1.
Biaya Perjalanan Cost Biaya yang dikeluarkan untuk pembayaran ongkos transportasi dalam
satuan rupiah per orangnya, yang merupakan biaya dari terminal kereta api dan stasiun bus hingga ke tempat tujuan.
2. Waktu Tempuh Perjalanan Time
Waktu tempuh kendaraan dalam satuan jam, yang merupakan waktu tempuh dari terminal kereta api dan stasiun bus hingga ke tempat tujuan.
3. Jadwal Keberangkatan Headway
Jarak waktu keberangkatan kendaraan saat meninggalkan terminal, antara satu kendaraan dengan kendaraan berikutnya.
4. Kenyamanan Pelayanan Service
Fasilitas disediakan oleh pengelola moda angkuran kereta api maupun bus dalam memberikan kenyamanan dan kesenangan kepada pelanggan mulai
dari menunggu kendaraan sampai di tempat tujuan. 5.
Frekuensi Perjalanan Frequency Merupakan frekuensi perjalanan moda angkutan kereta api dan bus dalam
satu hari.
Universitas Sumatera Utara
Format kuisioner yang akan disebarkan kepada penumpang kereta api dan bus, mengggunakan teknik point rating dengan lima point skala semantik dimana
responden dapat mengekspresikan pilihannya. Adapun kelima point skala semantik tersebut adalah:
1. A = Pasti pilih bus KUPJ Tour 2. B = Mungkin pilih bus KUPJ Tour
3. C = Pilihan Berimbang 4. D = Mungkin pilih kereta api
5. E = Pasti pilih kereta api Pelaksanaan survey terdahulu dilakukan untuk mengetahui banyaknya jumlah
kuisioner yang dibutuhkan untuk survey penelitian yang sebenarnya serta mengantisipasi kesulitan-kesulitan yang akan dihadapi dalam proses pengumpulan
data untuk mengetahui apakah dari kuisioner yang telah dibuat dapat diperoleh keseluruhan data yang dibutuhkan.
III.2.3 Pelaksanaan Survei Pendahuluan
Dalam memperoleh data primer untuk penelitian, data dari hasil survey pendahuluan diolah untuk mengetahui apakah kuisioner yang diberikan pada survey
pendahuluan memiliki kekurangan-kekurangan untuk dapat diperbaiki misalnya data yang dihasilkan kurang lengkap. Selain itu, juga dipersiapkan upaya-upaya untuk
mengatasi kesulitan yang dialami selama proses pengumpulan data yang dibutuhkan. Pelaksanaan survey dilakukan untuk memperoleh data primer dan data
sekunder yang dibutuhkan dalam penelitian. Data primer diperoleh dengan
Universitas Sumatera Utara
mengadakan survey langsung pada penumpang moda angkutan kereta api dan bus KUPJ Tour yang melayani rute Medan - Tanjungbalai. Adapun data yang diambil
meliputi pilot survey dan kuisioner.
III.2.4 Pengumpulan dan Pengolahan Data
Data primer dan data sekunder yang telah diperoleh dari hasil survey selanjutnya diolah agar dapat digunakan sebagai data masukan dalam bentuk data
kualitatif. Kemudian dilakukan kuantifikasi dan transformasi terhadap data kualitatif dimana skala semantik selanjutnya ditransformasikan ke dalam skala numerik.
III.2.5 Estimasi Parameter Model
Nilai skala numerik digunakan sebagai variabel tidak bebas dan sebagai variabel bebas adalah selisih nilai atribut kereta api dan bus KUPJ Tour. Proses
analisa dilakukan dengan cara analisa regresi linear dengan input data adalah variabel bebas tersebut. Dari hasil estimasi parameter ini akan diperoleh bentuk model
pemilihan moda.
III.2.6 Analisa Statistik
Validasi terhadap model dilakukan untuk mengetahui tingkat kepercayaan terhadap model yang diperoleh, yaitu dengan mengukur kemampuannya dalam
mengestimasi nilai utilitas nilai guna pemilihan moda. Ukuran statistik digunakan untuk menentukan sifat penting yang menjadi dasar dalam memahami dan
meramalkan perilaku.
Universitas Sumatera Utara
III.2.7 Kompilasi Data
Kompilasi data merupakan data yang digunakan dalam studi, merupakan hasil dari survei yang berupa jawaban dari responden. Hasil dari pilihan responden
merupakan nilai skala numerik yang digunakan sebagai variabel tidak bebas dan
sebagai variabel bebas adalah selisih nilai atribut kereta api dan bus KUPJ Tour.
III.2.8 Uji Statistik
Ukuran statistik digunakan untuk menentukan sifat penting yang menjadi dasar dalam memahami perilaku penumpang, yaitu konsep goodness of fit yaitu
ukuran kesesuaian model R² atau yang disebut koefisien determinasi.
III.2.9 Uji Sensitivitas
Sensivitas model dimaksudkan untuk memahami perubahan nilai probabilitas pemilihan moda kereta api atau bus seandainya terjadi perubahan harga untuk atribut
Cost, perubahan waktu untuk atribut Time, perubahan jadwal keberangkatan untuk atribut Headway, perubahan kenyamanan pelayanan pada atribut Service, dan
frekuensi perjalanan Frequency.
III.2.10 Kesimpulan dan Saran
Berdasarkan hasil analisa yang dilakukan akan diperoleh beberapa kesimpulan yang berkaitan dengan karakteristik pemilihan moda yang dilakukan oleh pelaku
perjalanan. Setelah memperoleh kesimpulan dari hasil penelitian, selanjutnya dapat diberikan rekomendasi atau saran, baik yang berkaitan dengan penelitian lebih lanjut
maupun yang berkaitan dengan pihak pengelola moda transportasi mengenai langkah-langkah perbaikan.
Universitas Sumatera Utara
BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
Kategori